安全與身材無關(guān)——smart本身就是安全原創(chuàng)

　　smart比MINI還要短9.5英寸，因此人們很容易要擔心這樣的小車的安全性，尤其是還要和那些卡車一同上路時。

　　smart 08款是smart的第二代車型。第一代smart于1998年在歐洲上市，雖然沒有在美國銷售，但是通過了美國碰撞測試。新一代smart還沒有經(jīng)過這個測試，但是它的設計是滿足碰撞性的更高標準，在歐洲的EuroNCAP測試中，它獲得了四顆星的安全評價。

　　戴姆勒用它的奔馳S級轎車以時速31英里頭部撞擊smart，smart中的模擬人取出后沒有受到損毀性傷害。我們在另一項模擬尾部碰撞的實驗中看到smart被一輛大型轎車以時速50英里追尾時，smart的尾部和右側(cè)表盤損壞嚴重，但是乘客區(qū)域并沒有受損。

　　這其中的奧妙在于乘坐者周圍的高強度鋼板，它起到了類似吸能的安全罩的作用。另一個內(nèi)部安全特征是兩個前懸掛氣囊和兩個座位上的側(cè)氣囊以及膝蓋墊板。ABS制動和穩(wěn)定性控制都是標準配置，制動輔助和坡起輔助都是穩(wěn)定性控制系統(tǒng)達標的一部分。

　　保險公司的評論可以從另一個側(cè)面反映汽車的安全性。保險行業(yè)專家曾smart的安全性以如下高評價：“smart的設計將高安全性融入了小型裝載”。公路保險機構(gòu)也表示smart的前方和側(cè)方碰撞保護都達到了最高的安全等級。因此，在歐洲smart的投保比傳統(tǒng)轎車更便宜。