<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 懟試:新風(fēng)行T5對比長安CS55 誰是顧家好榜樣

    2019-10-22 21:14:23 作者:鐘志濤

     
    駕控:動力規(guī)格相近,性格也接近

      可以看到兩者的動力規(guī)格很接近,都是1.5T+6AT的組合,大大增加了火藥味。東風(fēng)風(fēng)行T5升級至4J15T的1.5T之后,相比舊款車型上的4A91T發(fā)動機(jī),性能有所提升。最大功率來到115kW(156PS)/5000rpm,而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm,與之匹配的是來自東安的6AT。長安CS55依舊搭載那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為115kW(156PS)/5500rpm,最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm。與之匹配的是來自愛信的6AT。

      家用車開起來最重要是什么?比起一時(shí)爽的加速體驗(yàn),一直爽的平順舒適感受更加重要。從這點(diǎn)來說,兩臺車都做得很不錯(cuò)。盡管功率和扭矩都有所增大,但東風(fēng)新風(fēng)行T5動力輸出沒有很刺激。你甚至不會覺得自己在駕駛一臺渦輪車,因?yàn)榧铀倭Χ容敵鲞B續(xù)有勁。向油門以地板油施壓,并掛進(jìn)S擋,提速會比之前有了更為明顯的推背感。當(dāng)然,變速箱性格沒有質(zhì)變,依舊竭力保證乘員舒適性。

      總結(jié):作為自主緊湊型SUV的常青樹,CS55給人成熟穩(wěn)定的銷量表現(xiàn),這與其背后強(qiáng)大的實(shí)力密不可分。現(xiàn)如今處于換代前夕的它,即便部分設(shè)計(jì)開始審美疲勞,但市場優(yōu)惠比較大,會給消費(fèi)者更多的價(jià)格讓步。不過東風(fēng)新風(fēng)行T5也不是吃素的,牢牢抓住消費(fèi)者實(shí)用至上的核心需求,把大空間、智能科技以及高顏值等優(yōu)點(diǎn)全部延續(xù)下來,價(jià)格也不貴。如此均衡沒短板新風(fēng)行T5,詮釋了家用車的完美狀態(tài),更值得大家選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)得到延續(xù) 試駕2020款風(fēng)行T5

      “國六”的大環(huán)境下,有些車型被迫停產(chǎn),但大部分廠商毫不猶豫地選擇了順應(yīng)這個(gè)“潮流”,畢竟不能輸在起跑線上,他們或更換動力總成、或升級優(yōu)化發(fā)動機(jī),最終目的還是能在實(shí)行“國六排放”的地區(qū)銷售。近段時(shí)間,東風(fēng)風(fēng)行也更新了旗下的風(fēng)行T5,新車將于8月中旬上市;筆者有幸能參與到新風(fēng)行T5的試駕,讓我們一起來看看它都有什么變化吧。

      高顏值搭配車聯(lián)網(wǎng) 測試東風(fēng)風(fēng)行T5 1.6TD

      作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品,風(fēng)行T5擁有了煥然一新的外觀內(nèi)飾,并且還加入了車聯(lián)網(wǎng)以及主動安全技術(shù),此外還搭載了源自寶馬的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。今天我們就來看看售價(jià)在8.49-13.59萬的風(fēng)行T5在實(shí)際測試中表現(xiàn)如何。

      AI智能系統(tǒng)很亮眼 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行T5

      國內(nèi)SUV市場競爭異常激烈不是一天兩天的事了,要想在這個(gè)市場里站穩(wěn)腳跟,除了要有高性價(jià)比外,還得有能讓人留下深刻印象的亮點(diǎn)配置,東風(fēng)風(fēng)行T5(以下簡稱:風(fēng)行T5)就是這樣一款特別的車型。前幾天,風(fēng)行T5就來到了編輯部,我們對它的AI系統(tǒng)和寶馬授權(quán)的發(fā)動機(jī)都很感興趣,所以就有今天這篇文章;下面,我們一起來看看風(fēng)行T5的實(shí)際表現(xiàn)如何吧。

      滿滿的驚喜 試駕東風(fēng)風(fēng)行T5 1.6T

      一款產(chǎn)品想要獲得市場的成功,必定要有過人之處,之前東風(fēng)風(fēng)行T5公布的預(yù)售價(jià)為9.5-14.5萬元,而在這一區(qū)間的自主品牌SUV已經(jīng)讓人數(shù)不勝數(shù),競爭十分激烈,同質(zhì)化也很嚴(yán)重。東風(fēng)風(fēng)行T5將會帶來那些驚喜,讓自己在茫茫的紅海市場中脫穎而出?今天的試駕來告訴你。

      車聯(lián)網(wǎng)是亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行T5

      東風(fēng)在車展前可謂是動作頻頻,先是發(fā)布了自己的車聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃以及概念車,在北京車展上又推出了一款搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)的SUV——風(fēng)行T5,同時(shí)這款車采用的是東風(fēng)風(fēng)行最新的風(fēng)格設(shè)計(jì)。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨(dú)鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日韩最新综合一区二区 | 日本国产在线精品专区 | 亚洲精品中文字幕久久 | 一本一道久久a久久精品综合开 | 在线脚交足免费播放 | 日本高清中文字幕免费一区二区 |