除降價外 汽車銷售也要講究“懷柔政策”

　　北京現代找到了一個很好的切入點“環�！保�這次活動不僅體現了企業的社會責任感，而且成功地在大學生這些日后的購車主力人群中樹立了企業的“環�！毙蜗螅瑢�對他們日后的汽車消費行為產生潛移默化的影響。

　　背后包抄

　　由于中國車市剛剛興起，推動市場發展的力量是新車，但在新車市場外，汽車市場還有很大的發展空間。既然新車的銷售不振，一些廠商就將視線轉向了汽車后市場的廣闊天地：上海大眾、上海通用都已經在摩拳擦掌，準備在二手車上開辟第二戰場，有關開辦汽車金融公司的話題也早已塵囂日上。而8月5日，本市“永達·太平洋一卡通”的發行，則標志著經銷商在迂回營銷上的一次突破。

　　“永達·太平洋一卡通”是由交通銀行上海分行、上海永達（集團）股份有限公司與上海公共交通卡股份有限公司聯袂推出的帶有銀聯標志的銀行借記卡，兼有永達汽車售后服務、銀行服務、和公交一卡通服務的三卡合一功能，是目前國內發行的第一張汽車綜合消費功能卡。這張卡的發行，使交行聯名卡應用范圍從銀行和公共交通領域延伸至汽車銷售及汽車售后服務，標志著過去由單一功能的消費卡開始向綜合功能的一卡通消費跨出了第一步，并為成功介入汽車消費拉開了序幕。

　　這張卡不僅使汽銷公司綁定了銀行的優質客戶，而且串起了永達在汽車銷售服務領域的所有服務，整合了汽車銷售服務產業鏈的所有內容，通過聯名卡的發行宣告了汽車消費市場從產品銷售的競爭開始走向全方面服務的競爭，相當于對汽車市場做了一次成功的“背后包抄”，從反方向上促進了汽車營銷。

　　中國汽車市場經歷了兩年多的井噴行情，現在正處在“螺旋式上升”的調整階段，雖然調整是為了更加好的提高，但人們都希望市場能夠盡快走出這個階段，盡快回暖，迂回的營銷能否收到直接的效果，且讓我們期待8月份的市場答卷。