Lie to me! 奔馳S400 Hybrid鋰電真實(shí)體驗(yàn)

　　當(dāng)然，你可以說(shuō)，如果我就是不知道車(chē)子沒(méi)熄火，就是不知道車(chē)子沒(méi)鎖上，就是這么大搖大擺地走人了。可以，接下來(lái)的情況是，車(chē)內(nèi)的空調(diào)、音響繼續(xù)運(yùn)行，直到汽油全部被耗盡，這個(gè)時(shí)間，與油箱內(nèi)的剩余油量有關(guān)。一旦汽油耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作，鋰電池有可能為空調(diào)繼續(xù)供電，這樣或許才會(huì)出現(xiàn)鋰電池電力耗盡的情況。但記者認(rèn)為，發(fā)生這種情況是基于駕駛者在用車(chē)過(guò)程中的極端大意和疏忽，我們也沒(méi)有必要將著車(chē)狀態(tài)的奔馳S400 Hybrid扔進(jìn)地庫(kù)實(shí)測(cè)一下到底用幾天可以完全耗完電量，那樣的話，估計(jì)連地庫(kù)看車(chē)的大爺也看不過(guò)去。

　　刨根問(wèn)底

　　1.什么叫“ECO自動(dòng)啟停系統(tǒng)”?

　　奔馳S400 Hybrid的混合動(dòng)力模塊運(yùn)用了自動(dòng)起停系統(tǒng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)Start/Stop系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛以不超過(guò)15公里/小時(shí)的速度滑行停車(chē)時(shí)(例如在遇到交通信號(hào)燈停車(chē)之前)，自動(dòng)起停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直到車(chē)輛再次起步。

　　一旦駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板或踩下油門(mén)踏板，電動(dòng)機(jī)就立即重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助車(chē)輛節(jié)約在停車(chē)等待時(shí)的燃油消耗。

　　這套發(fā)動(dòng)機(jī)Start/Stop系統(tǒng)在城市走走停停的行駛狀態(tài)中有效地節(jié)省了燃油。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)時(shí)，車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)以及音響系統(tǒng)等正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所需電力由混合動(dòng)力系統(tǒng)的鋰電池提供。

　　2.汽油耗盡之后，鋰電池會(huì)繼續(xù)啟動(dòng)工作么?

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在混合動(dòng)力模式下，依靠鋰電池進(jìn)行供電有兩個(gè)前提，一是駕駛座位上有人;二是駕駛者要系安全帶。因此，從理論上講，當(dāng)駕駛者解開(kāi)安全帶并離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，鋰電池不會(huì)作為電源繼續(xù)供電。一旦汽油被耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，電力系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)被完全切斷，鋰電池不會(huì)再啟動(dòng)供電。

　　3.鋰電池電力耗盡后到底會(huì)不會(huì)報(bào)廢?

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從理論上講，鋰電池的設(shè)計(jì)使用壽命是與車(chē)輛相同的，電力不可能完全耗盡，更談不上報(bào)廢一說(shuō)。至于有媒體提到的“主電瓶在完全放空后就再也無(wú)法充電，完全報(bào)廢。”這句話，奔馳(中國(guó))表示，他們沒(méi)有在所謂的車(chē)間培訓(xùn)手冊(cè)或車(chē)主使用手冊(cè)中見(jiàn)到。

　　4.更換一塊鋰電池真的需要16萬(wàn)元人民幣么?

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在2年質(zhì)保期之內(nèi)，奔馳S400 Hybrid的鋰電池如果發(fā)生故障，可以進(jìn)行免費(fèi)維修。目前，這款車(chē)上市時(shí)間僅有一年，奔馳(中國(guó))尚未掌握因人為原因?qū)е码姵負(fù)p壞需要更換的情況，因此，具體的更換費(fèi)用尚不能確定。

　　(太平洋汽車(chē)網(wǎng) 記者/王溪)

　　相關(guān)閱讀：

　　奢侈品也重環(huán)保 實(shí)拍奔馳S 400L Hybrid