十一購車攻略 15萬內預算車型推薦

　　15萬元上下的預算是最多被提及的價格區域，也是“十一”車市上熱點中的熱點，廠家自然會推出眾多優惠來吸引購買。所以，即便是已經瞄準了目標的消費者，也難免被市場上眾多的優惠政策弄得亂了陣腳。價格實惠固然重要，但汽車消費千萬不能沖動，車子本身才是防止你買“后悔藥”的根本。

　　近期15萬預算區間的熱門車型仍被幾款歐美系車型占據，東風標致408憑借超越同級的內部空間和秉承于標致的安全性及操控性在市場上一直都有不錯的表現，上海大眾斯柯達明銳以先進的技術、中規中矩的外形及配置作保障，上海通用雪佛蘭科魯茲則以超強的運動風格向喜愛運動的年輕人市場發力。

　　1、東風標致408——大空間、大舒適

　　價格：12.19～16.99萬

　　408是標致在中國推出的最新款車型，作為A+級細分市場的生力軍，408最大的特點就是躍級的空間感和駕乘舒適性。

　　就空間來說，中國消費者就喜歡大。從這個點出發，東風標致408作為一款A級車已經做到了對消費者的無限給予，軸距達到2710 mm，而車長更是接近了4.7 m，關鍵一點是，這樣一個正在向B級車靠攏的尺寸，最低一款的售價竟然只有12.19萬元，加之廠家對旗下所有1.6升及以下車型提供的3000元的節能貢獻獎勵金，消費者則可以用相對更少的購車成本將一款體面的“大”車收入囊中。

　　408這個空間牌的優勢讓它在同一價位區間中并沒有碰上特點相似的對手，而標著A級車價碼擁有接近B級車身材的產品定位也確實給它的對手們制造了不小的壓力。如果你是一個對空間要求非常高的人，那你只要坐進了408的后排就會馬上對這款車動心。408的后排空間比同級的任何一款車都要充裕，這種感覺甚至超過了B級車里的馬自達6。如果這個比較不夠直觀我們可以用更準確的數據來說明，上海大眾途觀的后排座椅椅背到前排座椅背部的距離變化在740〜950 mm之間，Volvo XC60的是在660〜880 mm之間，而408則可以達到730〜960 mm，其空間優勢可想而知。

　　再有一個突出優勢就是408的舒適性，“舒適性”其實是個概括性的詞匯，操控性、動力性能以及安全性都可以用“舒適性”來概括，總的來說，408就是一款開起來很舒服的車。標致品牌一直以來都非常重視駕乘者的感受，東風標致對這一點做到了很好的承襲，在造車之初就將許多行車中有可能發生的小細節提前想到，八探頭倒車雷達、氙氣大燈、可轉向后視鏡等中高級車才有的配置也會在408的身上被你一一找到，如同法國人一如既往的浪漫傳統，也許為親愛的人將一次行程打理妥當還不夠，一定要安排的處處驚喜才是他們的目的。

　　2、上海大眾斯柯達明銳——車型耐看，實用風格

　　價格：12.34~21.09萬

　　明銳和408看似是兩個“品種”，細細分析起來卻也有些許的共同之處，例如流暢耐看的外觀、還算豐富的配置以及稍顯寬裕的空間。不同的是，改款明銳從均衡務實的賣點已經擠進了先進技術的梯隊，在配置同質化的大環境下用1.4TSI發動機和7速DSG變速箱為自己確立了鮮明的符號。但先進的技術在領先同級的同時也伴隨著一種不穩定，越先進的技術越不成熟或許已經成為汽車市場上最被關注的正比例關系，這一點從高6的銷量結果或許已經可見一斑。

　　經過改款之后，現款明銳的外觀較之前更為時尚且滿足年輕人的需求，基本遠離了“老氣”的評價，前臉顯得更加生動，尾燈盡管形狀沒什么變化，但換成了更加先進的LED燈組。配置方面，明銳的掀背式造型所帶來的靈活、寬大后備廂空間很占優勢，其次高配車型的胎壓監測、定速巡航、音響SD卡插槽等配置也使日常駕駛變得更加方便、簡潔。更重要的是，在實實在在需要下功夫的安全性上，歐美車系的車型總能相比日韓系車型給人更為踏實的感覺。

　　總的來說，改款后的明銳較之前在定位上或有一些轉變，增加了更多先進技術的明銳，就好比吃了返老還童的仙丹，外表雖然只年輕了5歲，內心卻年輕了20歲，如此這般，想要打進年輕消費者的市場是否可行?還需市場來驗證。

　　3、上海通用雪佛蘭科魯茲——車型耐看，均衡實力

　　價格：10.89～14.89萬

　　科魯茲從上市之初就已經相當受關注，鋪天蓋地的廣告使科魯茲不進入消費者的候選名單都難。作為雪佛蘭品牌攻占緊湊級市場的尖兵，科魯茲搭載了全新的6速自動變速箱，這使得它在日常駕駛中的感覺比較稱職。但這部過于關注日常節油性能的變速箱卻在加速性能上拖了后腿，13.4秒的加速成績只能說動力夠用而已。和科魯茲相比，并沒有主打運動的408憑借良好的匹配和動力上的優勢輕松超越前者，2.0升自動擋車型的車主自測成績可以達到11秒左右。

　　無論從其廣告宣傳，還是外觀設計來看，科魯茲都是這三部車中最具“動感”的。而在駕乘感覺上，其沉穩的底盤使你很容易將它同以往的雪佛蘭車型區分開，富有韌性的懸掛系統和“聽話”的車頭同樣體現出較強的歐系車風格。看來，這部由德國人主導研發的雪佛蘭確實很有德系車的“范兒”。不過，美國人喜歡大空間、舒適駕駛的特點也沒有被抹殺。同級別車型中較為寬裕的內部空間和貼心的前排座椅加熱功能讓人倍感欣慰。