李書福調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略 華普品牌將淡出吉利

　　11月6日，吉利湘潭基地投產(chǎn)，這天也是吉利集團成立22周年的紀念日，吉利公布了其未來的發(fā)展戰(zhàn)略。繼將七八個老車型先后進行了停產(chǎn)處置后，李書福又將高舉“屠刀”，將目標瞄準上海華普。

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　　上海華普曾經(jīng)是吉利為提升品牌，打造更高端的車型而推出的品牌，而今，隨著吉利在多個基地推出諸如遠景、金剛等幾個吉利的中級車型后，實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部“老三樣”到“新三樣”的升級后，華普存在的意義已經(jīng)不大。

　　李書福表示，吉利自從去年宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來，已經(jīng)初見成效。原來巨資研發(fā)的老產(chǎn)品陸續(xù)停產(chǎn)，吉利進入了一個由自由艦、遠景、金剛、熊貓等組成的新產(chǎn)品時期。

　　據(jù)吉利副總兼銷售公司總經(jīng)理劉金良透露，繼吉利350萬元全球征集商標以后，吉利已先后注冊了多個商標，并確定了四大品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　吉利是企業(yè)品牌，旗下實行多品牌戰(zhàn)略。其中“全球鷹”，是吉利新品牌規(guī)劃后推出的第一個新商標，吉利推出的新車吉利熊貓已經(jīng)掛了這個商標。

　　劉金良稱，“全球鷹”，定位為時尚、激情、夢想；而目前旗下的另外兩個商標，商標圖形已經(jīng)確定，中文名稱還未最后確定。其中一個商標由六方塊組成(此前也曾稱之為帝豪)，代表豪華、穩(wěn)健、力量；還有就是吉利從英國錳銅收購的英倫帝華品牌商標，這一商標下推出的產(chǎn)品，還將延續(xù)其英倫、經(jīng)典、貴族、豪華的定位。此外，還將推出一個商用車品牌，暫未定。

　　后續(xù)新產(chǎn)品的推出不再采用華普品牌，意味著華普品牌將逐漸被淡化，直至退出歷史舞臺。上海華普是2002年吉利收購杰士達后打造的企業(yè)，李書福最初的想法是將上海華普打造成一個與吉利檔次區(qū)分開的中高端車的生產(chǎn)基地。

　　然而，從“自由艦”開始，吉利開始走上了中級轎車發(fā)展之路。金剛、遠景都是吉利向中級車進軍的典型產(chǎn)品。這使得華普對吉利的作用被日漸弱化，甚至慢慢成為競爭對手。去年9月12日，李書福召開秘密會議，決定收回上海華普汽車的經(jīng)營管理權，隨后又將上海華普汽車更名為“吉利上海基地”。今年，吉利再次將華普的銷售大權，統(tǒng)一集中到總部。

　　李書福決定再造新的高端品牌。“我們的多品牌戰(zhàn)略就象上海通用，”李書福希望能借助多品牌戰(zhàn)略，以迅速擴大市場。與大眾相比，上海通用主要憑借產(chǎn)品數(shù)量取勝，四大品牌旗下云集了幾乎所有價格區(qū)間的車型。

　　“2015年兩百萬輛的戰(zhàn)略目標不會變，”李書福表示，而為了實現(xiàn)這一戰(zhàn)略，李書福透露將在五年內(nèi)推出5大核心技術平臺，15個產(chǎn)品平臺，41款新車。

　　而在產(chǎn)地規(guī)劃上，劉金良透露，吉利目前多個基地，每個基地都有明確的分工，如臨海基地除了現(xiàn)有的金剛外還將生產(chǎn)FC-2、FC-3，預計明年5-6月份投產(chǎn)；湘潭基地生產(chǎn)遠景，兩期規(guī)劃共10萬輛；而在建中的四川基地和濟南基地，也已經(jīng)有了明確的規(guī)劃。