海福星打造“自主捷達”形象 欲做入門級轎原創(chuàng)
7月29日,海馬汽車海福星幸福版震撼上市,售價為5.98萬元,首次進入5萬元區(qū)間,給本已競爭非常激烈的經(jīng)濟型轎車市場帶來巨大的沖擊。海福星幸福版的推出,將進一步提升海福星的競爭力,使其以比肩捷達的優(yōu)良品質(zhì)、更加實惠的售價,成為中國車市的“自主捷達”。
作為大眾汽車在中國的最早推出的產(chǎn)品之一,捷達依靠其技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠、維修方便的市場口碑,得到消費者的認可,雄踞經(jīng)濟型轎車“領(lǐng)頭羊”地位十幾年,被很多同級別車型視為最大的競爭對手和學(xué)習(xí)榜樣。海福星作為最有資格向捷達發(fā)起沖擊的車型之一,推出幸福版車型將是海福星發(fā)起沖擊的一個信號。
在經(jīng)濟型轎車市場,銷量最大仍然是上市近二十年的捷達。不過相比較來自上世紀80年代的捷達而言,出身于馬自達經(jīng)典323平臺的海福星更為年輕、時尚,流線車身、鴨尾翼等現(xiàn)代造型手法在海福星身上都有體現(xiàn),明顯更符合當(dāng)今消費者的口味。而與馬自達合作的15年,也夯實了海馬的基礎(chǔ),同時在生產(chǎn)實踐中積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,并不遜色于捷達。這讓海福星在產(chǎn)品品質(zhì)上做到了成熟可靠,成為繼捷達后A級車市場又一踏實可靠的家轎選擇。接近50萬的用戶,就是對海福星“幸福可靠”品質(zhì)的證明。
而除了擁有產(chǎn)品本身的高品質(zhì)外,海福星成熟的技術(shù)和造車工藝也為車主提供了更加安全可靠的保障。四大節(jié)油科技也保證了海福星的節(jié)油性能,經(jīng)典的流線型車身設(shè)計大大降低了風(fēng)阻系數(shù),且其不到1.2噸的車重也降低了行駛能量的損失。海福星一系列的舉措塑造出其優(yōu)質(zhì)的節(jié)油品質(zhì),在節(jié)油方面擁有不俗的口碑。
油價高漲的今天,經(jīng)濟型家轎更能符合當(dāng)下消費者的消費心理。而海福星在此基礎(chǔ)上更是將“幸福的門檻降低”,下探至5萬元價位區(qū)間,足以滿足適合此價位車型的消費者對于節(jié)油的高要求。
相比較時下小型車與微型車市場的急轉(zhuǎn)直下,入門級A級車市場的競爭卻顯得火藥味十足。捷達雖占據(jù)頭名,但身后有海福星和F3等緊追不休。海福星幸福版憑借高品質(zhì)、高可靠性和5.98萬元勁爆上市的狂飆氣勢,再一次提升了海福星性價比的優(yōu)勢,也提升了海福星在經(jīng)濟型家轎市場上的競爭力,并向這一細分市場的領(lǐng)頭羊捷達發(fā)起了攻勢。
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1
速騰
13.99-17.29萬
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2
朗逸
7.999-15.19萬
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3
秦PLUS
7.98-17.98萬
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4
卡羅拉
11.68-15.58萬
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5
軒逸
7.99-17.49萬
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6
寶來
11.29-14.39萬
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7
高爾夫
12.99-15.89萬
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8
思域
12.99-17.79萬
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9
奧迪A3
16.59-20.99萬
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10
榮威D6
9.98-13.98萬
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