春節(jié)期間陷入冷清 3·15將成車(chē)市分水嶺

　　今年車(chē)市開(kāi)局火爆，經(jīng)銷(xiāo)商們1月份大多賺了個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，這點(diǎn)讓他們有了些意外驚喜。但也正是由于購(gòu)買(mǎi)力的提前釋放，春節(jié)期間的車(chē)市陷入冷清。今年的春節(jié)在2月中旬，春節(jié)假日過(guò)后沒(méi)多久便是3-15，各大汽車(chē)廠商在這個(gè)敏感的日子都分外謹(jǐn)慎，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的約束也特別嚴(yán)格，而各家經(jīng)銷(xiāo)商們也不愿在這個(gè)時(shí)刻出狀況，降價(jià)、促銷(xiāo)等各種競(jìng)爭(zhēng)手段做起來(lái)都把握著分寸，惟恐哪里出紕漏，招惹事端。

　　在經(jīng)歷了1月車(chē)市開(kāi)門(mén)紅和春節(jié)前放量購(gòu)車(chē)后，春節(jié)期間的車(chē)市異常沉寂，但隨著假期的結(jié)束，北京車(chē)市節(jié)后開(kāi)始復(fù)蘇，根據(jù)記者在各大車(chē)市走訪了解到的情況顯示，現(xiàn)在前去看車(chē)的顧客有了明顯增加，但現(xiàn)場(chǎng)掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)的顧客卻依然太少。

　 “也許3月中旬后會(huì)好一些，顧客都想等等看車(chē)價(jià)有沒(méi)有回旋的余地。”一家經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售代表對(duì)記者如是說(shuō)。

　　采訪中，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都認(rèn)為，與去年同期相比，1月份銷(xiāo)售比去年明顯多許多，而2月份又比去年明顯少許多。“這是由于去年春節(jié)在1月，而今年春節(jié)在2月的原因造成的。”方莊豐田的銷(xiāo)售經(jīng)理對(duì)記者表示。

　　3-15將成分水嶺

　　市場(chǎng)表現(xiàn)前緊后松

　　3-15成了3月車(chē)市的緊箍咒，記者走訪車(chē)市后了解到，目前不少?gòu)S家已經(jīng)下達(dá)了各種約束經(jīng)銷(xiāo)商行為的禁令，如限價(jià)規(guī)定等，一旦違反嚴(yán)格查處，并處以重罰。一些大品牌經(jīng)銷(xiāo)商私下告訴記者，這樣的指令要持續(xù)到3-15之后才能慢慢解禁，而大部分經(jīng)銷(xiāo)商目前也選擇“安分”度過(guò)3-15，各種力量都積蓄到3-15之后再釋放。

　　專(zhuān)家預(yù)測(cè)，3-15之后，車(chē)市將出現(xiàn)春節(jié)后第一個(gè)高峰，屆時(shí)降價(jià)、促銷(xiāo)潮將再次出現(xiàn)，雖然力度未必能趕上元旦前后，但大多品牌中、低檔車(chē)型價(jià)格普遍會(huì)比現(xiàn)在的價(jià)格低幾千元，建議有購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃的消費(fèi)者不妨等等，3月車(chē)市的下半個(gè)月較適合出手，上半個(gè)月雖價(jià)格吃緊，會(huì)顯得冷清，但已有車(chē)的車(chē)主們有什么“抱怨”，不妨直述，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候怕是沒(méi)有一個(gè)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商敢冷淡對(duì)待車(chē)主，不及時(shí)解決其所提出的問(wèn)題。

　　廠家限制經(jīng)銷(xiāo)商

　　價(jià)格戰(zhàn)難打響

　　廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的限制有很多，其中在某些時(shí)段限價(jià)是最讓經(jīng)銷(xiāo)商頭痛的。記者在采訪中得知，今年元旦后，很多廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布限價(jià)規(guī)定，明確限制經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售車(chē)輛的最低價(jià)格，一旦發(fā)現(xiàn)哪家經(jīng)銷(xiāo)商低于規(guī)定價(jià)格銷(xiāo)售，立即處以每輛幾萬(wàn)元的高額罰款。在廠家如此嚴(yán)格的限制下，經(jīng)銷(xiāo)商們不敢再以低價(jià)售車(chē)，只能以贈(zèng)送各種服務(wù)項(xiàng)目替代，但優(yōu)惠力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　3-15前后，廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商們的限制更是嚴(yán)格，車(chē)型售價(jià)降幅超過(guò)最低限價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商將受到廠家的嚴(yán)厲處罰，這個(gè)時(shí)候聰明的經(jīng)銷(xiāo)商絕對(duì)不會(huì)也不敢擅動(dòng)價(jià)格，他們誰(shuí)都不愿意在這個(gè)敏感的時(shí)期“犯事兒”。因此，專(zhuān)家稱(chēng)，3-15之前車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)絕對(duì)不會(huì)打響，只會(huì)有各種名目的服務(wù)項(xiàng)目推出。3-15之后，廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的限制會(huì)逐漸放松，預(yù)計(jì)在3月末完成由緊到松的過(guò)渡。

　　業(yè)內(nèi)廠家限價(jià)主要是為了統(tǒng)一市場(chǎng)價(jià)格，避免經(jīng)銷(xiāo)商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，雖然廠家在一定程度上控制著經(jīng)銷(xiāo)商，但經(jīng)銷(xiāo)商們?yōu)榱烁�好地完成各自的銷(xiāo)售目標(biāo)，還是要使盡渾身解數(shù)以促進(jìn)銷(xiāo)售，所以，3-15敏感時(shí)期一過(guò)，價(jià)格戰(zhàn)仍不可避免。

　　節(jié)前熱銷(xiāo)

　　不少車(chē)型眼下斷貨

　　由于春節(jié)前的熱銷(xiāo)外加廠家春節(jié)休假，日前車(chē)市中通用、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、華晨、奇瑞等眾多廠家?guī)资�款熱銷(xiāo)車(chē)型出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，經(jīng)銷(xiāo)商處提不到現(xiàn)車(chē)。記者大概統(tǒng)計(jì)了一下，眼下購(gòu)買(mǎi)這些熱銷(xiāo)車(chē)型的消費(fèi)者大概需要等待10天左右，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能提到車(chē)。

　　據(jù)一些經(jīng)銷(xiāo)商介紹，他們現(xiàn)在會(huì)出現(xiàn)車(chē)型斷檔的原因主要有幾個(gè)方面，其中節(jié)前準(zhǔn)備不足是很重要的一點(diǎn)。由于對(duì)春節(jié)前期出現(xiàn)的熱銷(xiāo)沒(méi)能充分預(yù)料，加上年底急于清理庫(kù)存而不敢壓太多車(chē)在手中，熱銷(xiāo)一陣賣(mài)光了手中的庫(kù)存車(chē)，就造成了現(xiàn)在的缺貨。此外，由于春節(jié)期間汽車(chē)廠家放假，導(dǎo)致發(fā)貨的延遲，東風(fēng)雪鐵龍一家4S店銷(xiāo)售人員告訴記者，他們目前已經(jīng)壓了不少訂單在手中，只等著廠家那邊工作人員休假過(guò)后盡快安排發(fā)貨。

　　今年元旦之后春節(jié)之前出現(xiàn)的長(zhǎng)于往年的熱銷(xiāo)期出乎經(jīng)銷(xiāo)商意料，也讓在春節(jié)后有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者很郁悶。目前，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商能做的只是抓緊與廠家方面協(xié)調(diào)增加發(fā)貨量，爭(zhēng)取能盡快解決無(wú)車(chē)可賣(mài)的局面，同時(shí)他們也都希望能在其他家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出手之前保證更充足的貨源，打出時(shí)間差，賣(mài)出更多的車(chē)。 

　　3-15后逐漸解禁

　　積蓄力量將爆發(fā)

　　汽車(chē)廠商與經(jīng)銷(xiāo)商之間一直是控制與反控制的關(guān)系，某知名品牌經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人私下告訴記者，雖然廠商與經(jīng)銷(xiāo)商們是約束與被約束的關(guān)系，但是在某種時(shí)候，也是相輔相成的，畢竟廠商生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)要靠經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)銷(xiāo)售。而私下從人情方面講，廠商與經(jīng)銷(xiāo)商們又都可能是哥們。