綠色和諧 風(fēng)行菱智柴油版亮相成都車展原創(chuàng)

　　剛剛落幕的奧運(yùn)會(huì)余溫尚未散盡，車市中的新一輪盛典又悄然而至。9月20日，風(fēng)行汽車攜景逸“喝彩08”款、景逸1.8TAT、菱智柴油版三款新車全國首次亮相，三劍齊發(fā)，力撼成都車展！記者了解到，以生產(chǎn)大型商用車見長(zhǎng)的東風(fēng)柳汽把柴油機(jī)應(yīng)用到MPV領(lǐng)域，這一節(jié)能創(chuàng)舉受到了汽車行業(yè)環(huán)保人士的高度贊譽(yù)。

　　風(fēng)行菱智柴油版售價(jià)在14.68萬到15.78萬之間，可為消費(fèi)者提供7、9座標(biāo)準(zhǔn)版，11座標(biāo)準(zhǔn)版，7座舒適版，7、9座舒適版和11座舒適版五種型號(hào)。菱智秉承“用心 成就生活”的風(fēng)行品牌理念，為消費(fèi)者提供多樣選擇，滿足消費(fèi)者的各類需求。

　　柴油機(jī)成未來趨勢(shì) 風(fēng)行菱智柴油版彰顯綠色節(jié)能理念

　　由于技術(shù)和車況等原因，人們總是把柴油車與大噪音、重污染以及刺鼻的尾氣聯(lián)系在一起，實(shí)際上如果技術(shù)優(yōu)越，柴油機(jī)在節(jié)能與二氧化碳排放方面天生的優(yōu)勢(shì)，是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無法取代的。目前被譽(yù)為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”的柴油機(jī)已經(jīng)成為許多歐美轎車的首選。

　　風(fēng)行菱智柴油版搭載的是云內(nèi)D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)于2005年3月在德國FEV工廠完成裝配下線，吸取了歐洲先進(jìn)的轎車柴油機(jī)技術(shù)，能夠輸出更高的額定功率和扭矩，帶來更高的牽引力和加速性的同時(shí)保證了低燃油消耗率。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，風(fēng)行菱智柴油版百公里耗油6L左右，比同排量汽油機(jī)節(jié)省30%～40%。

　　最讓環(huán)保人士稱贊的是，風(fēng)行菱智柴油版尾氣中二氧化碳的排放對(duì)溫室效應(yīng)影響比汽油機(jī)小45%。風(fēng)行菱智柴油版尾氣排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ的潛力，這也成為其在全國各大城市上路的敲門磚。

　　低噪音、高安全系數(shù) 打造綠色駕乘空間

　　在確保節(jié)能的同時(shí)，風(fēng)行菱智柴油版一改柴油機(jī)噪音大的缺點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低了噪聲、振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)，噪聲小于95 dB，比同等功率傳統(tǒng)柴油機(jī)低10%，甚至可以與同排量汽油機(jī)相媲美。

　　在安全方面，除7、9座標(biāo)準(zhǔn)版后輪制動(dòng)系統(tǒng)采用鼓式剎車外，其余四款車后輪制動(dòng)系統(tǒng)均采用盤式剎車。風(fēng)行菱智柴油版為每名乘客都配備了安全帶，此外它還配置了中高端轎車所特有的裝備，如ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)、高位剎車燈和倒車?yán)走_(dá)、遙控防盜器和安全氣囊等裝置。

　　另外，根據(jù)中國地域面積廣大，道路狀況多樣的特點(diǎn)，風(fēng)行菱智柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成與整車進(jìn)行了較好的匹配和車輛標(biāo)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在不同環(huán)境、不同路況下運(yùn)行在較好的工作區(qū)域。發(fā)動(dòng)機(jī)與整車進(jìn)行了高溫、高海拔、高寒試驗(yàn)，在極端惡劣的環(huán)境條件下均能很好運(yùn)行，在3500 米海拔下可正常駕駛，甚至在-25 度下仍可順利起動(dòng)。

　　對(duì)比其他幾款柴油版MPV，風(fēng)行菱智柴油版在整體性能方面的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，甚至可以說是標(biāo)桿性的一款產(chǎn)品。眾所周知，大型載重商用車多采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，東風(fēng)柳汽有著多年的重型商用車生產(chǎn)和研發(fā)的歷史，這足以為風(fēng)行菱智柴油版保駕護(hù)航。