一段話點評 世界十大發動機在華生存狀態原創

　　6、通用　6.0L OHV V－8 Hybrid　

　　混合動力作為大排量車型救命稻草的說法在凱迪拉克凱雷德Hybrid上得以應驗了，8月8日凱雷德Hybrid在北美上市，市場表現好過預期，有消息稱Hybrid版有望在2009年引入中國市場。

　　7、本田　3.5L SOHC V－6　

　　該款發動機目前應用于第八代雅閣3.5上，目前國內售價33.98萬，被稱之為是越級之作，同時被視為最具實力挑戰皇冠地位的日系車型，但從上半年市場表現來看，雅閣3.5還有許多路要走。

　　8、馬自達　2.3L DISI turbocharged DOHC L－4　

　　這款擁有263hp最大功率的2.3升直列四缸渦輪增壓發動機，目前已隨馬自達Speed3進入中國市場，對于熱愛競速運動的玩家而言，Speed3無疑和GOLf GTI一樣，將成為炙手可熱的大玩具，但考慮到性價比，相信其市場容量很難放大　。

　　9、日產　3.7L DOHC V－6　

　　對癡迷于極限加速快感的消費者而言，即將上市英菲尼迪G37無疑是最值得期待的一款車型，作為G35的替代者，搭載了這臺3.7升　V6發動機的它將令駕駛者獲得匪夷所思的加速震撼，但銷量方面是否也能在G35的基礎上得以拔高呢，大家不妨拭目以待。　

　　10、豐田　3.5L DOHC V－6　

　　目前這款搭載缸內直噴技術并擁有305ph最大功率的發動機已應用于LEXUSIS350上，但遺憾的是國內尚未引進，似乎也不會引進。