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| [獨(dú)家熱評(píng)]五問(wèn)廣州本田 飛度能否笑到最后？！ |
出處：pcauto |
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| [03-9-22 15:03] | 作者：Z |
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二問(wèn)廣本的“饑餓”營(yíng)銷(xiāo)能再作效嗎？ 廣本不斷的跳票，加價(jià)做法實(shí)在讓人失望。今年4月底上海車(chē)展時(shí)還信誓旦旦的說(shuō)飛度會(huì)在7月下線8月上市，但在5月11號(hào)其宣布飛度延期上市，而在這前幾天的新聞中本田高層還叨叨著說(shuō)不會(huì)延期出來(lái)避謠，說(shuō)廣本不會(huì)推遲下線。廣本官員在種種場(chǎng)合透露出飛度的價(jià)格將會(huì)滿(mǎn)足消費(fèi)的需求，吊足準(zhǔn)車(chē)主們的胃口。 前幾天還有人說(shuō)，飛度價(jià)格絕對(duì)不會(huì)讓全國(guó)的消費(fèi)者失望，現(xiàn)在，作為消費(fèi)者的你，滿(mǎn)意嗎？面對(duì)超過(guò)80%的消費(fèi)者認(rèn)為應(yīng)該把價(jià)格定在9萬(wàn)以下，廣本最后定了9.98萬(wàn)，差價(jià)是一萬(wàn)，真很難讓消費(fèi)者接受。 今年初廣本新雅閣定價(jià)相當(dāng)成功，使本田在中國(guó)成為家喻戶(hù)曉的車(chē)壇價(jià)格重新洗牌者，但隨后的加價(jià)+排隊(duì)，讓廣本臭名昭著，“光輝形象大打折扣”，加價(jià)是車(chē)廠于車(chē)商串通一氣的。中國(guó)從古到今都說(shuō)，一個(gè)巴掌拍不響，沒(méi)有廣本的幕后策劃，加價(jià)風(fēng)不會(huì)愈演愈烈。說(shuō)穿了，本田采取的“市場(chǎng)饑餓感”的銷(xiāo)售策略，完全不理會(huì)消費(fèi)者的感情，利用中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)的不理性。每一輛車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)廠方都會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行廣泛的調(diào)查，廣本不可能知道社會(huì)的消費(fèi)能力，但還是充分利用市場(chǎng)的饑餓度，進(jìn)行數(shù)字游戲。 飛度如果再出現(xiàn)加價(jià)的現(xiàn)象，會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)廣本的信任從失望變成絕望。當(dāng)今車(chē)市，除了飛度，賽歐、Polo、夏利、派力奧都是不錯(cuò)的選擇，消費(fèi)者并不再饑餓。 三問(wèn)廣本飛度真的沒(méi)缺點(diǎn)嗎？ 廣本利用消費(fèi)心理，掩蓋其車(chē)型缺點(diǎn)。廣本的“距離產(chǎn)生美，朦朧產(chǎn)生美”營(yíng)銷(xiāo)策略相當(dāng)成功，一年多，眾多媒體有意無(wú)意把飛度塑造成一款無(wú)缺點(diǎn)的完美車(chē)型。但是飛度真的無(wú)缺點(diǎn)嗎？我從首批試車(chē)人員手中得到信息里了解到，首先，飛度1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性是否充沛表示懷疑，廣州的天氣比較熱，開(kāi)空調(diào)起步的性能怎樣？ 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，轉(zhuǎn)速過(guò)4000后，車(chē)內(nèi)噪音令人難以忍受，這個(gè)缺點(diǎn)在新雅閣上面就有所體現(xiàn)；車(chē)速過(guò)120km/h后，提速極為緩慢；再者，后懸掛為非獨(dú)立式，比獨(dú)立式（如福美來(lái)1.6）低了許多，這些廣本從來(lái)不提！最后，最關(guān)鍵的是安全問(wèn)題：后坐椅為活動(dòng)式，結(jié)構(gòu)單薄，如發(fā)生撞車(chē)以外，有飛出去的可能！且乘坐極其不舒服；A柱阻擋視線，轉(zhuǎn)彎有安全隱患。當(dāng)然也因?yàn)橹袊?guó)無(wú)好車(chē)有很大的關(guān)系，夏利江河日下，POLO價(jià)格偏高，派力奧風(fēng)格不能迎合眾多口味，因?yàn)槠诖男睦恚词箾](méi)看過(guò)現(xiàn)車(chē)，不自然間也對(duì)飛度產(chǎn)生信任的心理，長(zhǎng)時(shí)間的宣傳，飛度也的確讓人心動(dòng)。 人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，了解其優(yōu)點(diǎn)的時(shí)候，也要正視它的缺點(diǎn)。
  
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