濃縮世界汽車史 英國汽車縮影簡談

　　每天迎著晨曦，眺望滿街的車水馬龍，汽車像蝗蟲一樣塞滿了街道，不論是開車，還是坐車，你會發現汽車已經成為我們生活中不可割舍的一個部分。

　　縱觀汽車發展的歷史，我們會發現從1860年德國工程師卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒同時制造出世界上第一臺以汽油發動機為動力的現代意義上的汽車以來，汽車經歷了從貴族到平民、從奢侈到大眾、從簡單到復雜，從艱苦到舒適的一個演化過程，但是不論汽車如何發展與變化，我們一定能從中發現英倫汽車文化所遺留下的印跡。而造就這一切的正是勞斯萊斯、捷豹、MG等一批擁有悠久歷史的英倫汽車品牌和數量眾多的優秀英倫汽車制造工程師們。可以毫不夸張的說，一部英倫汽車史就等同于一部世界汽車史。

　　那誰又最能代表英倫汽車的歷史呢？業內人士一定會向你推薦號稱"英國汽車教父"的MG名爵汽車。其一，先不說名爵的具體歷史，光從其的稱號來看，我們就能想象，MG名爵汽車對英國汽車的影響；其二，MG名爵也是目前最接近普通民眾的"英倫"車型，因此從它身上我們能夠看到更全面的英倫汽車發展的縮影。

　　1924年，擔任莫里斯車庫(Morris Garages)總經理的賽西爾·金伯駕駛一款自行設計生產的汽車奪得當年陸地終結賽桂冠，而這款車就是世界上第一輛MG汽車（Old Number One）。雖說Old Number One只生產了48輛，但名爵由此起步，銷量不斷提升，并由此拉開了名爵長達84年的輝煌歷程。

　　同年，14/28成為第一批使用MG八角行徽記的汽車，而該車也是當時英倫車的典型代表。

　　1928-1940年，名爵迎來了其歷史上的一個黃金期。1928-32年M-TYPE MIDGET 在法國大獎賽的速度比賽中獲得大勝，并被人們冠以"蒙特合力"的稱號。1933年K-3麥格奈特（Magnette），在意大利MILLE MIGLIA 道路比賽中戰勝強大的法拉利車隊，取得分類賽和團體賽兩項桂冠。1934年10月，MG EX135車型在兩天內就打破了半打以上的記錄。1939年，這款車創造了1100cc和1500cc級時速超過200英里的紀錄，并在6個不同的級別中都打破了記錄。

　　1945年MG名爵推出了其戰后的第一款汽車，TC跑車，由于該車的性能優良，款式優美，而被美國客戶看重，并大量銷往美國，成為當時最好的跑車，并在世界范圍樹立了英國汽車的形象。

　　1963年MG B誕生，并很快成為世界跑車銷量冠軍，其50萬輛的銷售記錄一直保持到了21世紀。MG B及其系列車型在其后幾年一直風靡全球車市。

　　1995年采用中置引擎的MG F 上市，該車立即受到市場追捧，成為最受車迷喜愛的十大敞篷車之一。
　　2005年，MG名爵落戶中國，并開啟了全新的征程。

　　2008年11月，MG名爵汽車帶著英倫文化、帶著運動精神、帶著時尚與發展感，全系亮相廣州車展。

　　縱觀名爵的發展，我們可以發現，其一直走在汽車發展潮流的前列，同時又完全秉承了英倫汽車文化的精神，成為英倫汽車的象征，并不斷演繹著英倫汽車與世界汽車的歷史。