與奧運共精彩！上海大眾發力2008！原創

　　自4年前大眾汽車成為 2008 年北京奧運會唯一汽車合作伙伴開始，大眾便攜手南北大眾揚起奧運的風帆，始終以鼎力北京奧運為己任，將奧林匹克精神滲透到企業的各個層面，走上迅速發展的康莊大道。翻看歷史，其實大眾汽車與奧運會有著深厚的淵源，上海大眾的建廠歷史以及眾多精彩時刻都與中國代表團參加奧運會并奮力摘金奪冠的歷史驚人吻合。

　　許海峰擊落奧運第一金 上海大眾開啟歷史新篇章

　　話說1984年，中國重返奧運大家庭，許海峰清脆的一聲槍響，射落了洛杉磯奧運會首枚金牌，同時也為中國贏得有史以來第一枚奧運金牌。這聲槍響，不僅標志著一個世界冠軍的誕生，更是一個偉大民族復蘇的號角。就在同年，由中德雙方共同投資的上海大眾汽車有限公司正式成立，上海大眾第一部家用轎車以同樣清脆的喇叭聲伴隨著大洋彼岸許海峰的槍聲，一同震驚世界。作為中國最早的轎車合資企業之一，上海大眾的誕生，開啟了中國汽車工業的新篇章。

　　莊泳實現“零的突破” 上海大眾摸索國產化之路

　　四年后，誰都沒有想到中國代表隊在1988年的漢城奧運會上竟如此坎坷，屢屢遇挫，但日后的事實證明磨難有時候未必是一件壞事。盡管如此，在這場強手云集，高水平的體壇盛會上，中國選手仍在游泳等項目上有所突破。莊泳以55秒47奪得女子100米自由泳銀牌，實現游泳項目在奧運會上獎牌的“零的突破”。這一年上海大眾也開創歷史先河，上海桑塔納轎車國產化共同體終于于7月1日成立，這標志著在各方努力下，上海大眾摸索出了一條成功的國產化之路；此外，由一幢教學樓、兩個實習工場、十個實驗室和其他一些生活設施組成的上海大眾培訓中心也在同年落成。

　　中國軍團載譽而歸 上海大眾成領頭羊

　　漢城歸來的中國代表隊堅持苦練，臥薪嘗膽。1992年，中國代表隊再次征戰奧運，一鼓作氣以16金22銀16銅的好成績列奧運金牌榜第四位，可謂聲威大震、載譽而歸。四年前屈居亞軍的莊泳在這屆巴塞羅那奧運會上奮勇奪冠，這是中國游泳運動員第一次登上奧運會的冠軍領獎臺；這一年，還有一位日后屢創佳績，刷新多項歷史紀錄的“跳水皇后”以絕對優勢登上女子跳臺冠軍的領獎臺，她就是伏明霞，那一年她15歲。而這些年，上海大眾腳踏實地，精益求精，成功探索、創造了利用外資、引進技術與自我發展相結合的模式。在1992年，上海大眾順利完成二廠改造，年產能突破10萬大關，成為中國汽車產業當之無愧的領頭羊。

　　厚積薄發 上海大眾的各項殊榮

　　乒乓小將包攬四金 上海大眾不忘回報

　　1996年亞特蘭大奧運會，中國軍團發揮穩定，2人4次創4項世界紀錄，3人6次創6項奧運會紀錄，6人13次創12項亞洲紀錄，7人15次創12項全國紀錄。在這屆奧運會上，中國女足首次入圍4強并奪得亞軍；中國乒乓小將包攬了全部4枚金牌，拉開了世界乒壇上“夢之隊”的歷史帷幕。同年，上海大眾捐贈200萬的“愛心助學熱線”正式開通。上海大眾在提高經濟效益的同時，還時刻關注一個企業的社會責任。在上海大眾不斷發展的進程中，上海大眾也始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會公共事務，以表達公民權利和社會關懷，這點也成為上海大眾所堅持的優秀傳統。

　　新千年中國軍團屢破紀錄 上海大眾榮耀護航奧運

　　轉眼新千年到來，2000年悉尼奧運會上，中國軍團團結一心，首次闖入金牌榜前三。同年，被國際同行評價為“全球范圍最現代化的汽車生產工廠之一”的上海大眾汽車三廠建成投產；帕薩特突破45%國產化率，成為國人的驕傲。2004年，雅典奧運會上，中國代表隊除了創造出金牌總數和金牌榜排名兩項歷史新高外，還刷新了兩項“全國紀錄”：一是獎牌總數達到63枚，比上屆多出4枚；二是在田徑、游泳和水上三大金牌項目中均有金牌入帳，這是有史以來的第一次；三是金牌分布面更廣，在13個大項中奪得金牌，比上屆多出4個大項。這一年，大家都認識了劉翔這位平世界紀錄的110米欄冠軍。也就在這一年，上海大眾走過了20年的歷程。上海大眾旗下各車型形成穩固陣營，既有桑塔納的更新車型上市也有MPV車型途安的加入。而這一年對于上海大眾也有著非同尋常的意義，就是在這一年大眾成為北京奧運會唯一汽車企業合作伙伴。從此，上海大眾走上服務奧運的軌道，企業發展也步入下一個騰飛的20年。

　　整裝待發的上海大眾奧運用車

　　今年，上海大眾作為北京奧運的獨家汽車贊助商，奧運用車下線并交付使用，包括旗下經典車型PASSAT領馭、途安新一代、斯柯達明銳等。而在上海大眾一直空白的A級車陣營中也有朗逸這款新車隆重上市，一舉成為中級車市的新標桿。經過二十年多的不斷發展，上海大眾屢獲殊榮，并承擔起企業的社會責任。更重要的是，上海大眾為中國汽車工業的發展作出了不可泯滅的貢獻，見證了中國汽車從小到大的發展歷程。