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| 與中華混線生產 國產寶馬10月8日或9日上市！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-26 14:00] | 作者：張炤虎 |
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有關華晨寶馬的消息開始逐漸清晰起來，先是國家發改委的汽車產品公告上出現了寶馬的名字。緊接著在上周，華晨金杯廠區的廣場上出現了四輛嶄新的寶馬車。華晨汽車(CBA)董事長蘇強向記者介紹，這四輛車就是供工人培訓試裝的200輛車中率先走下生產線的新車，這證明寶馬已經開始了小批量試產階段。而對于關注另一個華晨品牌——“中華”的人來講 ，另一個消息更重要：寶馬的涂裝線、檢測線將與中華共用。 “我們報上去的三款車——寶馬718、725和530系列都批下來了”蘇強對《中國經營報》記者說“本來原計劃是春節拿到合資公司的執照，但一直等到了5月上旬才拿照。我們曾經說三四季度上市，現在看要10月份上市。”在進一步的解釋中，蘇強強調在寶馬的產品系列中，5系列是核心產品，因此他對5系列將在中國現身更覺興奮。 剛上任不久的華晨金杯銷售公司總經理周永江進一步透露了寶馬的上市時間，“新產品將在10月8日或9日正式上市，此前會有十五六天的時間要暫停中華生產線，停中華是因為我們的涂裝線要和寶馬混線生產。”由于周永江透露這一消息時，恰恰臨近中華上市一周年，中華又剛剛在保時捷的調校下進行了20項改進，因此幾乎可以肯定，華晨要向外界傳遞一個信號：中華的品質可以在寶馬的帶動下進一步提升。由于一年前人們對中華的工裝精度、產品質量統一性的批評聲不絕于耳，華晨希望借上述改進和宣傳能改變消費者的看法。 “現在我們讓200輛寶馬車在生產線上一圈一圈地走，就是讓工人們在不斷地試裝中進行培訓”，由于沒能參觀到車間，蘇強在向記者解釋小批量試產的現狀時進行了形象的描述。據他透露，中華與寶馬共用涂裝線后，工位將從11個增加到13個，而工位增加意味著生產程序更復雜，精度會更高。年產10萬輛的綜合產能涂裝線達產后，將按三七開生產兩款車，即寶馬3萬輛、中華7萬輛。 察看評論詳細內容我要發表評論
  
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