試駕紳寶智道：有人說(shuō)它是北汽最帥轎車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自主品牌近幾年在智能系統(tǒng)上可以說(shuō)是玩得風(fēng)生水起，除了我們熟知的名爵、長(zhǎng)安外，北汽紳寶也開始在AI智能上發(fā)力了，而從智行、智道在市場(chǎng)上反應(yīng)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)這個(gè)物聯(lián)新概念還是頗有興趣的，甚至有人還說(shuō)，看了智道后，會(huì)覺(jué)得它是北汽最帥轎車。嘿！這話說(shuō)的真讓人心癢癢，畢竟除了廣州車展見(jiàn)到實(shí)車外，還真沒(méi)有正兒八經(jīng)地試駕過(guò)，所以當(dāng)在廈門迎來(lái)試駕活動(dòng)時(shí)，小編默默地舉起了手。

　　不過(guò)在試駕一款車前，我總是習(xí)慣性的會(huì)先了解一下這臺(tái)車的定位、亮點(diǎn)、以及它在家族中的戰(zhàn)略布局。如果不理一理這些，總覺(jué)得在試駕時(shí)會(huì)少點(diǎn)什么……

　　都是紳寶旗下以“智”命名的車型，但智道和智行卻是定位于不同領(lǐng)域的產(chǎn)品。紳寶智行是北京汽車2.0時(shí)代的首款落地SUV車型，而智道是北京汽車2.0時(shí)代首款轎車，也是紳寶旗下第二款以“智”命名的車型。智道與智行可以說(shuō)是轎車+SUV雙線并進(jìn)的“智雙星”產(chǎn)品矩陣，而“智”系列也將同D系和X系一起組成紳寶更豐富的家族陣容。

　　紳寶智道是基于薩博9-3平臺(tái)升級(jí)打造而來(lái)，我們可以將智道當(dāng)做是D70的換代產(chǎn)品。而不同的是，智道除了外觀內(nèi)飾全然一新外，更偏向于打造AI智能化，這樣一講，你應(yīng)該就能猜到它的市場(chǎng)定位，因?yàn)檫@似乎與睿騁CC、傳祺GA6的市場(chǎng)策略相似。

　　所以，智道的目的在于通過(guò)“AI技術(shù)”和“品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”這兩把利劍來(lái)取勝。而要具體來(lái)聊聊這AI技術(shù)，咱先來(lái)看看它的背景。這套AI智能車機(jī)系統(tǒng)是北汽、博泰、百度DuerOS 三方共同打造的，涵蓋通話、音樂(lè)、導(dǎo)航、在線電臺(tái)等9大模塊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是可以為用戶提供一站式出行的解決方案(后文會(huì)單獨(dú)用一小節(jié)來(lái)講講這套AI系統(tǒng))。

　　其實(shí)，紳寶智道B級(jí)車的身材以及全新的顏值，不知是否會(huì)給那些合資緊湊級(jí)產(chǎn)品帶來(lái)一定壓力，但在小編看來(lái)，智道的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加商務(wù)和穩(wěn)重了，這相比D70，可以說(shuō)在視覺(jué)上帶來(lái)了新鮮感。

　　如果說(shuō)D70的內(nèi)飾是偏保守的，那么智道則是有了全新的感官，一拉開車門就能看到12.3英寸的液晶顯示屏、以及用木紋裝飾做搭配的內(nèi)飾，在多了份商務(wù)氣息的同時(shí)，科技感的身份也更讓人滿意。

　　外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是決定購(gòu)車眼緣的第一要素，而空間的實(shí)用設(shè)計(jì)和乘坐情況，則是增加好感的又一砝碼，尤其是儲(chǔ)物格、充電接口以及后排出風(fēng)口這些實(shí)用的配置，都是目前消費(fèi)者更愛(ài)關(guān)注的細(xì)節(jié)，所以此次試駕小編也進(jìn)行了簡(jiǎn)單體驗(yàn)。

　　由于這套AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是紳寶智道的一個(gè)主要賣點(diǎn)，所以咱必須得好好體驗(yàn)一番。如果要說(shuō)它能實(shí)現(xiàn)哪些功能，語(yǔ)音控制、上網(wǎng)服務(wù)、手機(jī)映射、遠(yuǎn)程控制等都能實(shí)現(xiàn)，但它想打造的并非功能應(yīng)用那么簡(jiǎn)單，北汽想做的是通過(guò)AI技術(shù)來(lái)?yè)屨嘉锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的先機(jī)，能為用戶解決一站式出行問(wèn)題，也就是我們常常理解的連接人與人、人與車、車與車這樣一種出行方案。

　　系統(tǒng)的整體流暢性做得非常不錯(cuò)，集成的幾個(gè)功能也都是非常實(shí)用的，不過(guò)由于此次試駕時(shí)間短暫，所以我們沒(méi)有詳細(xì)對(duì)遠(yuǎn)程功能進(jìn)行體驗(yàn)。這里可以通過(guò)一則短視頻來(lái)了解一下智道車載系統(tǒng)的流暢度以及功能集載情況：

　　語(yǔ)音控制是當(dāng)下非常實(shí)用的一項(xiàng)功能，我們測(cè)試了一下這臺(tái)智道的語(yǔ)音功能，大概總結(jié)為這么幾個(gè)方面：第一、坐在車內(nèi)的任何一個(gè)位置，通過(guò)語(yǔ)音指令“小紳”，都能識(shí)別出來(lái)，識(shí)別效率是值得肯定的。當(dāng)然，如果是主駕駛位，就可直接通過(guò)方向盤的語(yǔ)音快捷鍵來(lái)喚醒;第二、這套語(yǔ)音系統(tǒng)支持調(diào)節(jié)空調(diào)、調(diào)節(jié)音量、聽(tīng)歌、導(dǎo)航等功能，但不支持車窗和雨刮這些和車輛控制相關(guān)的功能。第三、關(guān)于語(yǔ)音指令識(shí)別的準(zhǔn)確度，在此次試駕過(guò)程中是讓人滿意的，下面可以通過(guò)一個(gè)小視頻來(lái)感受一下：

　　智道與智行搭載的是相同的動(dòng)力總成，配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N.m，和市面上大多同排量動(dòng)力相比還算可以，官方給出的百公里加速在10.94秒，算是中規(guī)中矩，而變速器方面自動(dòng)擋采用了CVT無(wú)級(jí)變速器，顯然這是出于經(jīng)濟(jì)性的考慮。

　　這次試駕以城市路段和高速路為主，路況條件都比較好，試駕最大的感覺(jué)是整體調(diào)教偏平順，動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有太大的驚喜，但也夠用了。如果你是一個(gè)溫柔的駕駛者，或許會(huì)喜歡智道的這種調(diào)教，不過(guò)你要想有著更激烈的駕駛，就會(huì)覺(jué)得少了點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，需要在超車時(shí)深踩油門。

　　其實(shí)對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，保證駕駛的平順性是第一需求，所以基于此點(diǎn)，你會(huì)覺(jué)得智道采用CVT變速箱也算是一個(gè)明智的選擇，整體的感覺(jué)并不會(huì)顯得那么激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)，但至少在此次試駕過(guò)程中，沒(méi)有明顯的頓挫。不過(guò)，油門和剎車的調(diào)教偏輕，而且前半段存在一定虛位，個(gè)人不太喜歡這種感覺(jué)，可能需要適應(yīng)一下。

　　其實(shí)還真得表?yè)P(yáng)一下這款紳寶智道的隔音工程，基本上高速行駛時(shí)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪的抑制是讓人滿意的，唯獨(dú)風(fēng)噪會(huì)相對(duì)明顯，而這和紳寶智行一樣，會(huì)有同樣的感覺(jué)。

　　底盤的調(diào)教我是真喜歡，整體感很強(qiáng)很緊致，沒(méi)有那種松散拖沓的感覺(jué)，尤其是過(guò)坑洼路面時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的緊致感很明顯，對(duì)路面雜碎過(guò)濾的也很干凈，這倒是帶來(lái)了很好的乘坐體驗(yàn)。

　　如果要把紳寶智道放在對(duì)標(biāo)同級(jí)別產(chǎn)品里做比較，那么小編想說(shuō)的是，大家其實(shí)都在一個(gè)非常默契的價(jià)格區(qū)間里，但智道在智能配置和空間體驗(yàn)方面還是存在吸引人的地方。從目前北汽的戰(zhàn)略來(lái)看，是想通過(guò)AI技術(shù)和品質(zhì)兩把利劍來(lái)贏得消費(fèi)市場(chǎng)，結(jié)合本次的體驗(yàn)，小編也承認(rèn)智道在車載系統(tǒng)確實(shí)有可喜的地方，算是強(qiáng)有力的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而至于開起來(lái)怎樣，我也必須得說(shuō)，1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這種主打舒適和經(jīng)濟(jì)的轎車，真的不必過(guò)于糾結(jié)最快的加速度，城市里開，平順和實(shí)用也就夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	紳寶智道 2019款 1.5T CVT智領(lǐng)版	2019款 1.5T CVT新智版	2019款 1.5T CVT精英版
官方價(jià)：	12.99萬(wàn)	11.99萬(wàn)	10.99萬(wàn)
廠商：	北京汽車	北京汽車	北京汽車
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4785×1835×1490	4785×1835×1490	4785×1835×1490
軸距(mm)：	2780	2780	2780
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.9	6.9
電池質(zhì)保期：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4785	4785	4785
寬度(mm)：	1835	1835	1835
高度(mm)：	1490	1490	1490
軸距(mm)：	2780	2780	2780
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1355	1355	1355
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	52	52	52
后備廂容積(L)：	500	500	500
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	A151E	A151E	A151E
排量(mL)：	1499	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150
最大功率(kW)：	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	○
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	○
全景天窗：	●	●	○
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	○	○	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	○
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	(選裝12.3英寸)
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	-
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	-
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	○	○
并線輔助：	○	○	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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