<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 您現(xiàn)在的位置:汽車動(dòng)態(tài) / 評(píng)論 / 媒體聚焦
    寶馬選擇中華轎車共線生產(chǎn)有三大戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:qnahe

    [03-9-19 18:00] 作者:薛旭


      第三,選擇擁有中華轎車自主品牌的華晨合資,通過支持中華品牌的發(fā)展,寶馬獲得了中國(guó)消費(fèi)者的好感與政府的支持,從而獲得了品牌形象上的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

      作為全球性高檔轎車品牌,寶馬確定的營(yíng)銷戰(zhàn)略體系,就是在保證寶馬同一品牌質(zhì)量的背景下,盡最大程度滿足不同地方市場(chǎng)的不同要求,這就是所謂“品牌全球化---營(yíng)銷地方化”的營(yíng)銷戰(zhàn)略系統(tǒng)。在中國(guó),政府用車,是一個(gè)重要的具有超強(qiáng)示范作用的市場(chǎng),寶馬如果不能得到政府的支持,對(duì)高檔車市場(chǎng)的銷售影響很大。而全世界的慣例,政府采購(gòu)必須同本國(guó)就業(yè)或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系起來,對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中國(guó)來說,更是關(guān)注所采購(gòu)品牌對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。寶馬選擇具有自主品牌中華轎車的華晨合資,不僅是作一個(gè)姿態(tài),而且通過共線生產(chǎn),實(shí)實(shí)在在得對(duì)中華轎車這個(gè)中國(guó)自主品牌作出了貢獻(xiàn)。

      通過共線生產(chǎn),寶馬可以從兩個(gè)方面,支持中華品牌的發(fā)展,首先,共線生產(chǎn),使中華生產(chǎn)線得到了來自寶馬這樣世界超一流公司的技術(shù)支持。懂汽車的人都知道,生產(chǎn)線除了硬件,還有很多技術(shù)訣竅,而共線生產(chǎn),使中華轎車人員可以得到大量寶馬的技術(shù)訣竅支持,使中華轎車的生產(chǎn)工藝水平與一線工人技術(shù)能夠得到迅速提高;其次,共線生產(chǎn),也使得中華轎車的成本得以降低,從而增大了中華轎車在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,中華轎車在華晨與寶馬合資簽字兩個(gè)月后,就開始大幅度提升產(chǎn)品價(jià)值,推出了最低15.76萬(wàn)元的晨風(fēng)系列轎車,從而一舉成為中國(guó)商務(wù)轎車價(jià)值的領(lǐng)導(dǎo)者。而對(duì)于寶馬來說,與中華共線生產(chǎn),支持中華轎車還使它獲得了一個(gè)突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就是中國(guó)政府明確提出了汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,希望能夠到2010年,中國(guó)本土品牌汽車能夠占到70%的中國(guó)市場(chǎng)。而這個(gè)規(guī)劃中的自主品牌,主要是中檔大眾品牌,這個(gè)規(guī)劃不但不與寶馬沖突(因?yàn)閷汃R主要是高檔轎車),而且給了寶馬一個(gè)機(jī)會(huì),因?yàn)樵谥袊?guó)主要高檔轎車競(jìng)爭(zhēng)者中,只有寶馬轎車沒有中檔轎車品牌,這樣,通過支持“中華”品牌發(fā)展,寶馬可以在中國(guó)整體汽車市場(chǎng)中,獲得更多的來自社會(huì)的支持,中華轎車在中國(guó)市場(chǎng)上,還彌補(bǔ)了寶馬產(chǎn)品過于集中高端的不足。正是因?yàn)榕c中華共線生產(chǎn)可以獲得如此之多的品牌優(yōu)勢(shì)。

      顯然,寶馬轎車作為后進(jìn)者,通過明確的針對(duì)時(shí)間、成本與品牌戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的合資戰(zhàn)略安排,已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)獲得了一定的先機(jī),而這個(gè)合資也表明,一個(gè)成熟的企業(yè)戰(zhàn)略,是如何通過揚(yáng)長(zhǎng)避短,巧妙利用合資伙伴資源,使自己從戰(zhàn)略劣勢(shì),轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的。

    [上一頁(yè)] [1][2][3]

    作者筆名 簡(jiǎn)短內(nèi)容 發(fā)表時(shí)間
    :
    查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容   我要發(fā)表評(píng)論

    發(fā)給好友 專家問答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部




    相關(guān)文章:
    ·豪華車市一時(shí)硝煙漸濃 寶馬如何保持優(yōu)勢(shì)?!
    ·國(guó)產(chǎn)寶馬10月18日下線 價(jià)格應(yīng)在55萬(wàn)元左右
    ·20年“中國(guó)戀”奔馳終落地 震蕩高端車市場(chǎng)
    ·國(guó)產(chǎn)寶馬10月18日下線 先推3系再出5系
    ·奔馳落北京寶馬將下線 德國(guó)兩巨頭中國(guó)較勁
    ·國(guó)產(chǎn)寶馬接受電話預(yù)訂 反應(yīng)熱烈出乎意料
    ·國(guó)產(chǎn)寶馬3系和5系接受預(yù)訂 凱迪拉克“上海造”未定
    ·國(guó)產(chǎn)寶馬10月將上市 經(jīng)銷商爆發(fā)馬廄之戰(zhàn)
    ·通用完成新款豪華車的設(shè)計(jì) 價(jià)格欲低于寶馬奔馳
    ·戴-克公司北汽達(dá)成協(xié)議 寶馬中國(guó)將受挑戰(zhàn)

    -

    -
    汽車搜索

    今日熱點(diǎn)
     
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 在线免費看的H人成动漫 | 亚洲欧美国产日韩中文丝袜 | 日本天堂免费网站在线观看 | 欧美成αⅴ人在线观看 | 亚洲午夜草久久 | 亚洲综合精品一区 |