謀定而后動測試東風雪鐵龍SUV天逸

2017-09-04 00:16:14 作者：區(qū)廣賢

SUV天逸亮點解析
試駕體驗
性能測試
車型參數(shù)配置對比

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性能測試

　　加速測試：

　　關(guān)閉ESP，同時踩住油門和剎車，變速箱允許轉(zhuǎn)速憋至2200轉(zhuǎn)左右。松開剎車瞬間，車子應聲而出，起步初段的勢頭挺猛的，前輪沒有發(fā)生打滑，前懸有拉伸現(xiàn)象。

　　整個加速過程中，6AT換擋十分平順，不過發(fā)動機的后段加速力道有所回落，最終加速成績定格在9.12秒。（注意：由于車頂?shù)男欣钕錈o法卸下來，因此成績未算最理想狀態(tài)，日后有條件我們將借來試駕車再做一次測試）。

　　制動測試：

　　全力制動過程中，SUV 天逸發(fā)生比較明顯的重心轉(zhuǎn)移，前懸有一定程度的壓縮。但ABS積極的介入和穩(wěn)定的制動力讓最終的制動成績定格在39.48米。其中抓地力出色的米其林Primacy 3ST功不可沒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

SUV天逸 1.8T 編輯點評評測編輯：區(qū)廣賢
2017款 1.8T 380THP旗艦型整體評價：相較以往而言，如今雪鐵龍更傾向于主動去迎合消費者。因此SUV天逸上將固有的個性+運動重新組合為為個性+舒適的搭配。而更關(guān)鍵的是，根據(jù)剛公布不久的預售價，SUV天逸可是比同平臺的4008要便宜了3萬多元，且車內(nèi)空間方面比起翼虎、CX-5這些對手也毫不遜色。因此價格上的錯位打擊，才是SUV天逸最有利的武器。
優(yōu)點 1、底盤濾震出色 2、隔音優(yōu)秀 3、外觀內(nèi)飾有新鮮感	缺點 1、主動安全配置僅頂配可選裝或獨享 2、后排缺少靠背角度調(diào)節(jié) 3、CITROËN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)操作邏輯稍顯復雜

SUV天逸 1.8T 編輯點評評測編輯：區(qū)廣賢

2017款 1.8T 380THP旗艦型

整體評價：相較以往而言，如今雪鐵龍更傾向于主動去迎合消費者。因此SUV天逸上將固有的個性+運動重新組合為為個性+舒適的搭配。而更關(guān)鍵的是，根據(jù)剛公布不久的預售價，SUV天逸可是比同平臺的4008要便宜了3萬多元，且車內(nèi)空間方面比起翼虎、CX-5這些對手也毫不遜色。因此價格上的錯位打擊，才是SUV天逸最有利的武器。