熱銷中級家轎誰是動力王？原創

　　中級車是汽車市場上不折不扣的“中堅力量”，可靠的性能、寬敞的內部空間以及豐富的內飾配置，迎合了中國消費者對家用轎車的需求。一般來說，消費者評判一款車性能的高低，主要考察的部分有三大塊，分別是動力、安全以及做工，其中動力方面是消費者主要關注的對象。國慶臨近，車市即將迎來銷售高峰期，作為車市主力的中級車市自然競爭激烈。為此特地挑出幾款熱銷的車型進行動力分析，希望能作為你購車時的參考。

　　一汽－大眾速騰

　　排量：1.6L　　動力指數：★★★　　　　熱銷指數：★★★★
　　排量：1.8TSI　動力指數：★★★★★　　熱銷指數：★★★
　　排量：2.0L　　動力指數：★★★　　　　熱銷指數：★★★

　　作為中級歐系車的領軍車型，速騰在動力方面與同級車相比，1.6L發動機動力只能說滿足代步使用，這種俗稱為“小馬拉大車”的情況不僅帶來較慢的加速同時也不利于省油。而速騰如今已經停用老款1.8T發動機改而使用德國大眾在中國最先進的1.8TSI（EA888）渦輪增壓汽油缸內直噴發動機，這款發動機無論是技術上還是實際表現上都可稱1.8T發動機之最。不過由于大量新技術的使用，也帶來了較高的購車成本和養護成本。至于2.0L速騰仍舊使用當年搭載在帕薩特上的上世紀80年代推出的2.0升85千瓦發動機。不僅參數落后，在油耗上也沒有優勢，不過皮實耐用是最大特點。

　　點評：作為“駕駛者之車”寶來的后繼者，速騰1.8TSI在動力性能方面的特色還是比較突出，唯一的缺點可能就是價格偏高。

　　上海大眾朗逸

　　排量：1.6L　　動力指數：★★　　熱銷指數：★★★★
　　排量：2.0L　　動力指數：★★★　熱銷指數：★★★

　　朗逸配備了在途安與領馭上裝載的2.0L MFI發動機和Polo上裝載的1.6L EA111發動機，這兩臺發動機分別可以送出77千瓦和88千瓦的最大功率，以及155牛米和180牛米的最大扭矩。結合Tiptronic6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱，經過重新調校，將其最大輸出功率從原有的85kW調高至88kW，但相比巨大的車身和自重，其動力性能和技術水平低于其他競爭車型相同排量的發動機。

　　點評：朗逸是一款很適合家用的車型，但如果你對動力或者運動感有大的追求的話，那朗逸并不十分適合你。

　　榮威550

　　排量：1.8T　　動力指數：★★★★　　熱銷指數：★★★★

　　使用Kavachi 1.8T渦輪增壓直列4缸發動機的榮威750，曾經在天門山的99道彎處有過精彩表演，此次榮威550也采用了這款明星發動機，峰值功率為118 kW，與大眾旗下風頭正勁的1.8T FSI旗鼓相當，而在常用的2500～4500 r／min轉速范圍內，發動機可以持續輸出215 Nom最大扭矩，用這樣的動力推動一款A級車，顯然是綽綽有余。榮威550這顆1.8T的心臟比較適合在城市道路中發揮最大威力。

　　點評：榮威550的動力系統與底盤懸掛都可算上乘，再憑借令人眼花的高科技配置，在同級別市場上基本處于“獨孤求敗”的地位。

　　長安福特馬自達3　

　　排量：1.6L　　動力指數：★★★　熱銷指數：★★★★
　　排量：2.0L　　動力指數：★★★　熱銷指數：★★★

　　動力輸出方面，馬自達3 2.0發動機并沒有像其他高轉速發動機一樣低扭無力，同時中高轉速區間保持了馬自達系列發動機的動力特點。尤其是最體現運動性的高轉速區域，馬自達3的表現非常優異。相較于2.0L的馬3而言，1.6L版本搭載的Z6V－1.6L全鋁合金發動機，能夠輸出最大功率79千瓦，最大扭矩也達到了146牛米，百米加速僅需12秒，Zoom－zoom特色得到了充分的保留，而且1.6L還具備2.0L所不具備的燃油經濟性。而不久前的“馬自達3被指質量缺陷，廠方表示拒絕召回”事件，對馬自達3的銷量有比較大的負面影響。

　　點評：馬自達3沒有讓購買它的朋友失望，它確實擁有一顆強悍的心，不過質量門問題令人失望。

　　東本思域

　　排量：1.8L　動力指數：★★★　熱銷指數：★★★★

　　思域全系均為1.8排量發動機，動力配備簡單劃一，因此很好區分。采用的是1.8L i－VTEC發動機，可以通過可變正時氣門來降低油耗，因此在燃料節能方面很出色，1.8L i－VTEC發動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級，有小渦輪的美譽。不過普遍有朋友反應思域的動力性能不好，主要原因在于這款發動機的高轉高扭特性。發動機需要在5500轉左右時才能爆發最大扭矩，而這個轉速在日常行車時幾乎不會達到。因此思域在低轉速的加速過程中會感覺綿軟無力。針對這種特性，在城市里并不建議追求思域的動力性，對于它你需要把油門踩到底。

　　點評：思域動力的實際表現遠沒有參數看起來那么激情，比起動力，它的油耗更讓人滿意。

　　長安福特三廂福克斯

　　排量：1.8L　動力指數：★★★★　熱銷指數：★★★★
　　排量：2.0L　動力指數：★★★　熱銷指數：★★★

　　三廂福克斯采用了一臺先進的1.8L Duratec－HE DOHC 16V反置式全鋁合金發動機，最大輸出功率為91.4kW／6000rpm，最大輸出扭矩為161Nm／4000rpm。采用了VIS　可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管、單缸獨立點火系統等技術，重量更輕，效率更高，在低轉速便可輸出極高的扭矩，從而提供出色的動力性能。而2.0升發動機的最大功率為104千瓦，在國產同排量發動機中屬于比較出色的。

　　點評：對比同級別車型，憑借著年輕的發動機，福克斯在動力和操控上都有不俗的表現。不過略顯粗獷的做工和樸實的配置對消費欲望略有影響。