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    新車評:上海大眾朗逸 擔起普桑接班重任?

    [2008-05-16 13:59:40]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 杯杯    責任編輯: caozhen

        關(guān)鍵詞:內(nèi)飾與配置

        雖然基于PQ34,但上海大眾對PQ35的改造更有心得。通過對途安產(chǎn)品線的引入和調(diào)整,上海大眾在內(nèi)飾工藝方面有了較大的改善。與途安的共線生產(chǎn)讓領(lǐng)馭成為了最早的受益者。因此當朗逸誕生后,它很自然地成為了最新的受益者。其精致度在同級車中有著一定的優(yōu)勢。

        但是,中控臺的設(shè)計,很可能在一定程度上會影響消費者的購買欲望。我們可以看到,除了空調(diào)旋鈕和空調(diào)度數(shù)部分比較眼熟外,空調(diào)出風口、中控面板都不是我們熟悉的大眾家族式“臉譜”。圓形元素被充分放大。銀色面板,加上較多木紋裝飾……原來速騰、明銳、邁騰車上最平凡的大眾“臉譜”也是那樣好看的。

        從已有的宣傳資料上看,朗逸的配置清單上提供了電動天窗、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡(可加熱)、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盤、真皮打孔座椅、折疊式夜間顯示器以及自動空調(diào)等。當然明眼人都知道,這其實都存在于頂配中,并且對于目前的這一級別來說,已經(jīng)不是首創(chuàng)。但與大眾的做工相結(jié)合的話,其品質(zhì)感會有一定的提升。

        在安全配置方面,激光焊接和高強度鋼板在朗逸上都有應用,ABS+EBD、雙安全氣囊+雙側(cè)安全囊,而且還加上了MSR(發(fā)動機阻力矩控制)+MASR(驅(qū)動防滑)等技術(shù),COF可潰轉(zhuǎn)向柱、陶瓷剎車片和碰撞后自動斷油解鎖功能都有應用。如果屆時大眾真的能夠給出一個平易近人的價格,那么這些配置還是值當?shù)摹?/P>

        關(guān)鍵詞:價格

        要談朗逸價格,那我們得先看看大眾在這個市場中有什么“兵”。速騰、明銳,還有正在服役的寶來,以及將要面世的新寶來。一個公司就搞了四款車在這個市場。“攘外必先安內(nèi)”,先別考慮如何對付卡羅拉思域福克斯凱越這些對手,如何處理好內(nèi)部事務恐怕是大眾集團的首要工作。去年今時,明銳現(xiàn)身國內(nèi)不久,起初很多人對這個陌生的品牌還心存疑慮,不曾想一年之后的今天,明銳就已經(jīng)能從速騰大哥的口中搶得大塊份額。今天朗逸又來了,而且是帶著代替普桑的使命來的,它的定價究竟能給消費者怎樣的驚喜?

        之前說過,朗逸是一款由中德雙方共同研發(fā)的新車型。因此它的整車成本相對速騰、明銳而言會更低。那么體現(xiàn)在價格和市場定位上,朗逸事必會錯開速騰何明銳的區(qū)間。如今明銳最低終端價格已經(jīng)在12萬以內(nèi),而以合資品牌出現(xiàn)的伊蘭特悅動則將底線定在了9.98萬。再加上大眾高層一再保證朗逸定價走低的可能性,所以斗膽猜測,朗逸的最終定價將在9—10萬之間,頂配的價格在14萬元左右。

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