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    [圖] 二手名車有人睬 賣家只因圖新鮮?

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    責(zé)任編輯:keen

    [03-8-18 10:17] 作者:翟文濤


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    以往人們的印象中,總覺得二手車就是劣質(zhì)車。如今,這種觀念可能要被重新改寫了。

      二手名車有人睬

      二手車市的銷量排行榜中,“老三樣”——捷達(dá)、富康、桑塔納及夏利、奧拓一直備受青睞,占據(jù)著排行榜的頭幾位。這也映射出人們買車的需求,多是為了練手、應(yīng)急或是中間過(guò)渡。而按消費(fèi)者傳統(tǒng)的觀念,如果真是花錢買好車,不如多掏些錢買新車。因此,盡管二手車市車源豐富,但主體車型仍是經(jīng)濟(jì)型家轎。

      隨著高檔車型的日益增多及消費(fèi)者消費(fèi)能力的提高,相當(dāng)數(shù)量的中高檔甚至豪華車出現(xiàn)在二手車市中。

      賣家圖新鮮

      在這些中高檔汽車中,較常見的如紅旗、奧迪、別克、雅閣、帕薩特,高檔名車也不乏其間,如寶馬、奔馳、五十鈴吉普、奧迪TT、寶時(shí)捷、美洲豹等,這些車的使用年限不等,較新的還不到一年。據(jù)經(jīng)銷商表示,這類車流入二手車市場(chǎng)的原因不盡相同,有些是想換新車,有的是出過(guò)一次事故后車主不愿再使用,有的是將車賣掉換現(xiàn)錢應(yīng)急,有的甚至只是開了一段時(shí)間后沒(méi)有了新鮮感而想著再換新車。

      一位奔馳老款S320的車主將車開到中聯(lián)汽車交易市場(chǎng)欲將車賣掉,問(wèn)其原因,車主說(shuō):“開了這么長(zhǎng)時(shí)間奔馳,想換輛寶馬試試。”一位舊車經(jīng)紀(jì)公司的負(fù)責(zé)人說(shuō),有相當(dāng)數(shù)量的車主是根據(jù)類似原因來(lái)賣車,但是這類車主仍會(huì)對(duì)價(jià)格斤斤計(jì)較。對(duì)此,這位負(fù)責(zé)人表示理解,畢竟錢都是自己的,能多一點(diǎn)是一點(diǎn)。

      買家很務(wù)實(shí)

      中高檔車因?yàn)楦鞣N原因被歸入二手車市場(chǎng)后,其身價(jià)卻并未貶值太多。像一輛寶馬Z3,新車售價(jià)約為78萬(wàn),而舊車經(jīng)過(guò)各種折舊后,其售價(jià)仍高達(dá)56萬(wàn)元。或許經(jīng)過(guò)與經(jīng)紀(jì)公司的討價(jià)還價(jià),還有一定的讓利空間,但有一點(diǎn)可以肯定,能買得起二手高檔車的顧客身家必定不菲。

      但是,如果有能力買得起高檔二手車,想必一定有經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)買一輛新的中高檔車,又何必花錢買一輛舊車呢?面對(duì)這個(gè)提問(wèn),經(jīng)營(yíng)中高檔二手車的經(jīng)紀(jì)公司似乎有些不以為然,北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)一位經(jīng)銷商表示,如同賣主一樣,買高檔二手車的顧客原因也各不相同,有的是愛車的玩家,有的是私企老板,有的則是想給家人買一輛好車,但花太多錢買一輛新車又不值當(dāng)……

      一位從事娛樂(lè)行業(yè)的先生對(duì)記者表示,他也考察過(guò)新車市場(chǎng),但現(xiàn)在車價(jià)降得太快,花這么多錢買新車不值。況且像一些進(jìn)口的二手高檔車雖然年頭已久,但從質(zhì)量而言,仍要高于一些國(guó)產(chǎn)轎車。經(jīng)過(guò)深思熟慮,他花20多萬(wàn)元買了一輛1999年尼桑,新車價(jià)為47萬(wàn)。

      據(jù)幾家舊車經(jīng)紀(jì)公司表示,中高檔二手車市場(chǎng)中,日本車的流動(dòng)量相對(duì)較大,其次是奔馳寶馬之類的品牌車。正因?yàn)檫@類車潛在的市場(chǎng)及隱含其間的巨大利潤(rùn),吸引了一些舊車經(jīng)紀(jì)公司只做中高檔二手車業(yè)務(wù)。

      隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力被逐步的挖掘,以及中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買能力的日漸提高,相信有朝一日,二手豪車將不再只是舊車市場(chǎng)上一道孤獨(dú)的風(fēng)景線。(精品購(gòu)物指南)

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