傳統、時尚 高性價比的逍客原創

　　SUV的誕生給我們帶來了什么？駕駛者的舒適性、越野性和多功能性。早在上個世紀40-50年代，旅行車和吉普的混合產生了最早的SUV。因為生活越來越富裕的美國人，不單單只想開著一輛轎車去度假，更要帶著他們的釣魚工具和他們的心愛的哈雷摩托，以及他們的家人，在節假日可以穿洲過省的去享受他們綜合性的長途旅行。

　　其實時尚或者流行，總是周而復始、循環往復。所以人們了解到了一個詞叫“復古”。21世紀開始，復古風在時尚界大行其道，無論是英倫感十足的蘇格蘭短裙還是頗具古典色彩的流海，這些在上世紀七八十年代就已經出現的東西，到現在卻依然是潮流的指標。對于車來說亦是如此，傳統的SUV理念融入現代的時尚元素，誕生了人們熟知的跨界車--逍客。

　　傳統--SUV的性格+轎車舒適的內飾設計

　　逍客不是硬派越野車，裝備更具現代感，一套自動化的四輪驅動系統，足以勝任輕度的越野。2.0升排量發動機，最大功率可達到102千瓦，最大扭矩輸出也可達到198牛·米。在郊游中突然來了興致，只要將四驅系統設定在“LOCK”擋(鎖定4驅模式)，就能體會到在城市公路上無法體會的駕駛的樂趣。

　　優良的底盤通過性，確保了逍客在碾過一些細碎路面時的表現。懸掛所表現出的冷靜讓逍客始終保持穩重的姿態，沒有太多的跳動出現，只有在遇到像減速帶這樣大件的障礙的時候可以感覺到懸掛變硬，過彎時車身的側傾也在想象之中。

　　逍客是在歐洲完成的設計，所以在很多的機件上面都是按照歐洲車一貫的做法的完成。內部依然保持著較為傳統的轎車式樣式，座椅和中控臺的設計都洋溢著轎車的舒適與精致。方向盤的皮質手感極佳，但在駕駛時感覺要比一般日系車重。

　　時尚--時尚的外觀+新技術的融入

　　說到時尚，不得不談一下逍客的外觀。從逍客身上找到不少中意的外形設計元素。厚實的車頭、威負的表情、勻稱的車身比例、富有力量感的線條和四只大腳，都體現出SUV的陽剛之氣。稍顯低矮的側窗則展露出些許靈巧與運動氣質。

　　此外，逍客還運用了車界較為流行的變速器--XTRONIC CVT。新一代XTRONIC CVT不僅沿襲了上一代加速順暢迅捷和優異燃油經濟性的特點，配置的ASC邏輯換擋系統還可以感應駕駛者的意圖，選擇最適合的檔位行駛，即經濟又省油。

　　聊及目前最為過硬的安全試驗，自然是歐洲的Euro-NCAP，逍客獲得了此項測試在歷史上的最高成績，榮獲五星級評價。隨著車速的提高，能夠感到EPS的明顯介入，確保駕駛時轉向穩定、車頭指向準確，幫助駕駛者更好地控制汽車。

　　通吃--年輕的成功人士+時尚潮人

　　其實逍客的矛頭向來直指那些30歲左右人群，積極進取，被譽為現代的“白骨精”，可是漸漸發現開始關注逍客的人不單單局限于這樣的范圍。勇于突破、愿意嘗試新鮮事物的年輕人；崇尚自由、喜歡情調的藝術家或自由工作者；接觸過歐洲文化，渴望在國內尋求時尚氣息的潮人。這些人，無疑都將成為逍客的新主人。