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  • 林肯大陸對比奧迪A6L 40萬買誰更合適

    2019-09-25 00:10:59 作者:凌鵬文

    懟試:林肯大陸對比奧迪A6L 40萬買誰更合適

      兩車發動機參數相差不大,都遠遠領先同級別對手,其中林肯大陸的發動機功率最大,最大功率達261PS,最大扭矩386N·m,同時還能加92號汽油,真正的力氣大不挑食。奧迪A6L最大馬力224PS,最大扭矩350N·m,擁有quattro全時四驅系統,能從容面對更復雜的路況。

    懟試:林肯大陸對比奧迪A6L 40萬買誰更合適

      林肯大陸發動機動力隨叫隨到,油門調校得較為跟腳,反饋力度適中,起步時不會很躥,中后段開始爆發,只要你敢踩油門,動力源源不斷;奧迪A6L渦輪遲滯比林肯大陸更明顯,但是并不影響它的加速表現,在quattro的加持下,與林肯大陸有比肩之力。

    懟試:林肯大陸對比奧迪A6L 40萬買誰更合適

      變速箱方面則是林肯全面勝出,奧迪A6L使用7速雙離合變速箱,這是業內最成熟的變速箱之一,只在低速換擋時有些許頓挫,拉高速度后平順性與AT變速箱沒有什么區別。林肯大陸使用的AT變速箱,已經過市場多年檢驗,技術成熟換擋沒有多余動作,特別是在市區走走停停時,表現比A6L更平順。

    懟試:林肯大陸對比奧迪A6L 40萬買誰更合適

      林肯大陸的底盤表現非常優異,對路面震動的過濾到位,好像車身與地面中間鋪滿了棉花一樣,所有震動到了底盤就全部消失殆盡,車內四平八穩。奧迪底盤比大陸硬,大的震動過濾不完全,會明顯傳到車廂內,底盤明顯不如林肯大陸高級。

      優秀的底盤,配合上舒服的座椅,加上精準的轉向手感,過彎時車身沒有多余的動作,更加平穩;此外林肯大陸還配有全隔音玻璃和ANC主動降噪技術,隔絕了車外的喧囂,林肯大陸化身為移動大沙發,車內乘客可以安然在里面玩手機也不容易暈車。

      A6L雖然比林肯大陸小一圈,但是后排空間并沒有縮水,兩車后排空間都有兩拳以上,在后排翹二郞腿都不在話下,但是因為它較硬的底盤和又硬又直的后排座椅,奧迪A6L后排的乘坐舒適度比林肯大陸差了不少。

    結語

    懟試:林肯大陸對比奧迪A6L 40萬買誰更合適

      豪無疑問,奧迪A6L在運動化,科技化一直是領跑者,整車工藝與科技營造都十分出色,如果你非常在意科技氛圍,可以考慮A6L。作為中國市場的后來者,林肯大陸在旗艦轎車領域奮起直追,正在被越來越多的人熟知,如果你手握40多萬預算,想買一臺豪華舒適兼備,并且個性十足、與眾不同的車,那么林肯大陸絕對是一個不錯的選擇。

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