未來(lái)“錢景”如何
2008年4月20日第十屆北京國(guó)際車展媒體日上，美國(guó)通用董事長(zhǎng)瓦格納、福特（中國(guó)）總裁葛致諾、大眾汽車總裁文德恩、豐田社長(zhǎng)渡邊、日產(chǎn)-雷諾總裁戈恩、法拉利首席執(zhí)行官費(fèi)立薩等相繼亮相北京車展現(xiàn)場(chǎng)。他們帶來(lái)的款款新車、概念車、新技術(shù)也都表明中國(guó)已經(jīng)成為了全球汽車業(yè)的聚焦點(diǎn)。
展館面積——室內(nèi)展館面積已經(jīng)達(dá)到10萬(wàn)平米
北京車展后，根據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，各個(gè)廠商用于本次車展的展館場(chǎng)地租用費(fèi)用以及展臺(tái)的搭建費(fèi)用總合就已經(jīng)超過(guò)了15億元，當(dāng)然這還不包括室外6萬(wàn)平方米的露天展示區(qū)。第十屆北京國(guó)際車展的展館規(guī)模、參觀人數(shù)、展車數(shù)量及技術(shù)含量、展會(huì)經(jīng)濟(jì)收益等就好像是朝氣蓬勃的中國(guó)汽車市場(chǎng)的一個(gè)“縮影”。
4月26日，周末，參觀人數(shù)達(dá)到13.6萬(wàn)人次，創(chuàng)下北京車展單日最高紀(jì)錄
就在不久的未來(lái)，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)將真正成為“世界第一”；不久的未來(lái)，中國(guó)自主品牌汽車廠商將立足發(fā)展中國(guó)家汽車市場(chǎng)，并向發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)不斷輸出新車型、新技術(shù)；不久的未來(lái)，北京、上海國(guó)際車展必將承擔(dān)起引領(lǐng)國(guó)際汽車發(fā)展潮流的重任。當(dāng)然，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上各類車型的價(jià)格，以及各類新技術(shù)運(yùn)用必將更加親近消費(fèi)者。
在分析中，我們發(fā)現(xiàn)了股市和車市驚人相似的因素：都是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，吸引了大量境外資金瘋狂投向中國(guó)的資本市場(chǎng)和工業(yè)產(chǎn)業(yè)，從而帶動(dòng)了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、直至第三產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。中國(guó)的股市被預(yù)測(cè)在經(jīng)過(guò)本輪盤(pán)整后進(jìn)入穩(wěn)步上升的增長(zhǎng)空間，而中國(guó)汽車市場(chǎng)則會(huì)驗(yàn)證在不斷經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整中快步前行。
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