 卡宴工廠突出說(shuō)明了維德金對(duì)高固定成本的恐懼:該廠由保時(shí)捷和大眾合資擁有并運(yùn)營(yíng)。大眾生產(chǎn)卡宴車(chē)的底盤(pán)及其它大型部件,而保時(shí)捷只制造包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的其它10%的部件。維德金先生承認(rèn),修建萊比錫卡宴廠是他職業(yè)生涯中最驚險(xiǎn)大膽的一步。這個(gè)工廠被人批評(píng)為一個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)模過(guò)度的龐然大物,是已趨飽和市場(chǎng)的姍姍來(lái)遲者。“卡宴廠最令我感到緊張,”他說(shuō),盡管他覺(jué)得近來(lái)發(fā)生的一些事已證明他興建該廠的決定非常正確。“回想起來(lái),興建卡宴廠的時(shí)機(jī)非常完美,能填補(bǔ)我們兩款車(chē)型銷(xiāo)售下降產(chǎn)生的缺口。”
維德金先生堅(jiān)信,像卡宴廠生產(chǎn)的利基車(chē)型總會(huì)有發(fā)展空間的。“美國(guó)非常注重安全。即使是家庭婦女架車(chē)去附近超市購(gòu)買(mǎi)食品雜貨,她也希望駕車(chē)安全。”維德金先生樂(lè)觀地認(rèn)為,住在城郊的富太太有很強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)力,但即使如此,也無(wú)法掩蓋保時(shí)捷與日俱增的問(wèn)題。隨著耗油量大的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)受到各行各業(yè)的批評(píng),這種車(chē)型的銷(xiāo)售量也已開(kāi)始出現(xiàn)整體增長(zhǎng)停滯。美國(guó)的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)生產(chǎn)商面臨訴訟的威脅也越來(lái)越大。
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