海馬H11即將上市 “1015A計(jì)劃”進(jìn)程加速原創(chuàng)

　　“海馬H11是海馬推出的首款兩廂轎車(chē)，也是海馬'1015A計(jì)劃'的重要戰(zhàn)略車(chē)型之一，不僅完善了海馬現(xiàn)有產(chǎn)品的型譜，而且還肩負(fù)了海馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)近期”四化“目標(biāo)并繼續(xù)鞏固中級(jí)車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家的重任。”2008年11月10日，在成都金港賽車(chē)場(chǎng)舉行的“極限24小時(shí)·海馬H11賽道測(cè)試會(huì)”發(fā)車(chē)儀式上，海馬汽車(chē)市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯的講話(huà)，對(duì)外傳遞出不少耐人解讀的信號(hào)。

　　在今年4月的北京車(chē)展上，海馬股份副總裁孫忠春曾公開(kāi)表示，08年海馬汽車(chē)將從產(chǎn)品到市場(chǎng)全面實(shí)現(xiàn)'四化'，即平臺(tái)多元化、產(chǎn)品系列化、服務(wù)品牌化和市場(chǎng)國(guó)際化。同時(shí)海馬汽車(chē)將在繼續(xù)穩(wěn)固中級(jí)車(chē)市場(chǎng)、做精中級(jí)車(chē)專(zhuān)家基礎(chǔ)上，08年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品車(chē)型的系列化，全面推出海馬3運(yùn)動(dòng)版、海馬3CVT、兩廂轎車(chē)等車(chē)型。隨著海馬H11即將上市，海馬汽車(chē)的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)初具雛形。

　　海馬H11是海馬“1015A計(jì)劃”的重要戰(zhàn)略車(chē)型之一。海馬H11從設(shè)計(jì)研發(fā)到規(guī)模生產(chǎn)歷時(shí)3年，海馬H11在平臺(tái)優(yōu)化、產(chǎn)品新技術(shù)開(kāi)發(fā)、安全性能等各方面綜合測(cè)試、CVT匹配等全方面做到細(xì)致周密的準(zhǔn)備，保證了產(chǎn)品的合資品質(zhì)。海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛表示，這款具備轎跑風(fēng)格的兩廂轎車(chē)將成為海馬實(shí)現(xiàn)“1015A計(jì)劃”，即2010年實(shí)現(xiàn)A級(jí)車(chē)15萬(wàn)銷(xiāo)量的重磅車(chē)型。

　　海馬汽車(chē)的“1015A計(jì)劃”是根據(jù)自身發(fā)展提出的近期發(fā)展目標(biāo)。按照這一規(guī)劃，即到2010年海馬汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量，其中，海馬A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，其他級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量需15萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)2010年兩個(gè)15萬(wàn)臺(tái)的中期目標(biāo)。而如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　對(duì)此，海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛表示，“作為海馬汽車(chē)08年下半年推出的'1015A計(jì)劃'，即2010年實(shí)現(xiàn)A級(jí)車(chē)15萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的重要車(chē)型，海馬H11的面世，不但完成了海馬中級(jí)車(chē)戰(zhàn)略中關(guān)于兩廂車(chē)的戰(zhàn)略規(guī)劃，而且給海馬的發(fā)展帶來(lái)了新的市場(chǎng)和新的機(jī)會(huì)，更為長(zhǎng)期支持海馬汽車(chē)的消費(fèi)者提供了一款時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、高品質(zhì)的精品兩廂轎車(chē)。”

　　目前兩廂車(chē)市場(chǎng)目前的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。自主品牌和合資品牌在兩廂車(chē)市場(chǎng)投入了很大精力。同時(shí)，兩廂車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)需求也有了新的變化，年齡在25-35歲的年輕一代消費(fèi)者開(kāi)始成為該細(xì)分市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，整體市場(chǎng)份額在快速提升。追求高品質(zhì)高性能、智能化的配置以及出色的操控性和舒適性，成為兩廂車(chē)市場(chǎng)新的發(fā)展趨勢(shì)。

　　與合資高端兩廂車(chē)相比，大部分自主品牌兩廂車(chē)型依然停留在相對(duì)低端的層面。海馬H11是自主品牌的首款高端兩廂產(chǎn)品，其動(dòng)力表現(xiàn)、操控性、安全性，以及制造工藝、舒適性配置等方面，均具備了與合資主流兩廂車(chē)正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。我們相信，海馬H11將擁有廣闊的市場(chǎng)前景，一定能成為國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)的精品車(chē)型，成為兩廂車(chē)消費(fèi)者心中的“價(jià)值之選”。