08年精品小車蜂擁上市自主和合資品牌PK

2008-03-03 10:31:22 來源：其他作者：xuewei

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　　2月28日，一汽豐田在珠海隆重推出了期待已久的新威馳，售價(jià)在9.5—12.7萬元之間，從而正式點(diǎn)燃了節(jié)后小車市場的烽火。從今年1月上市的新雨燕、馬自達(dá)2、CrossPOLO，到即將在下月北京車展上亮相的長安福特新嘉年華、廣州豐田雅力士、斯柯達(dá)法比亞、東風(fēng)日產(chǎn)Micra、廣州本田新飛度，以及比亞迪F1 、長城炫麗、長城酷熊、奇瑞A3、駿捷FRV等13款自主品牌，2008的小車市場可謂百舸爭流。記者發(fā)現(xiàn)，盡管車型不同，但有一點(diǎn)卻驚人地相似，就是都不約而同貼上了“精品小車”的標(biāo)簽。

圖為一汽豐田新威馳

　　現(xiàn)狀：小車當(dāng)?shù)?廠家競相推“精品”

　　據(jù)了解，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，各大合資品牌早在去年就開始大舉進(jìn)攻小車市場。許多彰顯時(shí)尚、個(gè)性的“精品小車”魚貫登場，并迅速占據(jù)了制高點(diǎn)。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，去年，合資品牌的小車銷量已拿下了65%的市場份額。而自主品牌小排量車總量累計(jì)減少超過10萬輛。在賴以生存的小車市場，自主品牌07年栽了“大筋斗”。

　　不過，自主品牌在08年開始“覺悟”。奇瑞、吉利等自主車企再度謀劃“百姓車”市場。在奇瑞的產(chǎn)品序列表中，一款代號S18A五門新車即將亮相，價(jià)格將在5萬元以內(nèi)；吉利汽車也將在今年年中推出一款“熊貓”小型車。同時(shí)，天津一汽銷售公司日前也傳出消息，在下月的北京車展將推出4款小車，包括全新夏利、威樂換代車和一款兩廂和三廂的時(shí)尚精品小車。同時(shí)，天津一汽還將開發(fā)一個(gè)基于全新平臺的小型車，目標(biāo)定位于奇瑞A1與奔奔之間。可以預(yù)見，08“精品小車”市場將成為自主品牌和合資品牌的精彩PK秀。

比亞迪F1

　　前景：小車走精品路線是大趨勢

　　小車走精品路線是國際大趨勢。長安鈴木副總經(jīng)理王惟表示，在日本、歐洲這樣的成熟市場，經(jīng)濟(jì)型車已經(jīng)占據(jù)整個(gè)汽車市場的主導(dǎo)地位，精品小車的發(fā)展勢頭更是猛烈。日本早在40年前，就制定了鼓勵(lì)微型汽車發(fā)展的法律。凡是生產(chǎn)、購買排量在660CC以下、車長3.4米以內(nèi)微型汽車的廠家和用戶，政府在稅費(fèi)等許多方面給予支持和優(yōu)惠。目前日本每年銷售的近600萬輛微型和小型乘用車中，三分之一是排量660CC以下的微型乘用車。

　　從國內(nèi)來看，目前，無論是POLO、飛度、206、C2，還是最近的新雨燕、馬自達(dá)2，以及即將推出的雅力士，無一主打的不是精品小車市場。王惟同時(shí)預(yù)測，隨著今年國家節(jié)能減排力度的不斷加大，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性的“精品小車”將大行其道。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，小型轎車市場在短短幾年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了三代產(chǎn)品的更替：第一代著眼于“轎車微型化”；第二代力圖“小車時(shí)尚化”；自07年以來，則出現(xiàn)了以“精品化”為追求目標(biāo)的第三代小型轎車。每一次升級換代，都意味著小車在空間容量、底盤技術(shù)、發(fā)動機(jī)技術(shù)、安全配置、舒適性配置等方面得到了質(zhì)的飛躍，使小型轎車擺脫了長期以來“低價(jià)、低質(zhì)”的印象。

圖為廣州豐田雅力士(Yaris)

　　【調(diào)查】“80后”最愛“精品小車”

　　“對于像我這樣口袋并不飽滿的年輕消費(fèi)者，購車可是一筆大開銷，所以小車是首選。”在成都某國稅局工作不到2年的張亮向記者表示，“我對車型的選擇標(biāo)準(zhǔn)是，車不一定要大，但一定要精致、時(shí)尚、運(yùn)動。”

　　記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，“80后”已經(jīng)成為中國車市的新興消費(fèi)力量，除了迅速成長的經(jīng)濟(jì)實(shí)力之外，80后還有著與父輩們迥異的購車理念。拒絕平庸，追求個(gè)性就是最明顯的特征之一。汽車所承載的更多的是生活方式的提升和自我品位的彰顯，因此時(shí)尚、個(gè)性的元素必不可少。此外，80后還特別注重駕駛感受，汽車已經(jīng)不只是簡單的代步工具，他們更加向往高速上的快意馳騁和山間野外的悠游樂趣。

　　【解碼】精品小車的6大DNA

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，精品小車就是主打個(gè)性牌的小車，它不再僅僅是“便宜實(shí)惠”的代步工具，而是正朝著舒適與時(shí)尚的方向發(fā)展，MINI、SMART這樣的高檔進(jìn)口車將是其未來發(fā)展的楷模。

　　1、外觀：時(shí)尚、個(gè)性。無論造型、顏色還是裝飾件，都力求突出獨(dú)一無二的個(gè)性。

　　2、動力：強(qiáng)勁、有運(yùn)動感，有改裝的潛力。強(qiáng)勁的動力是年輕車主實(shí)現(xiàn)“我型我秀，我行我酷”的速度保障。

　　3、操控：地盤扎實(shí)、懸掛硬朗、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。具有運(yùn)動基因的底盤，是“人車合一”的根本。

　　4、配置：藍(lán)牙、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、MP3接口等時(shí)尚科技要豐富。沒有眾多高科技配置武裝起來的小車根本不配“精品”的稱號。

　　5、空間：空間寬敞、座椅組合靈活、后備箱與乘客區(qū)最好相通。寬敞靈活的空間將最大限度滿足年輕一族好動的需求。

　　6、價(jià)格：適中。10萬元以內(nèi)是最佳價(jià)格區(qū)間。

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　　【導(dǎo)購】：10大精品小車

　　新威馳

　　價(jià)格：9.5—12.7萬元