汽車金融業(yè)務(wù)的歷史性突破,不過是一個時間早晚的問題,其更為重要的背景在于,目前外資汽車巨頭的在華狀況已是棋入中盤,結(jié)構(gòu)性調(diào)整與整合將是新階段的主題。
8月12日,繼
通用之后,
大眾成為第二家有資格正式在華經(jīng)營汽車金融業(yè)務(wù)的贏家。其獨資的
大眾汽車金融(中國)有限公司在這天獲得中國銀監(jiān)會的批準(zhǔn),將在中國汽車金融領(lǐng)域內(nèi)開展人民幣業(yè)務(wù)。
“這是繼大眾和通用相繼提升中國總部規(guī)格之后的一個水到渠成的結(jié)果,”一位接近大眾公司的資深分析人士意味深長地說,“發(fā)生在今年的這一系列動作表明,外資汽車公司在華的布局與經(jīng)營已經(jīng)進(jìn)入一個全新的階段。”
我們有理由相信,時至今日,跨國汽車公司中國戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性調(diào)整已經(jīng)不可避免,而汽車金融業(yè)務(wù)無疑是這場大調(diào)整的助推器,其意義不僅在于能夠有力地推動車市穩(wěn)步發(fā)展,還意味著外資公司已具備了在華從事幾乎全部與汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的能力,跨國公司終于可以在中國通盤規(guī)劃其全部戰(zhàn)略。
汽車金融雪中送炭
“開展汽車金融業(yè)務(wù)將是通用汽車拓展在華業(yè)務(wù)發(fā)展的一座里程碑。”8月4日,上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司獲得銀監(jiān)會正式開業(yè)批復(fù)之后,通用汽車中國公司董事長兼CEO墨斐的興奮之情溢于言表。
要理解墨斐的興奮,首先需要理解這個消息的幾重含義:第一,這是中國有史以來的第一家汽車金融公司,在中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史中頗具意義。
其次,早在去年年底,通用、大眾與
豐田三家外資公司同時獲得銀監(jiān)會的初步批準(zhǔn),如今能領(lǐng)先于兩個老對手先拔頭籌,這對于通用而言具有不可低估的象征性意義。