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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    個(gè)性化進(jìn)口車型導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)

    2009-08-27 16:03:26 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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      20萬(wàn)元區(qū)間,作為一個(gè)中高級(jí)車與豪華車的分水嶺,一直以來(lái)都受到中高端消費(fèi)者的關(guān)注。而如果你是個(gè)講究個(gè)性產(chǎn)品的人,你或許不會(huì)去追捧滿大街行駛的雅閣、凱美瑞或帕薩特,也不愿去買一款入門級(jí)的奧迪A4L寶馬3系或者奔馳B級(jí)。這個(gè)時(shí)候,選擇一款個(gè)性化車型必然會(huì)讓你擁有十足的潮流感,而別人聚焦的目光將給你帶來(lái)極大的滿足。

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      克萊斯勒09款PT漫步者

      2.4L限量版

      指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)元

      克萊斯勒PT漫步者是克萊斯勒集團(tuán)顛覆細(xì)分市場(chǎng)的經(jīng)典之作,在同類車型中,克萊斯勒PT漫步者以其復(fù)古獨(dú)特的外型、瑞士軍刀般的內(nèi)部靈活性以及緊湊型轎車的價(jià)格,創(chuàng)立了小型車細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)。它將克萊斯勒集團(tuán)獨(dú)有的創(chuàng)新性及小型車的多功能性完美地結(jié)合在一起。在有限與極致間漫步,在復(fù)古與流行間漫步,在掌控與激情間漫步,是新款克萊斯勒PT Cruiser想要傳達(dá)給中國(guó)消費(fèi)者的生活理念。

      此次登陸中國(guó)市場(chǎng)的新款克萊斯勒PT漫步者不僅繼承了上一代車型的時(shí)尚、精致和安全等諸多優(yōu)良品質(zhì),在性能及功能性方面更進(jìn)行了全新的演繹。外觀設(shè)計(jì)在古典優(yōu)雅之外兼具時(shí)尚動(dòng)感,經(jīng)過藍(lán)、黑、紅、銀四種顏色的詮釋,展現(xiàn)出了克萊斯勒PT漫步者極具浪漫與典雅的氣質(zhì);車廂采用了全新的內(nèi)部設(shè)計(jì),進(jìn)一步完善了口碑卓著的的多功能特點(diǎn)和方便舒適的寬大內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面,新款克萊斯勒PT漫步者將非凡的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向性能和行駛平順性更加融合,其搭載的直列4缸2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)105kW,成就了新款克萊斯勒PT漫步者游刃有余的駕駛表現(xiàn)及宜人的駕乘舒適性。

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      起亞新索蘭托

      指導(dǎo)價(jià):22.98萬(wàn)-26.78萬(wàn)元

      上市不久的全新索蘭托較之老款,整車加長(zhǎng)了95㎜,形成了準(zhǔn)大型SUV的內(nèi)部寬敞空間,特別是第3排的乘坐空間有大幅度的提升,使每個(gè)乘坐者都能感到舒適。

      車內(nèi)最令人心動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是全新索蘭托配置了只有在高檔豪華轎車或者SUV豪華版里才能看到的全景天窗,這一設(shè)置顛覆了同級(jí)別車的配置標(biāo)準(zhǔn),讓人們對(duì)全新索蘭托充滿期許。安全性能極高的防夾安全電動(dòng)全景天窗,最大限度的提升了全新索蘭托車內(nèi)空間感、采光和空氣交換功能;天窗前半部分的玻璃可以整塊向后方開啟,車內(nèi)明亮度也會(huì)隨著天窗打開而瞬間倍增。

      全新索蘭托緊隨世界SUV發(fā)展潮流,采用乘用車底盤結(jié)構(gòu)(Monocoque),降噪減振及駕乘感受(前輪麥弗遜結(jié)構(gòu)和后輪多連桿式懸掛)大幅提升;在防噪音薄弱的車身部分,大量采用多種吸音材質(zhì)及防振墊,身處與噪音絕緣的車內(nèi),心靈可以得到最大程度的放松。

      全新索蘭托搭載的是2.4升θ引擎,再配合6檔自動(dòng)變速器,其動(dòng)力輸出更加流暢。經(jīng)測(cè)試,全新索蘭托100公里綜合油耗為8.13L,這在同級(jí)別SUV中油耗表現(xiàn)最佳,實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)中型轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性。在傳統(tǒng)的大功耗SUV市場(chǎng)逐漸回歸平靜的今天,全新索蘭托所代表的低油耗SUV已然成為市場(chǎng)的主力。

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      菲亞特博悅1.4T 指導(dǎo)價(jià):20.38萬(wàn)-23.9萬(wàn)元

      雖然廣汽與菲亞特合作已成定局,雖然在領(lǐng)雅之后博悅也極有可能成為其所要國(guó)產(chǎn)的車型,但這并不妨礙在至少近3年時(shí)間內(nèi)博悅依然是國(guó)內(nèi)極具觀賞性和實(shí)用性的個(gè)性兩廂車。只要你選對(duì)顏色,那么無(wú)論到哪,這款車都會(huì)為你帶來(lái)羨慕的目光。

      博悅的制勝法寶在于其使用的T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī),它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種最新最尖端的技術(shù)。和普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,由于采取了渦輪增壓技術(shù),T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)具備了更小的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩以及低油耗和低排放。搭載了1.4T 16V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的博悅,最大功率可達(dá)110kW,發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)可與1.8L或2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美,但卻大大降低了能耗及尾氣排放。

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      馬自達(dá)MX-5 指導(dǎo)價(jià):29.98萬(wàn)元

      馬自達(dá)MX-5是敞篷跑車中的傳奇車型,自1989年問世以來(lái),它在世界各地囊括了包括“日本年度車型”在內(nèi)的180多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),并作為全球累計(jì)產(chǎn)量最高的雙座敞篷跑車被《吉尼斯世界紀(jì)錄》收錄。截至去年底,馬自達(dá)MX-5的累計(jì)產(chǎn)量已超過85萬(wàn)輛。本次亮相上海國(guó)際車展的MX-5是其第三代最新改款的電動(dòng)折疊硬頂敞篷跑車。據(jù)MX-5全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人貴島孝雄介紹,“人馬一體”是馬自達(dá)MX-5的設(shè)計(jì)DNA。低于30萬(wàn)的價(jià)格,讓跑車成為了可以觸及的夢(mèng)想,讓更多的人們可以享受到跑車帶來(lái)的快樂。

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      吉普09款指南者

      指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)-26.99萬(wàn)元

      作為專業(yè)的越野汽車生產(chǎn)商,JEEP品牌車型出眾的越野性能得到了公認(rèn)。旗下車型指南者的定位不論是外形還是機(jī)械形式都比大哥牧馬人要安分,它是JEEP用來(lái)主攻城市年輕族的利器,盡管其外形有所收斂,但仍然不失個(gè)性和酷酷的氣質(zhì)和不乏出色的越野性能。

      指南者很在意地表明自己越野方面的能力,除了強(qiáng)調(diào)自己有200mm的最小離地間隙外,產(chǎn)品說明中還明確標(biāo)明了其最大接近角和離去角參數(shù)。指南者的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙可變氣門正時(shí)技術(shù),可分別控制進(jìn)氣與排氣,最大功率為125kW,最大扭矩為220N.m,動(dòng)力指標(biāo)與本田CR-V近似,只是功率和扭矩的峰值稍比對(duì)手來(lái)得晚些。為了達(dá)到轎車般的行駛感覺,JEEP為指南者匹配了一款無(wú)級(jí)變速器,并可由軟件模擬出6擋手動(dòng)模式,這為燃油經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)了一定的好處。

      與多數(shù)緊湊型SUV一樣,指南者在大多情況下更像是一款前驅(qū)車,只有當(dāng)傳感器感覺到車輪打滑時(shí),動(dòng)力才會(huì)傳遞給后輪,但駕駛者對(duì)其四驅(qū)系統(tǒng)還是有一定的控制權(quán),它可以通過中控臺(tái)上的按鈕把四驅(qū)模式“鎖止”,而在“鎖止”模式下,傳遞到后輪的扭矩最高可達(dá)到60%。前麥弗遜式,后多連桿式,指南者有著一副標(biāo)準(zhǔn)的轎車懸架,在郊外顛簸行駛,后排乘客感受的舒適度大獲提升。在中等車速下,指南者車內(nèi)的寧?kù)o程度能夠讓人滿意。

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