LAVIDA朗逸打造車內(nèi)綠色空間原創(chuàng)

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量受到普遍關(guān)注的今天，業(yè)內(nèi)將車用環(huán)保技術(shù)的發(fā)展水平與一個(gè)汽車企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力相提并論，如果在這個(gè)領(lǐng)域占據(jù)了先機(jī)，那么將在很大程度上引領(lǐng)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展方向。上海大眾作為國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)發(fā)展中的領(lǐng)軍企業(yè)，始終走在國(guó)內(nèi)汽車車內(nèi)環(huán)保的前沿，今年6月底剛上市的LAVIDA朗逸，更是憑借比目前國(guó)家最高室內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格近9倍的高要求成為A級(jí)車市的環(huán)保先鋒。

　　尋根溯源 綠色材質(zhì)受重用

　　裝修房子要選好材料，這樣才能少受甲醛之類有害物質(zhì)之苦。殊不知，汽車車廂更是有著比日常居室還要密集的裝飾和附屬設(shè)備。在密閉的車廂里，內(nèi)飾原料的選用更關(guān)乎駕乘者的健康安全。

　　怎樣才能營(yíng)造一個(gè)綠色的健康空間？

　　先看第一招，精選材料。朗逸在生產(chǎn)過(guò)程中使用了環(huán)保的高分子聚合材質(zhì)，這種材質(zhì)不僅減少了有害氣體的揮發(fā)，還提高了資源的再利用率，體現(xiàn)了上海大眾節(jié)能環(huán)保的制造理念。同時(shí)，針對(duì)比較容易產(chǎn)生甲醛與苯的新車座椅和棚頂所使用的膠水，上海大眾嚴(yán)格選用環(huán)保膠水，首先在源頭上控制有害氣體的產(chǎn)生。其次，為了減少膠水的使用量，朗逸在安裝內(nèi)飾時(shí)，采用模內(nèi)復(fù)合技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單的使用膠水進(jìn)行粘合；并且在所有重要的焊裝連接中采用激光焊接的無(wú)縫連接技術(shù)，力求將膠水的使用量降到最低。

　　第二招，改進(jìn)工藝。朗逸通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，杜絕了零部件中重金屬的使用。如在車輪平衡塊的選材上用鋅合金來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛；方向盤(pán)選用真皮材質(zhì)；將后橋、副車架、鋁車輪和鋼制鋼圈、制動(dòng)鉗等處的油漆工藝加以優(yōu)化改進(jìn)，這樣一來(lái)，過(guò)去含有重金屬的工藝材料被大量綠色環(huán)保材料所代替，最大程度地避免了車內(nèi)部件含有有害物質(zhì)。

　　對(duì)癥下藥 綠色空間更享受

　　汽車之所以“藏毒”，除了車內(nèi)部件材質(zhì)含有害化學(xué)物質(zhì)，通風(fēng)設(shè)計(jì)不完善和噪聲過(guò)大也是造成車內(nèi)污染的重要緣由。對(duì)此，上海大眾通過(guò)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，力求為用戶營(yíng)造一個(gè)真正綠色的空間。

　　以LAVIDA朗逸為例，空調(diào)系統(tǒng)安有灰塵、花粉過(guò)濾裝置，不僅可以有效過(guò)濾空氣中的有害細(xì)菌和懸浮顆粒，還可以配合內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)將外部環(huán)境產(chǎn)生的汽車廢氣、灰塵等阻擋在車外，既保證了車內(nèi)空氣的清新，又有效地阻隔了外界污染，駕乘人員也就更多了一份健康保障。

　　對(duì)于噪音處理，朗逸也采用了高檔轎車中才有的高效吸震隔音材質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙降噪處理，以及車體結(jié)構(gòu)的填充強(qiáng)化措施，有效地控制了朗逸的車內(nèi)噪聲。同時(shí)又采用特殊的密封材質(zhì)提高整車的剛度和密封性，盡可能的減少了行車中的噪聲。

　　千錘百煉 綠色信念作支撐

　　更值得一提的是，在經(jīng)歷了對(duì)朗逸的車內(nèi)空氣質(zhì)量全方位的嚴(yán)格把控之后，上海大眾并沒(méi)有就此打住，而是在汽車總裝完畢后，通過(guò)大氣暴曬實(shí)驗(yàn)、凝霧試驗(yàn)、甲醛試驗(yàn)、總碳揮發(fā)試驗(yàn)、氣味試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)，來(lái)對(duì)車輛的環(huán)保做出嚴(yán)格監(jiān)測(cè)，以確保車內(nèi)空氣質(zhì)量指標(biāo)在滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也滿足嗅覺(jué)喜好。

　　以朗逸的大氣暴曬實(shí)驗(yàn)為例，上海大眾為了更好地保證試驗(yàn)效果，沒(méi)有將朗逸的試驗(yàn)場(chǎng)地就近選擇在國(guó)內(nèi)，而是將環(huán)境條件更為嚴(yán)酷的非洲卡拉哈里沙漠地區(qū)和美國(guó)的亞利桑那州作為大氣暴曬的試驗(yàn)場(chǎng)地。在這里，車內(nèi)平均氣溫會(huì)達(dá)到70℃，車內(nèi)最高部位溫度甚至?xí)�超過(guò)120℃。朗逸的氣味變化、腐蝕等情況在極端環(huán)境中就可在最短的時(shí)間內(nèi)反映出來(lái)。同時(shí)，朗逸面對(duì)的考官不僅有上海大眾的環(huán)保專家，還包括德國(guó)大眾董事長(zhǎng)文德恩博士在內(nèi)的眾多國(guó)際級(jí)專家。這些專家從各個(gè)方面為朗逸嚴(yán)加把關(guān)，其中文德恩博士本身就是一名“金鼻子師”，對(duì)于車內(nèi)氣味，他有著更加專業(yè)的高要求。

　　成敗源自細(xì)節(jié)，最嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的保證。上海大眾正是在這種千錘百煉之中，成功地為L(zhǎng)AVIDA朗逸的車主打造了一個(gè)放心的綠色空間。