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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    不只看理論油耗 為您解讀低油耗車怎么選原創(chuàng)

    2008-11-03 10:46:37 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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      對(duì)于車主來(lái)說(shuō),油價(jià)問(wèn)題無(wú)疑是最關(guān)注的話題,尤其是前段時(shí)間油價(jià)的上調(diào)。而準(zhǔn)備買車的人則想買到一輛省油節(jié)能的車,以免日后的用車成本過(guò)高。不過(guò),對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在目前層出不窮的新車中,能夠選到節(jié)油經(jīng)濟(jì)的車型并不是一件容易的事情。如果從幾個(gè)影響油耗高低的因素著手選車,那問(wèn)題就可以迎刃而解了。

    上海大眾

      如何辨別發(fā)動(dòng)機(jī)是否省油?

      很多人認(rèn)為排量越小就越省油,如果從絕對(duì)耗油量來(lái)說(shuō),這似乎有些道理,但是,從汽車技術(shù)來(lái)講,燃油的利用率更為重要。也就是說(shuō),在同等油耗下,汽車做的有效功越多則越好。再來(lái)看買車,我們不應(yīng)該只注意發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,還要看其功率扭矩等動(dòng)力參數(shù)。而在最近上市的中級(jí)家轎中,朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)就具備低速高扭的特點(diǎn)。再加上朗逸6檔手自一體變速箱的輔助,朗逸2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)能夠輸出超過(guò)85%的動(dòng)力,3000轉(zhuǎn)左右朗逸動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到輸出超過(guò)90%的動(dòng)力。舉例來(lái)說(shuō),處于5檔時(shí),2000轉(zhuǎn)左右差不多是車速60-70公里/小時(shí)的狀態(tài),3000轉(zhuǎn)差不多是車速在110-120公里/小時(shí)的狀態(tài)。不難發(fā)現(xiàn),朗逸的兩次動(dòng)力爆發(fā)都恰好是在最常用的時(shí)候,尤其是在城市道路使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出非常實(shí)用。

      輪胎氣壓對(duì)油耗的重要影響

      如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么輪胎就是汽車的四肢。“千里之行始于足下”,輪胎作為汽車與地面唯一接觸的一個(gè)零部件,它對(duì)油耗的影響也非常大。如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓,將有利于降低油耗。據(jù)測(cè)試,胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會(huì)增加1%。因此,最好每月檢查一次胎壓。此外,選用某些綠色環(huán)保輪胎,也可降低3%至8%的油耗。為此,朗逸不僅配備了同級(jí)車中沒(méi)有的米其林綠色輪胎,還專門增加了TPR(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。TPR技術(shù)能在胎壓不足時(shí)可以及時(shí)提醒駕駛者。大家知道,開車不像騎自行車,車主能明顯感到輪胎的氣足不足,在多數(shù)情況下,反而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓已經(jīng)不足。而此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很吃力的在工作了。有TPR這項(xiàng)技術(shù)的話,就能避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于“疲勞”狀態(tài),從而達(dá)到省油環(huán)保的目的。

      影響油耗的小因素也不容忽視

      在發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎這些大方面注意了,那么選輛省油車的工作也就完成一半了。接下來(lái),就得注意一些細(xì)節(jié)方面。而朗逸是在同級(jí)車中表現(xiàn)比較好的一款車。眾所周知,上海大眾在朗逸身上投入不小精力,把它當(dāng)作沖擊日系車的實(shí)力選手來(lái)培養(yǎng),所以在配置上一改以往的保守,簡(jiǎn)單,甚至超越卡羅拉。NAO陶瓷剎車片是上海大眾首次使用的新技術(shù)。這款新型剎車片不僅能降低剎車噪音還能起到省油環(huán)保的效果。經(jīng)過(guò)精確實(shí)驗(yàn),NAO陶瓷剎車片能大大提高制動(dòng)性,從而達(dá)到節(jié)油的目的。朗逸還使用了環(huán)保隔熱效果好的綠色玻璃,有效降低用在空調(diào)制冷上的燃油消耗。另外,風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)影響到車輛的油耗,而朗逸精心設(shè)計(jì)的流線型外形除了出于美觀的考慮外,更大程度上是為達(dá)到降低風(fēng)阻系數(shù),節(jié)油環(huán)保的作用。

      當(dāng)然,油耗問(wèn)題還取決于駕駛習(xí)慣等各種因素。不過(guò),選準(zhǔn)一輛比較省油的車不失為一個(gè)好的開始。

     

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