“中國一旦被驚醒，世界就會為之震動。”當年，拿破侖的一句話道出了當時西方社會精英對于神秘東方古國的看法。而對于法國和雪鐵龍來說，遙遠的中國代表著的是希望與魅力。到“龍”的國度去展示自己非凡的科技與永無止境的創(chuàng)新精神是雪鐵龍品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍不懈追求的夢想。

　　其實，早在1931年，在中國的大陸上便出現(xiàn)了雪鐵龍雙人字標。80年后，在第14屆上海車展開幕前一天，雪鐵龍在上海環(huán)球金融中心舉行了隆重的DS5全球首發(fā)儀式。坐落在陸家嘴的中國第一高樓上海環(huán)球金融中心，見證了這款源自法國的高端車型滿載期待的亮相，此次首發(fā)儀式也盡顯DS5的高端品位及雪鐵龍對中國市場的重視。

　　上海國際車展首日，雪鐵龍攜豪華陣容重裝亮相，將更加清晰的“中國態(tài)度”展現(xiàn)于前。 2010年，雪鐵龍汽車在華銷量達22萬輛，以33%的增長率進一步確保中國作為雪鐵龍第二大銷售市場的地位。

　　雪鐵龍在上海車展期間還啟動了盛大的2011亞洲之旅。5月21號，雪鐵龍將邀請車主和各界愛車人士重走東方之旅，共同回味80年前安德烈發(fā)起的第一次東方尋夢之旅。

　　第一次親密接觸

　　1931年4月，在雪鐵龍品牌誕生12年之際，雪鐵龍?zhí)ぶ�馬可•波羅的足跡開啟了探索中國的東方之旅。對創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍而言，東方之旅不僅是將雪鐵龍汽車品質推向世界的壯舉，更是一次探秘遙遠東方國度的良機。他希望通過東方之旅將神秘的東方古國完整地呈現(xiàn)在西方世界面前。

　　一路上，遠征車隊遭遇了阿富汗地區(qū)的海盜、蒼茫的戈壁灘以及難以逾越的喜馬拉雅山脈。為了能夠到達北京，遠征隊甚至付出了生命的代價，他們在中國大陸上的一舉一動都牽動著法國民眾的心。在進入北京城前，遠征隊在北京西北方向雞鳴驛集結，如今這里對于重走馬可•波羅之旅的法國人來說依然是圣地。當遠征車隊抵達故宮時，行程已經超過了12000公里，耗時10個多月。今年為紀念雪鐵龍“東方之旅”80周年，雪鐵龍將再次上路，展開中國與歐洲大陸的新世紀對話，讓安德烈的夢想再次起航。

　　深入中國市場

　　1992年5月18日，中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資成立了神龍汽車有限公司，生產和經營東風雪鐵龍品牌轎車。從這天起，雪鐵龍又朝著“與龍共舞”的夢想邁進了一步。法國方面首次投入17億法郎用于中法合資“神龍汽車有限公司”第一期工程建設。2002年，神龍公司成立十周年，東風汽車公司和PSA標致雪鐵龍集團在北京人民大會堂正式簽署擴大合作的合資合同，此時神龍公司總產量已達30萬輛。

　　雪鐵龍不斷為中國消費者奉獻適合他們的車型。國產的東風雪鐵龍凱旋、C系列先后成為中國汽車市場的寵兒。另外，雪鐵龍憑借進口車大C4畢加索，給中國家庭帶來了更加全面的安全保護和“見他人所未見”的全景體驗，成為無數(shù)家庭舒享生活的伴侶。在中國MPV汽車市場贏得了眾多擁躉。在此次上海車展上，東風雪鐵龍C5拉菲紅驚艷亮相，瞄準了人們對紅色中高級轎車的偏愛，而目前市場供應不足的商機，為追求時尚與尊貴兼顧的年輕精英們提供了更加個性化的選擇。

　　近年來，對于中國汽車市場，雪鐵龍不斷加大投入和加強重視，并于2009年在上海建立了設計研發(fā)中心。到2008年年底，約200名研發(fā)中心人員中有80%的員工是在中國本地招聘的。研發(fā)中心在產品規(guī)劃和市場定位方面也充分考慮了中國市場的特點，力圖設計符合中國消費者習慣的車型。上海設計研發(fā)中心是標致雪鐵龍集團在法國本土以外建立的第一個設計中心，也是世界著名汽車廠商在中國成立的第一家設計中心。在去年的上海世博會上，上海設計研發(fā)中心為國際觀眾奉獻了首款杰作，即亮相于法國館的專為中國市場設計的METROPOLIS概念車。

　　雪鐵龍在上海車展前夕，與長安汽車公司確定將于年內成立合資公司，而定位瞄準高端人群的DS5將成為長安雪鐵龍為國內消費者帶來的第一款雪鐵龍汽車。據了解，在歷史上享有“公路皇后”之稱的雪鐵龍傳奇車型DS系列將成為長安雪鐵龍的主要產品。基于對中國市場和中國消費者需求的敏銳把握，明年雪鐵龍高端旗艦車型DS5將首先以進口的方式引入中國市場。隨后，DS3、DS4也將逐步推向中國市場，讓中國消費者能在第一時間里共享雪鐵龍的高端成果。

　　融入中國社會

　　就像雪鐵龍的品牌口號一樣，“以人為本”不僅是雪鐵龍的造車和服務理念，同樣是雪鐵龍對待中國公眾、對待中國社會所一貫秉承的態(tài)度。在與中國社會的不斷交流過程中，雪鐵龍始終關注著公益事業(yè)的發(fā)展。在特奧會、抗洪救災、捐資助學、扶貧濟困和環(huán)保等領域都留下了雪鐵龍的足跡，而雪鐵龍的這些善舉也為安德烈·雪鐵龍的中國夢注入了更多的人文關懷。

　　2010年4月，玉樹地震發(fā)生后，雪鐵龍和東風雪鐵龍不僅第一時間向中國紅十字會捐款，而且還聯(lián)合MSN、搜狐等媒體，展開“祈福玉樹”等活動號召網友幫助救災和災后重建工作。

　　2010年6月，在全國范圍內開展的紅蠟筆行動，不僅幫助低收入家庭的小學生實現(xiàn)了看世博的愿望，而且還鼓勵孩子們通過自己的畫筆描繪美好的生活，讓中國下一代的藝術夢想得以照進現(xiàn)實。憑借紅蠟筆行動的成功舉辦，雪鐵龍獲得了 “中國汽車公益營銷獎”、“年度創(chuàng)新營銷企業(yè)獎”和“2010年度企業(yè)營銷飛躍獎”等多項大獎。雪鐵龍的創(chuàng)新精神和人文關懷再一次獲得了中國社會的認可。

　　到“龍”的國度去，這一夢想始終伴隨著安德烈·雪鐵龍。從第一次東方之旅到DS5全球首發(fā)，雪鐵龍的中國夢從未放棄。如今，越來越多的雪鐵龍汽車已在這片“龍”的國度上行駛，而雪鐵龍源自法蘭西的獨特優(yōu)雅與浪漫激情，不知又激起了多少國人的法國夢。