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    新車(chē)頻出降價(jià)不斷 車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)日漸升溫

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keen

    [03-8-18 10:17] 作者:常潔


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    6月,車(chē)市最熱門(mén)的話(huà)題就是新的不停出和老的不斷降。讓這個(gè)經(jīng)歷5月寂寞的車(chē)市,在炎炎夏日里頗有些應(yīng)接不暇的感覺(jué)。6月的新款?lèi)?ài)湊著熱鬧一起來(lái)。

      6月16日,風(fēng)神陽(yáng)光,在廣州隆重的下線(xiàn),同時(shí)還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍向非典獻(xiàn)愛(ài)心,提升品牌責(zé)任感。而一汽大眾的高爾夫,雖然7月15日才上市,但6月16日便開(kāi)始接受預(yù)訂,拉開(kāi)了宣傳攻勢(shì)。6月26日三廂波羅價(jià)格公布,但提早5天,6月22日就進(jìn)行了大規(guī)模的記者試車(chē),表明上海大眾加強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的態(tài)勢(shì),兩廂、三廂一個(gè)市場(chǎng)也不能少。而同時(shí),廣州本田熱熱鬧鬧推進(jìn)了三個(gè)多月的FIT LADY也在23日落幕,8名佳麗成為FIT的代言人。在南京23日同樣也上演了一場(chǎng)好戲,派力奧周末現(xiàn)身,主打旅行轎車(chē)市場(chǎng)。而這期間,奇瑞東方之子、QQ,中華2.0自動(dòng)擋,賽納等等,已經(jīng)有不少新款車(chē)在打我們的眼。

      新款在較勁比高低,老款也不肯輕易放棄市場(chǎng)份額。6月22日寶來(lái)降價(jià)消息終成事實(shí),這在一汽大眾來(lái)說(shuō)尚屬首次。一汽大眾正式宣布B計(jì)劃促銷(xiāo)結(jié)束,公開(kāi)宣布價(jià)格調(diào)整,寶來(lái)基本型降7500元,舒適型降12000元,豪華型降15000元人民幣。為了配合降價(jià)行動(dòng),一汽大眾在寶來(lái)轎車(chē)全面調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)上,又新推出寶來(lái)1.8T舒適型轎車(chē),市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)僅為193,800元人民幣,使寶來(lái)1.8T價(jià)位首次低于20萬(wàn)元。這意味著寶來(lái)的高端產(chǎn)品向廣大用戶(hù)敞開(kāi)了大門(mén)。

      如果說(shuō)先前夏利、吉利、中華的跳水是拉開(kāi)了這次降價(jià)戰(zhàn)的序幕的話(huà),那么一向業(yè)績(jī)不錯(cuò)的富康、寶來(lái)的下水則是扛起了價(jià)格戰(zhàn)的大旗,起到了推波助瀾的作用。

      消費(fèi)者 出手仍謹(jǐn)慎

      于先生家庭轎車(chē)的價(jià)格肯定會(huì)越來(lái)越便宜這是趨勢(shì)。關(guān)鍵是有一款車(chē)能基本滿(mǎn)足我的需求,我就會(huì)出手買(mǎi)車(chē)。價(jià)格會(huì)一直降,但我不能一直持幣待購(gòu),要是那樣我2006年以后再買(mǎi)好了。

      劉先生:新車(chē)型不斷上市,許多老車(chē)型在降價(jià)。我還是打算等等看。一個(gè)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,另一方面汽車(chē)也還有降價(jià)的空間。

      市場(chǎng)人士 降價(jià)是趨勢(shì)

      北亞車(chē)市且小剛:汽車(chē)降價(jià)是趨勢(shì),這是汽車(chē)廠(chǎng)家競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的結(jié)果。6月份一大批的家庭轎車(chē)調(diào)整價(jià)格,說(shuō)明市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈迫使廠(chǎng)商不得不動(dòng)點(diǎn)真格的,而不再采用諸如“增配不降價(jià)”等促銷(xiāo)手段!隨著新車(chē)型的陸續(xù)下線(xiàn),廠(chǎng)商的降價(jià)行為不會(huì)就此打住。激烈的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)兩個(gè)結(jié)果:消費(fèi)者得到更多實(shí)惠;實(shí)現(xiàn)汽車(chē)廠(chǎng)商的優(yōu)勝劣汰,弱小的企業(yè)將被淘汰出局!

      汽車(chē)專(zhuān)家 細(xì)分市場(chǎng)不得不降

      中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)北京首席代表鐘師:同一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越多,競(jìng)爭(zhēng)必然越發(fā)激烈,降價(jià)也就是必然的事。

      六月份,已經(jīng)有日產(chǎn)陽(yáng)光、賽納等車(chē)型上市,中高檔家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。通用凱越、上汽大眾三廂POLO等一大批新車(chē)即將上市,其他的細(xì)分市場(chǎng)也是一樣的道理,無(wú)論是公務(wù)車(chē),還是家庭用車(chē)。所以,面對(duì)熱鬧的車(chē)市降價(jià),從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律去觀(guān)察,可以幫助我們把現(xiàn)象看得更清楚!(精品購(gòu)物指南)

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