長安鈴木：燃油稅新契機考驗車企省油科技原創

　　12月5日，國家發改委、財政部、交通運輸部、國家稅務總局聯合發布公告，就《成品油價稅費改革方案》公開征求意見。方案顯示，在不提高現行成品油價格的前提下，將汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，同時取消公路養路費等6項收費，并逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。業內人士分析，醞釀達十四年的燃油稅一旦開征，將使稅賦進一步合理化，同時促進節能小排量車的發展，最終通過調整汽車消費結構而達到節約能源、保護環境的目的，小排量低能耗汽車將獲得更多青睞。小排量汽車生產企業長安鈴木表示，“燃油稅的出臺，將推動汽車理性消費，節能小排量汽車獲得發展契機，有望迎來發展春天�！�

　　考驗車企的節能環�？萍妓�平

　　燃油稅開征，小排量車的市場前景再一次被媒體和業界推向風口浪尖。在《成品油價稅費改革方案（征求意見稿）》公開征求意見的12月5日至12月12日里，有媒體在網上發布調查，短短3天時間內，就有66.64%的消費者表示成品油價稅費改革方案出臺后，會改變購車計劃，同時有70.91%的消費者會因此而降低計劃購買車型的排量。隨著調查人數的逐漸增多，相信這兩個人群仍有比例增加的可能。

　　業內人士對此現象分析表示，“燃油稅開征，加之目前金融危機的消費環境，的確會在短期內對汽車消費產生一定的影響。調整燃油稅的初衷是鼓勵公平使用，因此長期來看，只會改變汽車的使用率以及推動節能環保車型的開發，調整產業結構，此舉最終將有利于汽車產業整體的良性發展。”

　　對于小排量車能否借這次的政策東風迎來光明的市場前景，長期致力于生產節能小排量車的企業長安鈴木表現出了極大信心�！伴_征燃油稅在為制造高品質節能環保車的車企帶來發展契機的同時，更是一場對企業環保節能科技的綜合考驗”，長安鈴木副總經理王惟認為，“當前小排量車并不意味著低技術含量，水平落后，集合是時尚、動力、安全、省油優勢的精品小排量車型才是這次燃油稅政策調整的最大贏家。”

　　高效省油科技將成市場競爭核心

　　在目前市場上，包括新雨燕、馬自達2、新樂騁、新飛度在內的小型車市場已經擁有超過30款車型，而且主流品牌的紛紛進駐加劇了這個細分市場的含金量，小排量車的投放呈現高速增長的態勢。市場人士分析，“要在1.3L-1.6L這個黃金排量區間成為消費稅政策調整的最大受益者，車企的省油科技水平高低將是這場角逐的制勝關鍵，這需要具備以先進發動機為核心的系統化高效駕駛技術�！�

　　在 “中國心”2008年度十佳發動機權威評選活動中，長安鈴木的M15A發動機在1.3L～2.0L組別中與上海大眾、一汽豐田的發動機齊列摘得“年度十佳發動機”稱號，這也是長安鈴木M16A發動機繼去年獲此殊榮后的又一次獲得市場認可。據介紹，長安鈴木M系列發動機集中應用了大量當今前沿的發動機技術，在動力性、運轉平順性和燃油經濟性等綜合平衡指標上達到了極高水準，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點。尤其值得一提的是，該發動機能通過徹底減少發動機本體方面的摩擦以及進氣排氣系統的優化來改善燃燒，從而有效地提高實用油耗輸出的功率，大大地加強了整車的動力性與節油性，最低燃油消耗率達到了280g/kw.h。搭載M15A發動機的雨燕在國內首次由權威機構舉辦的CCTV節油英雄賽中，曾奪1.4L（含1.3L）組別總冠軍與百公里節油賽冠軍。搭載M16A發動機的天語SX4兩廂也在“2007中國汽車節油挑戰賽”中獲得了1.6L組“節油冠軍”的稱號，節油率達48.2%，比賽中百公里綜合油耗僅在3.5升以下。在剛剛結束的2008CRC中國汽車拉力賽上，長安鈴木車隊駕駛雨燕、天語SX4又奪得了“S1組年度冠軍”、“巾幗杯”冠軍等殊榮，再次印證了長安鈴木的先進造車科技�！俺�了先進的VVT動力系統外，高強度輕量化TECT安全車身等設計，使車輛的省油效果更加明顯。”

　　為應對即將開征的燃油稅，長安鈴木強調，“節能環�？萍疾恢皇蔷窒抻诋a品層面，所有車企都應該擔負起引導消費觀念的社會責任，用高品質節能車型打消消費者的顧慮。長安鈴木已經率行啟動了'綠動中國'戰略，通過發展節能環保綠色科技、推動綠色汽車產品的生產與使用和構建綠色生態的營銷消費體系，為節能環保事業出力�！�