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| 福特推出全新的6.0升POWER STROKE柴油機(jī) |
出處：pcauto |
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| [02-12-17 15:05] | 作者：P |
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“自8年前推出Power Stroke柴油機(jī)以來，福特一直是成熟的柴油機(jī)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們打算繼續(xù)保持這一領(lǐng)先地位。我們的顧客需要有強(qiáng)大的動(dòng)力來完成各種工作，這正是我們新的動(dòng)力系統(tǒng)將要提供的。”福特分部總裁史蒂夫·萊昂斯（Steve Lyons）表示。 正在引入2003福特Super Duty卡車產(chǎn)品線的福特全新6.0升Power Stroke V-8柴油機(jī)擁有325馬力和761.6牛頓米扭矩，這兩項(xiàng)都是業(yè)內(nèi)最好的指標(biāo)，這樣的動(dòng)力性能可應(yīng)付任何工作。 此款發(fā)動(dòng)機(jī)比7.3升Power Stroke柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔、效率更高，排放量減少了20%，燃料經(jīng)濟(jì)性提高約8%。 2003 F-系列Super Duty降低了噪音，車內(nèi)噪音的改進(jìn)程度在20%以上，達(dá)到了某些歐洲豪華轎車的同等靜音水平。 福特銷售的Power Stroke柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比道奇和通用的銷售量加起來還多。每三部售出的F系列Super Duty卡車中就有兩部裝備的是PowerStroke柴油機(jī)。過去8年中銷售的Power Stroke柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過150萬臺(tái)，其中98%以上今天仍行駛在公路上。 福特的F系列Super Duty卡車在3,825公斤以上卡車市場(chǎng)上早已是名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)正在為2003款設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)，將可以選裝在同級(jí)車中具有領(lǐng)先動(dòng)力性能的全新柴油機(jī)和自動(dòng)變速器。 新型32氣門6.0升Power Stroke V-8柴油機(jī)馬力更為強(qiáng)勁、工作更為清潔，比它所替代的令人尊敬的7.3升Power Stroke柴油機(jī)在燃料經(jīng)濟(jì)性方面改善約8%，同時(shí)還能滿足更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。新型6.0升Power Stroke柴油機(jī)可減少氮氧化物（NOx）排放20%。它在為顧客提供所需動(dòng)力的同時(shí)還改善了噪音和振動(dòng)水平。 新型6.0升Power Stroke柴油機(jī)將配接在響應(yīng)性和可靠程度方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)的新型5速TorqShift自動(dòng)變速器。TorqShift采用了新設(shè)計(jì)的5速齒輪箱和電子控制系統(tǒng)，可以提供更為平穩(wěn)的換檔和更高的低檔速比，使?jié)M載卡車能夠平穩(wěn)起步。變速器的拖拉模式有助于改進(jìn)苛刻工況下的換檔控制。
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