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  • 懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    2018-06-01 00:15:33 作者:陳子鋒
    1精致就是品質(zhì)回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為年輕人甚至是年輕家庭的第一輛車(chē),當(dāng)你揣著10萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算時(shí),既要滿(mǎn)足空間、用車(chē)成本和可靠性等用車(chē)剛需,又想要選擇一臺(tái)符合年輕人的個(gè)性氣質(zhì),同時(shí)還要豐富的配置以及不俗的性能......

      汽車(chē)能夠提升我們的生活品質(zhì),本期《懟試》將迎來(lái)吉利遠(yuǎn)景豐田致享兩款車(chē)型,分別代表著國(guó)產(chǎn)與合資,看看在這相近的價(jià)格區(qū)間里,誰(shuí)才能給你帶來(lái)更高的品質(zhì)感。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感體驗(yàn)讀圖模式

      《懟試》是我們新開(kāi)的一個(gè)文章系列,由兩到三名資深編輯站在不同角度去評(píng)判車(chē)的各個(gè)方面,當(dāng)中會(huì)有不同觀點(diǎn)的碰撞。在老司機(jī)間的“互懟”中,網(wǎng)友更全面、直觀地了解車(chē)輛的優(yōu)缺點(diǎn)。

    精致就是品質(zhì)

      一位是合資車(chē)型,一位是自主品牌,但它們都有著相近的價(jià)格區(qū)間,這就讓不少朋友陷入了糾結(jié)癥狀。究竟我是選擇一臺(tái)合資的豐田致享更靠譜,還是一臺(tái)自主品牌更能帶來(lái)品質(zhì)

      論精致感的話(huà),無(wú)疑是豐田致享更勝一籌,畢竟有著國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),豐田家族Kenlook的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以及標(biāo)志性的“八字胡”,都讓它有著更高辨識(shí)度。反觀吉利遠(yuǎn)景,非常穩(wěn)重的設(shè)計(jì),肯定不會(huì)那么討喜年輕人,適合務(wù)實(shí)家庭選擇。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感
    遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動(dòng)尊貴型
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    官方價(jià):7.29萬(wàn)

    看遠(yuǎn)景降價(jià)行情>>

    獲取底價(jià)
    YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版
    車(chē)型首頁(yè) | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇

    官方價(jià):9.98萬(wàn)

    看YARiS L 致享降價(jià)行情>>

    獲取底價(jià)

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      品牌也是致享的一大優(yōu)勢(shì),豐田無(wú)論在保有量、口碑以及品牌價(jià)值上都要高于吉利。另外,這個(gè)級(jí)別買(mǎi)家往往所注重的可靠性,也正正是豐田最強(qiáng)的地方。不過(guò),吉利近年來(lái)的聲望猛增,而且動(dòng)作頻頻,絕對(duì)是自主品牌里的第一梯隊(duì)了。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

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    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      另一方面,配置向來(lái)都是自主品牌的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,在這一級(jí)別里,比較高級(jí)的配置,比如:無(wú)鑰匙進(jìn)入,鋁合金輪圈、天窗等等,在遠(yuǎn)景的中、低配車(chē)型上就已經(jīng)普及了,非常厚道。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      實(shí)際上,近年來(lái)自主品牌的進(jìn)步,大家也是有目共睹。在設(shè)計(jì)的層面,尤其是這類(lèi)主打家用的緊湊型車(chē),自主品牌還是會(huì)缺少一種精致感。畢竟除了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的差異之外,合資品牌往往有著更完整的以及更高端的家族車(chē)系,一脈相承下來(lái)的家族優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。

    2設(shè)計(jì)配置PK人體工程回頂部

    設(shè)計(jì)配置PK人體工程

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料,吉利都做得很用心,大面積的軟質(zhì)材料,加上八英寸顯示屏,有一定的豪華感。相對(duì)的,致享就會(huì)顯得比較素了,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,用料和做工結(jié)實(shí),但精致的程度就不如遠(yuǎn)景了。不過(guò)豐田在人體工程上還是會(huì)更勝一籌,坐著用著都很舒服。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      雖然遠(yuǎn)景的整體尺寸會(huì)大一丟丟,但是豐田在更好的空間利用率下,致享的空間反而要更大。體驗(yàn)者的身高為176cm,以自己合適的前排駕駛坐姿為基準(zhǔn),后排腿部剩余能到2拳,非常出色。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    3機(jī)械方面,豐田更勝一籌回頂部

    機(jī)械方面,豐田更勝一籌

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      兩者同為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而且參數(shù)也非常接近,致享匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,而遠(yuǎn)景采用的是4速自動(dòng)變速箱

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      在機(jī)械調(diào)校上,豐田還是表現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì),無(wú)論是動(dòng)力的響應(yīng)還是充沛的程度都要比遠(yuǎn)景好些。另外,遠(yuǎn)景上的4AT更是“無(wú)法跨越的橫溝”,這也導(dǎo)致了整個(gè)駕駛的品質(zhì)收到了牽連。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      不得不說(shuō),吉利遠(yuǎn)景的底盤(pán)帶來(lái)了不少驚喜,不僅有韌性而且很有厚重感,對(duì)于大顛簸的處理非常淡定,舒適性的表現(xiàn)很不錯(cuò);豐田則在細(xì)節(jié)上更加講究,細(xì)碎的震動(dòng)會(huì)跟少些。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰(shuí)更有品質(zhì)感

      油耗方面,豐田致享不僅有著更成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),而且CVT本身也要比4AT要省油多了,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的助陣,油耗的表現(xiàn)也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

      總結(jié): 在買(mǎi)一臺(tái)家用車(chē)這一話(huà)題上,究竟買(mǎi)一合資品牌還是自主品牌,已經(jīng)成為很多人糾結(jié)的一件事。本期《懟試》兩款車(chē)型中,吉利的表現(xiàn)一如其他自主品牌,性?xún)r(jià)比表現(xiàn)可圈可點(diǎn);而廣豐致享除了有著更精致的家族設(shè)計(jì)之外,在安全性、人機(jī)工程學(xué)以及駕駛平順上有著突出的優(yōu)勢(shì)。除此之外,這個(gè)級(jí)別的用戶(hù)更加看重的可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性,更是豐田的王牌口碑,整體的造車(chē)功底無(wú)疑更勝一籌。回到最初的問(wèn)題:誰(shuí)更有品質(zhì)感?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的答案,就要看你更看重的是外在的品質(zhì)感,還是實(shí)用可靠的品質(zhì)感了。

     

    4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動(dòng)幸福型YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版
    車(chē)型信息:遠(yuǎn)景
    2018款
    1.5L 自動(dòng)幸福型
    YARiS L 致享
    2017款
    1.5G CVT炫動(dòng)天窗版
    官方價(jià):6.89萬(wàn)9.98萬(wàn)
    廠商:吉利汽車(chē)廣汽豐田
    級(jí)別:緊湊型車(chē)小型車(chē)
    上市時(shí)間:2017-112017-03
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):109107
    最大扭矩(N·m):140140
    變速箱:4擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
    車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4599×1747×14824440×1700×1490
    軸距(mm):26152550
    最高車(chē)速(km/h):165180
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):6.35.1
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):45994440
    寬度(mm):17471700
    高度(mm):14821490
    軸距(mm):26152550
    前輪距(mm):14901460
    后輪距(mm):14701460
    最小離地間隙(mm):--
    車(chē)重(kg):1210-
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):-42
    后備廂容積(L):480-
    后備廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    后備廂內(nèi)部尺寸:-950×970×530
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JLγ-4G157NR-FE
    排量(mL):14981496
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):109107
    最大功率(kW):8079
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
    最大扭矩(N·m):140140
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):44004200
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVT雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V
    電機(jī)類(lèi)型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類(lèi)型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡(jiǎn)稱(chēng):4擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
    擋位個(gè)數(shù):48
    變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式鼓式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:205/55 R16185/60 R15
    后輪胎規(guī)格:205/55 R16185/60 R15
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/80 R15T125/70 D16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過(guò)角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.1-
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    側(cè)滑門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    車(chē)頂行李架:--
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤(pán):-
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤(pán):-
    方向盤(pán)換擋:--
    方向盤(pán)加熱:--
    方向盤(pán)記憶:--
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-
    倒車(chē)視頻影像:-
    全景攝像頭:--
    行車(chē)電腦顯示屏:-
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
    全液晶儀表盤(pán):--
    全液晶儀表盤(pán)尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無(wú)線充電:--
    車(chē)載冰箱:--
    座椅材質(zhì):仿皮織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒 
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:--
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
    近光燈:鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:-
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)前排 駕駛席
    車(chē)窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián) 
    中控臺(tái)彩色大屏:-
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