子孫同堂銷(xiāo)售漸成趨勢(shì) 盤(pán)點(diǎn)車(chē)市釘子戶(hù)

　　最有威懾力的釘子戶(hù)：伊蘭特

　　當(dāng)年伊蘭特新款悅動(dòng)上市，和老款伊蘭特并行銷(xiāo)售，成為了北京現(xiàn)代的當(dāng)家臺(tái)柱，銷(xiāo)量占北京現(xiàn)代60%的份額。據(jù)悉新款?lèi)倓?dòng)將于2012年上市，以北京現(xiàn)代的一貫作風(fēng)，新悅動(dòng)上市，現(xiàn)款?lèi)倓?dòng)肯定不會(huì)退市。伊蘭特子孫三代并行銷(xiāo)售，伊蘭特車(chē)系的火力將更加犀利。伊蘭特是當(dāng)今車(chē)市最有威懾力的釘子戶(hù)，當(dāng)之無(wú)愧。

　　子孫盤(pán)點(diǎn)：現(xiàn)款伊蘭特、國(guó)內(nèi)悅動(dòng)、國(guó)內(nèi)改款伊蘭特、未來(lái)?yè)Q代伊蘭特

　　根據(jù)之前獲取的諜照，伊蘭特將于不久后在國(guó)內(nèi)推出改款車(chē)型，主要變化在前臉和尾部。同時(shí)，海外換代車(chē)型也會(huì)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)，并且換代車(chē)型并不會(huì)取代現(xiàn)款?lèi)倓?dòng)甚至伊蘭特。三款車(chē)型或許會(huì)同時(shí)征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)。

　　改款伊蘭特：現(xiàn)款伊蘭特2003年底上市這中間，北京現(xiàn)代還在2008年4月份推出了伊蘭特悅動(dòng)。盡管伊蘭特至今已經(jīng)快到7年的時(shí)間，但每月的銷(xiāo)量依然能保持在萬(wàn)輛以上，退出市場(chǎng)的時(shí)機(jī)顯然未到。從現(xiàn)代近年來(lái)的發(fā)展策略來(lái)看，在海外換代的新車(chē)基本都會(huì)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，但老款車(chē)型暫時(shí)不退出市場(chǎng)，降價(jià)后用性?xún)r(jià)比進(jìn)攻更低級(jí)別的市場(chǎng)，今天我們曝光的新伊蘭特或許也是如此。

　　現(xiàn)代換代伊蘭特實(shí)拍曝光

　　換代伊蘭特：新款伊蘭特雖然有著同樣流體造型的車(chē)身和躍動(dòng)的腰線(xiàn)，但其前臉風(fēng)格明顯要更加接近剛剛上市的北京現(xiàn)代ix35新車(chē)。因?yàn)閮煽钴?chē)型在水箱格柵部分都突出了隱約的梯形大嘴，這也突出了伊蘭特和途勝(ix35)作為現(xiàn)代最為主力的轎車(chē)和SUV在設(shè)計(jì)上的相似和特立獨(dú)行。