在剛剛結束的東風日產36萬發動機新工廠的奠基儀式上，東風有限乘用車有限公司副總任勇表示：“新發動機廠首批發動機將用于轉配明年春季上市的新車，新車的代號是X11C，引進的是原型車，是今年8月份剛剛在日本上市的Nissan Tiida。新車X11C將于明年春季上市，最大的特點是B級車的價格，C級別車的空間享受，將成為經濟型車市場強有力的競爭者”。
兩廂三廂Tiida都會在廣州花都和臺灣生產，明年春季先后推向市場。
Tiida在日本市場有兩種版本：Tiida掀背版，Tiida Latio是三廂車型，后者于11月初在日本推出。和Tiida一樣，Tiida Latio的出現同樣會對同級車市場帶來巨大的沖擊，日本銷售是供不應求！
可以說，Tiida是日產汽車中期經營計劃“日產180”中最重要的項目，除了日本本地之外，歐洲與亞洲各國都是市場都是未來的銷售目標，等于是日產新一代的全球戰略車種，在銷售上也是日產2004年所推出的六款新車種之中最具有成長潛力的一部，甚至說Tiida未來的銷售將成為日產營運策略是否能夠成功的重要關鍵也不為過。
在亞洲市場，中國市場發展潛力和空間巨大，東風日產在經濟型轎車方面非常空白，Tiida的引進將會完善整個車型系列，覆蓋經濟型車到高檔車各個價位區間！Tiida Latio甚至有望成為陽光的替代車型！
Tiida掀背版
X11C的售價仍未敲定 可能是11-13萬
Tiida已將在廣州花都調試，外觀和日本頒本的外觀同一模樣，配置會調整，具體要看到時候的配置清單。價格方面，Tiida Latio在日本都不便宜，139-179萬日元，換算成人民幣是11萬-14.25萬。如果按照以往慣例，該車將會定下“天價”，但是有鑒于中國車市的理性化，價格會比較合理，按照東風日產的戰略布局，該車應該覆蓋10-15萬這個經濟型車價格區間！
消息人士稱：“國內Tiida會參照FIT的定價，會比FIT1.5的高一點，售價在11-13萬！這將是非常有競爭力的價格！”
新車的最大特點：C級車的空間享受！
消息人士稱：“X11C配置、性能絕對比FIT強，這車內部空間非常大，設計合理，高配置的連后視鏡都帶攝像頭。新車具有高度高級感的內飾，比如說前座椅比一般同級車寬大許多，達到Teana這類上級車款的等級，且采用觸感柔軟的材質；其實，在乘客乘坐的過程中手經常會接觸到的部分，像是中控臺、車門/中央扶手等處都同樣是以柔軟且厚度甚至是與中大型房車相同程度的材質，后座的前后移動滑軌機構行程則達240mm，如果將后座移到最后，其腿部空間幾乎與Cima。”
在采訪的過程中，X11C給東風日產寄給了很大期望，希望X11C可以給我們一個比較大的驚喜！
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