2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 新能源車(chē)篇

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)評(píng)測(cè)頻道】又到了向一年該說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了，我們太平洋汽車(chē)網(wǎng)也按慣例給大家匯總了幾篇下半年試駕過(guò)的車(chē)型集錦，我為大家?guī)?lái)的是新能源車(chē)篇。隨著更經(jīng)濟(jì)更實(shí)用的理念日趨成熟，再加上政府的補(bǔ)貼扶持，越來(lái)越多的消費(fèi)者都紛紛把眼光瞄向了新能源車(chē)市場(chǎng)，把這類(lèi)車(chē)鎖定為家中的第二輛或者是第三輛車(chē)，用其代替以往的汽油車(chē)在城市中通勤，在給大家節(jié)約成本的同時(shí)也把我們生存的環(huán)境改善得更加環(huán)保。

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　　前段時(shí)間，世界范圍內(nèi)各大車(chē)廠紛紛表態(tài)，計(jì)劃將于20xx年停止生產(chǎn)銷(xiāo)售燃油車(chē)。這對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，面對(duì)石油等不可再生資源的緊缺，很多汽車(chē)廠商都紛紛研發(fā)出混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)，甚至燃料汽車(chē)等。在這個(gè)SUV縱橫天下的時(shí)代，江淮汽車(chē)為我們帶來(lái)了一款純電動(dòng)小型SUV，不知它會(huì)給我們帶來(lái)什么驚喜？

　　江淮純電動(dòng)小型SUV——江淮iEV7S已于今年上海車(chē)展正式發(fā)布亮相，是iEV6S車(chē)型的改款升級(jí)版本，與iEV6S在電池性能、容量等方面都有較大的提升。

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　　近期，福特毫無(wú)征兆的宣布已與眾泰汽車(chē)簽署合作備忘錄，雙方有望組建一個(gè)純電動(dòng)車(chē)的合資公司，這對(duì)于很早就進(jìn)入純電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域眾泰汽車(chē)來(lái)說(shuō)，可算迎來(lái)了一次歷史性的機(jī)遇，此時(shí)2018款眾泰E200的升級(jí)也帶著某種興奮。

　　其實(shí)就產(chǎn)品本身，2018款眾泰E200的變化并不大，主要體現(xiàn)在配置升級(jí)和時(shí)尚的配色上，目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)還處在起步階段，對(duì)消費(fèi)行為習(xí)慣還需要更多時(shí)間的研究，不僅是眾泰E200，許多純電動(dòng)產(chǎn)品在路上也很少能見(jiàn)著，所以我們今天重新認(rèn)識(shí)下這款卡通且務(wù)實(shí)的電動(dòng)車(chē)。

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　　我作為堅(jiān)定的內(nèi)燃機(jī)黨，最?lèi)?ài)的是每踩一腳油門(mén)便可能會(huì)導(dǎo)致地球上一個(gè)物種滅絕的大排量引擎。來(lái)到三亞亞龍灣這個(gè)沒(méi)有污染的地方，我想象中是開(kāi)著豪車(chē)細(xì)細(xì)體會(huì)空氣中彌漫著海天奢靡味道，大排量引擎在肆意作樂(lè)。我猜到了開(kāi)頭，沒(méi)猜對(duì)結(jié)尾。是豪華車(chē)沒(méi)錯(cuò)，還是一款旗艦級(jí)SUV，但卻是一款四缸插電式混動(dòng)車(chē)型，奧迪Q7 e-tron quattro。

　　環(huán)保不過(guò)是口號(hào)，真正掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)人愿意當(dāng)傻子。Q7 e-tron價(jià)格方面比相近配置的V6車(chē)型貴1.9萬(wàn)，這1.9萬(wàn)花得值不值？打心里抗拒新能源車(chē)的我為大家一一道來(lái)。

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　　在國(guó)家政策的大力支持下，新能源車(chē)已經(jīng)是各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地，現(xiàn)在基本上所有中國(guó)品牌都至少有一款純電動(dòng)或者新能源車(chē)型在售，但大多數(shù)都是以轎車(chē)為主，在SUV層面上的選擇確實(shí)不多，于是為了搶占市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)在2017年上海車(chē)展推出了長(zhǎng)安首款純電動(dòng)SUV車(chē)型---CS15EV，目前，新車(chē)已經(jīng)于10月19日正式上市。

　　長(zhǎng)安CS15EV共推出兩款細(xì)分車(chē)型，分別是指導(dǎo)售價(jià)為18.94萬(wàn)元的350e和19.64萬(wàn)元的350i，兩款車(chē)型的價(jià)格相近，以今年的純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，結(jié)合國(guó)家與地方的補(bǔ)貼之后，兩款車(chē)型的售價(jià)分別為12.34萬(wàn)元和13.04萬(wàn)元。

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　　聊到純電動(dòng)車(chē)的話(huà)，估計(jì)很多人依然會(huì)因?yàn)槔m(xù)航里以及充電不方便的問(wèn)題而望之卻步，不過(guò)在某些城市，純電動(dòng)車(chē)免指標(biāo)的政策方案還是讓不少朋友把目光投向它們。尤其相比那些雙座的微型電動(dòng)車(chē)而言，今天的主角明顯實(shí)用性更強(qiáng)一些，關(guān)鍵是補(bǔ)貼后的起步價(jià)也只是5.98萬(wàn)而已。

　　開(kāi)始前我想還是有必要介紹一下電咖，畢竟相比其他新能源品牌來(lái)說(shuō)，大家對(duì)電咖還是比較陌生。

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