原創(chuàng)  馬自達(dá)6 大宇Nubira以及標(biāo)致307sw三款車(chē)旅

　　2005年中國(guó)市場(chǎng)即將有三款旅行車(chē)家族的當(dāng)紅明星涌現(xiàn)。自馬自達(dá)6轎車(chē)版一炮走紅之后，馬自達(dá)6旅行版和五門(mén)掀背版也早被一汽轎車(chē)納入投產(chǎn)規(guī)劃；上海通用在推出凱越HRV的同時(shí)也對(duì)凱越的旅行款進(jìn)行了秘密測(cè)試，凱越車(chē)型的產(chǎn)品序列有望進(jìn)一步得到完善；而早在北京國(guó)際車(chē)展期間，東風(fēng)標(biāo)志307sw已在標(biāo)致展臺(tái)上閃耀亮相，東風(fēng)標(biāo)致表示在明年國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206下線之后307sw即將納入投產(chǎn)議程。

　　馬自達(dá)6旅行版尾箱比例協(xié)調(diào)，沒(méi)有車(chē)尾拖著一個(gè)大盒的笨重感，特別是裝上大包圍之后，更添運(yùn)動(dòng)化個(gè)性。車(chē)廂內(nèi)部設(shè)計(jì)與四門(mén)版的轎車(chē)非常相似，控制臺(tái)仍以仿鈦金屬效果的面板為主，門(mén)邊加入仿碳纖的飾片，三幅式方向盤(pán)與四門(mén)版相同，表板的設(shè)計(jì)仍稍顯平淡。后座與行李艙之間由一塊方格形行李網(wǎng)分隔，尾箱空間實(shí)用率高，空間亦勝過(guò)3系及A4等歐洲對(duì)手。

　　馬自達(dá)6旅行版裝配了2.3升MZ-R發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配Activematic傳動(dòng)系統(tǒng)，使得新款的Mazda6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)車(chē)型在城市和高速公路上擁有了上佳的操控性能，配合新車(chē)的先進(jìn)底盤(pán)，即使在崎嶇的路面上，四輪驅(qū)動(dòng)款的Mazda6也充滿駕駛樂(lè)趣。

　　大宇Nubira旅行版

　　今年日內(nèi)瓦車(chē)展期間，大宇公司推出了Nubira的旅行版本。Nubira即目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的上海通用凱越的原型車(chē)，今年下半年上海通用測(cè)試凱越HRV期間，Nubira的測(cè)試車(chē)也時(shí)常相伴在左右。

　　Nubira旅行車(chē)（長(zhǎng)/寬/高）分別是4562/1725/ 1459mm，行李空間為400L-1410L。除了60∶40比例可折疊靠背以及新Nubira，其他極為有用的設(shè)備還包括鋁制的行李架，行李艙內(nèi)的12V電源插槽及多達(dá)25個(gè)貯物袋，還包括其他杯座以及貯物空間。