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    多管齊下 LAVIDA朗逸引領A級車市安全新風尚原創

    2008-08-05 15:40:13 來源: PCauto 作者:zhangmei
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      隨著車市消費的日漸成熟,安全的重要性被越來越多的人所重視。據07年中國主流媒體汽車聯盟發布的汽車消費白皮書顯示:在全國核心汽車消費市場,安全性已成為與價格油耗、品牌并列的四大購車主導因素。

      上海大眾剛剛推出的LAVIDA朗逸作為一款致力于成為A級車市主流產品的車型,在安全性上也有突出表現。超越單一主被動安全配備的常規思路,LAVIDA朗逸深入打造全方位的安全防護體系,實現了動態安全穩定系統、撞擊安全防護系統、車輛安全信息系統的全面整合,同時兼顧環保安全,在A級車市可謂獨樹一幟。

      防:主動安全,系統防范

      完備的主動安全系統是可靠操控性的保證,它能防患于未然,盡可能地降低事故發生的可能性。LAVIDA朗逸的動態安全穩定系統非常出色。它采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(ABS+EBD+MSR+MASR),這套系統在普通ABS的基礎上進行了功能擴展,將ABS的功能向行駛動力學方向又做了進一步擴展,大大增強了車輛行駛的穩定性和轉向操控能力,特別是MSR(發動機阻力矩控制)和MASR(發動機介入的牽引力控制)的加入,讓其在濕滑或者結冰路面的行駛穩定性也大大提升,起步和加速能力也相當出色。這一MABS系統的運用,在加大安全系數的同時,也拓展了LAVIDA朗逸對各種路面和駕駛環境的適應力。據悉,A級車市絕大多數日韓系車一般都只配置了ABS+EBD。LAVIDA朗逸在這方面,可謂是走到了同級別車前列。

      另外,值得一提的是,此次LAVIDA朗逸在制動系統上也實現了優化組合,不僅采用了四輪盤剎,更是首次在A級車上裝備了多用于豪華車的NAO陶瓷剎車片,由此提供了優越的制動性能。

      護:被動安全,及時保護

      在被動安全方面,德系車一直都是有口皆碑的。此次LAVIDA朗逸也是全面防護:高剛性的車體結構、四氣囊防護組合(前排正面雙安全氣囊配合前排側面防護氣囊)、燃爆預緊式安全帶、碰撞潰縮保護裝置(可潰式腳踏板、可潰式轉向管柱)、碰撞后燃油自動切斷供應以及車門自動解鎖設計等等,一應俱全。

      而與此同時,借助于上海大眾精湛的制造工藝,LAVDIA朗逸進一步提升了被動安全水平。比如整體沖壓成形技術、熱成形工藝等等,都有效地提升了車輛的剛度。特別是它所采用的激光焊接工藝,這是目前只有德系車才采用的頂尖制造工藝,這一技術極大地提供了車身結構的承載剛度和強度,并能將碰撞能量大幅度吸收,最大程度地降低碰撞事故中可能對乘客造成的傷害。

      控:信息安全,隨時監控

      車輛安全信息系統近年來已經逐漸成為汽車消費中的一個熱點。通過各種高科技裝備,各種行車信息、警示信息能夠得到清楚及時地傳遞,有效提升駕駛的安全性。LAVIDA朗逸作為上海大眾精心打造的一款全新A級車,在這方面也有著領先于時代潮流的表現。

      一般來說,A級車通常配備的警示裝置無外乎前排安全帶未系報警、燈泡損壞報警、車門未關報警、車速報警等,而LAVIDA朗逸則有著更為齊備先進的安全信息系統。比如它所配備的緊急制動報警裝置,就是同級別車獨有的裝備。當車輛發生緊急制動的時候,報警裝置會自動打開車尾雙跳燈,提醒后面的駕駛員及時反應。這一裝置在實際駕駛中非常實用,能有效地避免追尾事故的發生,從而保證了緊急情況下的車輛安全。

      還有輪胎氣壓監控系統(TPR),即使在B級車中也是罕有的信息監控裝置。這一系統通過分析ABS輪速傳感器的數據,就能識別輪胎壓力是否正常,當輪胎壓力低于標準超過25-30%時,就通過儀表板中的TPR警告燈提醒駕駛員,從而輕松解決行駛過程中可能出現的相關輪胎故障(如爆胎)。

      杜:環保安全,杜絕污染

      對于消費者來說,車內環境對于人體健康也是非常重要的。近年來,包括車內空氣質量在內的車內環境越來越受到行業及消費者的關注。在這方面,上海大眾再次走在了行業前列。

      實現環保安全是一項系統工程,它和汽車廠家相關制造標準、原材料控制、制造工藝以及測試水平等都有著很大關系。上海大眾在車內空氣質量方面嚴格執行德國大眾VW50180標準(《車內揮發物控制標準》),對車內的各種揮發物都有十分嚴格的控制。例如,該標準對甲醛的含量控制為1mg/100g,比國家室內空氣質量標準嚴格9倍!與此同時,上海大眾在車內空氣質量控制方面所進行的凝霧試驗、甲醛試驗、總碳揮發試驗和氣味試驗等一系列試驗,也都是領先于行業的。據悉,美國汽車企業往往只進行凝霧試驗,而許多日本企業只進行總碳揮發試驗。

      而與此同時,在原材料和制作工藝上,上海大眾也頗下了一番功夫,通過控制原材料有害物質揮發來提高車內空氣質量,避免使用重金屬或者含有重金屬或六價鉻的工藝,盡可能做到治標又治本。據悉,LAVIDA朗逸方向盤真皮的處理工藝,后橋、副車架、鋁車輪和鋼制鋼圈、制動鉗等的油漆工藝以及國產化的標準件都杜絕了六價鉻。

     

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