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| 新車頻出降價(jià)不斷 車市價(jià)格戰(zhàn)日漸升溫 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:17] | 作者：常潔 |
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6月16日，風(fēng)神陽(yáng)光，在廣州隆重的下線，同時(shí)還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍向非典獻(xiàn)愛(ài)心，提升品牌責(zé)任感。而一汽大眾的高爾夫，雖然7月15日才上市，但6月16日便開(kāi)始接受預(yù)訂，拉開(kāi)了宣傳攻勢(shì)。6月26日三廂波羅價(jià)格公布，但提早5天，6月22日就進(jìn)行了大規(guī)模的記者試車，表明上海大眾加強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的態(tài)勢(shì)，兩廂、三廂一個(gè)市場(chǎng)也不能少。而同時(shí)，廣州本田熱熱鬧鬧推進(jìn)了三個(gè)多月的FIT LADY也在23日落幕，8名佳麗成為FIT的代言人。在南京23日同樣也上演了一場(chǎng)好戲，派力奧周末現(xiàn)身，主打旅行轎車市場(chǎng)。而這期間，奇瑞東方之子、QQ，中華2．0自動(dòng)擋，賽納等等，已經(jīng)有不少新款車在打我們的眼。 新款在較勁比高低，老款也不肯輕易放棄市場(chǎng)份額。6月22日寶來(lái)降價(jià)消息終成事實(shí)，這在一汽大眾來(lái)說(shuō)尚屬首次。一汽大眾正式宣布B計(jì)劃促銷結(jié)束，公開(kāi)宣布價(jià)格調(diào)整，寶來(lái)基本型降7500元，舒適型降12000元，豪華型降15000元人民幣。為了配合降價(jià)行動(dòng)，一汽大眾在寶來(lái)轎車全面調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)上，又新推出寶來(lái)1．8T舒適型轎車，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)僅為193，800元人民幣，使寶來(lái)1．8T價(jià)位首次低于20萬(wàn)元。這意味著寶來(lái)的高端產(chǎn)品向廣大用戶敞開(kāi)了大門(mén)。 如果說(shuō)先前夏利、吉利、中華的跳水是拉開(kāi)了這次降價(jià)戰(zhàn)的序幕的話，那么一向業(yè)績(jī)不錯(cuò)的富康、寶來(lái)的下水則是扛起了價(jià)格戰(zhàn)的大旗，起到了推波助瀾的作用。 消費(fèi)者 出手仍謹(jǐn)慎 于先生家庭轎車的價(jià)格肯定會(huì)越來(lái)越便宜這是趨勢(shì)。關(guān)鍵是有一款車能基本滿足我的需求，我就會(huì)出手買(mǎi)車。價(jià)格會(huì)一直降，但我不能一直持幣待購(gòu)，要是那樣我2006年以后再買(mǎi)好了。 劉先生：新車型不斷上市，許多老車型在降價(jià)。我還是打算等等看。一個(gè)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，另一方面汽車也還有降價(jià)的空間。 市場(chǎng)人士 降價(jià)是趨勢(shì) 北亞車市且小剛：汽車降價(jià)是趨勢(shì)，這是汽車廠家競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的結(jié)果。6月份一大批的家庭轎車調(diào)整價(jià)格，說(shuō)明市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈迫使廠商不得不動(dòng)點(diǎn)真格的，而不再采用諸如“增配不降價(jià)”等促銷手段！隨著新車型的陸續(xù)下線，廠商的降價(jià)行為不會(huì)就此打住。激烈的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)兩個(gè)結(jié)果：消費(fèi)者得到更多實(shí)惠；實(shí)現(xiàn)汽車廠商的優(yōu)勝劣汰，弱小的企業(yè)將被淘汰出局！ 汽車專家 細(xì)分市場(chǎng)不得不降 中國(guó)汽車網(wǎng)北京首席代表鐘師：同一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越多，競(jìng)爭(zhēng)必然越發(fā)激烈，降價(jià)也就是必然的事。 六月份，已經(jīng)有日產(chǎn)陽(yáng)光、賽納等車型上市，中高檔家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。通用凱越、上汽大眾三廂POLO等一大批新車即將上市，其他的細(xì)分市場(chǎng)也是一樣的道理，無(wú)論是公務(wù)車，還是家庭用車。所以，面對(duì)熱鬧的車市降價(jià)，從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律去觀察，可以幫助我們把現(xiàn)象看得更清楚！（精品購(gòu)物指南） [1]
  
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