上海汽車陳志鑫：上汽雙品牌將市場細分進行

　　10月18日，在上海世博園英國館，上海汽車集團股份有限公司執行副總裁、上海汽車乘用車公司總經理陳志鑫先生與英國駐滬總領事Carma Elliot女士，共同為“新基準轎車”MG6系列的全新之作MG6 Saloon三廂版揭開面紗。陳志鑫先生認為，全新MG6 Saloon選擇在世博園英國館首發并非只是通過“回家”的概念來彰顯這個英國汽車品牌延續86周年的偉大血統，實際上，這款新車明年將會登陸英國市場，實現真正的“回家”。 英國駐滬總領事Carma Elliot女士對于陳志鑫先生一行的到來表示歡迎，但同時她也坦言感到一絲“傷感”，因為“這是英國館在拆除前所舉辦的最后一個新聞發布會了”。

MG6 Saloon 橫空出世

　　最近一段時間，關于MG6 Saloon上市的新聞被網友熱烈關注。它延續了MG品牌核心價值：個性、氣質、創造力，同時MG6 Saloon更注重實用性。三廂設計更顯穩重，既體現MG6的個性與動感，也不乏商務空間感，迎合了中國消費者的普遍需求。在上海汽車榮威550和MG6 Fastback取得市場普遍認同后，MG6 Saloon的推出將進一步凸顯上海汽車雙品牌戰略，全面針對細微需求差異的細分市場。

“雙品牌”成效卓著 MG榮威互相“借力”

　　上汽MG6 Saloon的推出并非突發奇想，其實這是上汽品牌戰略組成的一部分。早在上海汽車成立之初，上汽便制定了產品中期規劃，意在到2010年推出RV車(Recreational Vehicle，即休閑車)、中高級車、中級型車、緊湊型車等5個平臺，包括跑車在內超過30款車型，價格覆蓋面從6.5萬元至30萬元不等。

　　在經過近4年的發展，因為市場、政策以及經濟大環境的變化，最初的計劃也根據實際情況進行了調整，前后陸續共推出的7款車型，先期亮相的榮威品牌以及最近熱門的MG品牌其形象都已經深入人心。MG和榮威作為上汽“雙品牌”的兩位主角，盡管在軸距、內飾、動力總成等配置采用共享模式，但兩者風格迥異的外觀設計和全然不同的品牌定位還是各自贏得了細分市場的成功。
 
充滿科技和時尚元素的榮威550

　　據乘聯會統計數據顯示，2009年，上汽自主品牌乘用車共實現銷售89,935輛，同比增長153%。在國內自主品牌汽車中取得了很好的戰績，在高端的品牌形象打造上也收獲頗豐。

　　在榮威車型銷量企穩攀升，保有量不斷增長的背景下，品牌認可度和產品口碑已經得到很好的傳播。不過正因為兩者在平臺和配置方面的大同小異，所以消費者不會對于MG6在動力、安全等方面產生不信任感，兩者的潛在用戶在車型選擇方面有很大的自由度。如今MG6 Saloon已經火熱上市，上汽依靠MG品牌叫板國內汽車市場的號角也許會再一次強有力的吹起，而其雙品牌戰略也將再一次顯現威力。