奇瑞新旗云官方降價(jià) 調(diào)整3000-5000元!原創(chuàng)

　　9月12日，素有“國民車”之譽(yù)的奇瑞旗云拉開其一年一度“旗云感恩節(jié)”的大幕，同日宣布其1.5L全系列降價(jià)3000-5000元，調(diào)整后的售價(jià)為49800元至55800元。

　　9月降價(jià)新聞：

　　一汽大眾沖金行動(dòng) 全系最高優(yōu)惠18800元!
　　上海大眾拳擊金九銀十 POLO讓利1.58萬元
　　蒙迪歐-致勝全系價(jià)格下調(diào) 最高達(dá)2萬元
　　精品小車長(zhǎng)安Mazda2官方降價(jià) 優(yōu)惠3-5千
　　眾泰2008官方降價(jià) 跨入4萬區(qū)間最高降6千

　　近期官方降價(jià)新聞：

　　QQ3官方降價(jià)2000元 奇瑞首迎消費(fèi)稅新政
　　凱迪拉克豪華車官方降價(jià) 最高讓利6萬元!
　　華泰圣達(dá)菲/特拉卡官方降價(jià) 最高2.6萬元
　　官方降價(jià)萬元 比亞迪F3發(fā)動(dòng)“金牌攻勢(shì)”
　　奇瑞A5官方降價(jià)1.1萬 最低售價(jià)5.88萬元

奇瑞新旗云　圖片

　　旗云作為中國自主品牌入市時(shí)間最長(zhǎng)、銷量最大的經(jīng)典A級(jí)車，歷經(jīng)多次整合、大規(guī)模升級(jí)，憑借優(yōu)異品質(zhì)和性價(jià)比，成為中國國民車典范，贏得千萬用戶喜愛。其以最大優(yōu)惠回饋用戶，并對(duì)旗下標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型分別更名為基本型、實(shí)力型，以更貼近細(xì)分市場(chǎng)需求。

　　　國民典范　旗云演繹

　　2001年奇瑞風(fēng)云入市，打破了合資汽車高價(jià)盤踞中國汽車市場(chǎng)的局勢(shì)，更以“價(jià)格回歸價(jià)值”，瓦解了國際汽車巨頭在中國多年高額壟斷利潤(rùn)，制造出中國自己的“國民車”；2006年風(fēng)云、旗云整合，新旗云更加切合市場(chǎng)需求，將國民車帶給更多的消費(fèi)者。配備ABS+EBD、雙安全氣囊、遙控中央門鎖、助力轉(zhuǎn)向、CD、四門電動(dòng)窗等眾多安全和舒適性配置，5萬元的價(jià)格，成就旗云累計(jì)銷量突破40萬輛，在中國自主品牌A級(jí)車中率先進(jìn)入40萬輛俱樂部。

　　節(jié)能環(huán)保　經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)

　　作為一款經(jīng)濟(jì)型國民車，旗云以燃油經(jīng)濟(jì)、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、維修經(jīng)濟(jì)、使用經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛。特別是今年年中新旗云1.5L的上市，集超強(qiáng)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)油耗、綠色排放于一身，ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)憑借卓越品質(zhì)及先進(jìn)技術(shù)入圍“2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選。加之如火如荼進(jìn)行中的“新旗云節(jié)油大賽”，初賽2.85L/百公里的震憾油耗和復(fù)賽平均4.0L/百公里的超低油耗，更是把節(jié)油理念演繹的淋漓盡致。

　　感恩回饋　獨(dú)樹一幟

　　自2005年始一年一度的旗云感恩節(jié)，從產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保提升到企業(yè)感恩社會(huì)層面，將感恩之情和真心實(shí)意回饋到所有用戶人群中。回首三年感恩節(jié)的歷程，此舉不僅奠定了企業(yè)關(guān)愛用戶，熱衷公益的文化理念，更從社會(huì)層面深入地滲透到汽車用戶群中，從而對(duì)奇瑞和旗云都有更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。

　　放心品質(zhì)　服務(wù)護(hù)航

　　遍布全國各地500多家密集的維修網(wǎng)點(diǎn)，全方位24小時(shí)為用戶提供便捷服務(wù)，備件價(jià)格比同類別車型便宜30%，大大降低養(yǎng)車成本，更有95萬公里無大修的放心品質(zhì)，40余萬輛的市場(chǎng)保有量更加讓旗云在中級(jí)家轎市場(chǎng)底氣十足。

　　對(duì)于務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說，新旗云將為他們帶來更經(jīng)濟(jì)更放心的用車生活。此番旗云降價(jià)，在給廣大消費(fèi)者以超值實(shí)惠的同時(shí)，必將捍衛(wèi)其國民車的地位，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，成為中級(jí)汽車第一品牌。