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  • 上海車展

    卓越品質運動典范 風云2激情試駕體驗

    2010-04-29 10:19:11 來源: PCauto 作者:suncheng
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      蕪湖挾居軍事要道的獨特地理位置和"云開看樹色,江靜聽潮聲"的秀麗風光,一直充滿了令人向往的神秘色彩,而中國自主汽車品牌的領軍企業--奇瑞汽車便生長在這片神奇的土地上。近日,奇瑞汽車為其旗下首款運動型轎車--風云2在蕪湖舉辦了一場別開生面的試駕體驗活動,來自全國各地近30位消費者參加了此次活動。

      特技表演 驚心動魄

      在試駕現場,6輛一字排開的風云2"精神抖擻",炫目的車貼將風云2裝扮的甚為搶眼。接下來,它們將在國內第一支特技車隊--"正直"車隊的6位特技車手的駕駛下完成一系列高難度特技動作。

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      英姿颯爽的6位車手和6輛試駕車一字排開

      首先,由"正直"車隊駕駛的風云2以龍形隊列入場,6輛風云2車速相同,車間距相同,隊列整齊劃一,游貫場中,似游龍穿行,令現場觀眾大開眼界。

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      龍形隊列入場

      在隨后的大錐形、同心圓等隊列的變形表演中,風云2英姿颯爽的身影和在連續轉彎狀態下表現出良好的穩定性和轉向性,贏得了場內的陣陣喝彩聲。

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      同心圓隊列

      而高難度特技表演更加驚心動魄,蛇形繞樁、正反向180度調頭、兩車迎面180度調頭、單邊漂移將整個活動現場的氣氛推向了高潮。

      風云2采用的是四輪四角設計,在迅疾的蛇形繞樁時表現出良好的轉彎穩定性。

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      蛇形繞樁

      車輛的轉向側傾程度還取決于車輛的底盤懸架系統。在兩車迎面180度調頭表演中,風云2的優秀底盤懸架系統發揮了上乘表現。風云2采用的拖曳臂式后懸架提供了非常良好的操控平臺,它通過上控制臂、下控制臂、拖曳臂、拉桿4個連桿的共同作用,經過螺旋彈簧等部件對車輪產生多個方向的拉控力,巧妙地將牽引力、制動力和轉向力分離,同時賦予車輛精確的轉向控制以保持車輛最佳穩定性與舒適性。這種獨立懸架系統往往只出現在中高檔汽車中,經濟型家轎幾乎與之無緣。單在這一點上,奇瑞風云2在眾多經濟型家轎中可謂一枝獨秀。

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      兩車迎面180度調頭

      最后的兩輪行駛表演中,風云2在車手的控制之下,整車僅靠單邊兩輪驅動,整車側傾45度,驚險非常。據了解,單邊漂移科目對車的底盤結構要求極高,風云2底盤分布均衡、底盤結構工整能夠提高車手對車的控制力,再加上風云2 近1米8的寬體車身,1.2噸的車重,195的寬胎,都讓風云2漂移起來感覺重心很穩。

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      兩輪行駛

      風云2出色的操控性能和車手一流的駕駛技術贏得了場內陣陣掌聲和驚呼。隨著車隊的徐徐退場,表演時急速摩擦而產生的白煙環繞還彌漫在車場周圍,一道道黑色的剎車印依然清晰可見,通過一系列驚險的特技表演,風云2用其卓越的運動品質深深的征服了現場所有觀眾。

      試乘試駕 新鮮體驗

      在試駕會現場,奇瑞汽車還特地安排了到場觀眾的試乘和試駕環節。在車手的操控下,試乘者隨車手一起完成蛇形繞樁等極速動作,體驗風云2在極限操控下的乘坐感受。風云2懸掛采用了前麥弗遜獨立式和后縱向拖曳臂非獨立式結構,是典型的運動型轎車底盤,不僅在極速轉彎的過程中能保持良好的車身穩定性,而且還可以對經過顛簸路面所產生的振動有很好的過濾與吸收,將乘坐的舒適感和駕駛的操控感完美的融合在一起。剛剛試乘完畢的張先生這樣描述風云2的試乘感受,"第一次體驗蛇形繞樁,在過彎時,能感覺到風云2并沒有明顯的甩尾和側傾現象,也絲毫沒有感覺到顛簸感。一款A0級小車,能有如此出色的穩定性和舒適性,實屬不易。"

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      風云2試乘試駕體驗

      在隨后的試駕環節中,觀眾還體驗了風云2的加減速換檔駕駛。在100米直線加減速換擋中,所有試駕者都對風云2的操控性褒獎有加。風云2搭載的ACTECO 1.5L發動機匹配5速手動變速器最大扭矩達140N·m,最低燃油消耗率260 g/kw·h,升功率達53kw/L,動力強勁,能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣,同時風云2的換擋機構和四輪盤式制動,也保證了操控過程的平順性和快速反映時間。來自南京的馬先生贊道:"風云2的檔位清晰易掛,吸入感很強,換擋流暢,換擋時清晰的入檔聲音,更使整個操控感覺流暢而利落。定位于運動型轎車的風云2,操控性強果然名不虛傳。"

      空間比拼 驚喜有加

      在活動的最后一個環節,是風云2三廂空間挑戰賽,邀請觀眾將8只體積不同的箱子,全部塞進風云2三廂的后備箱里,以驗證風云2的后備箱空間。現場8只體積不同的箱子,全部塞進風云2三廂的后備箱后,竟然還有不少富余。粗略估計下,這些紙箱堆放在一起約有1個立方,能全部塞進后備箱里還要蓋上車門,實屬難得。據奇瑞技術人員介紹,風云2三廂后備箱最大容積達到了1400L,這個容量在A0級車里真是屈指可數啊。

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      八只大小不一的紙箱全部塞進風云2三廂內尚有不少富余

      常言道:"事實勝于雄辯。"通過此次試駕體驗活動,風云2的出色表現向所有現場觀眾充分彰顯了它的運動風采,也用事實證明了奇瑞非凡的造車實力。實際上,風云2不僅代表了國內運動型轎車的最新發展趨勢,也為自主品牌運動型轎車樹立了新的標桿,它的上市對于民族汽車工業的發展來說,都具有重要的意義。通過此次親身驗證風云2的出眾品質,也讓我們深信,靠品質決勝市場的風云2必將會有更優異的市場表現,就讓我們拭目以待!

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