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  • 讓運動走得更“遠” 測試北京現代菲斯塔EV

    2020-02-26 12:19:46 作者:鄭鵬展

    空間家用足夠 符合運動定位

      定位于緊湊級運動轎車的菲斯塔想達到兩全其美并非易事,既然要照顧到運動性,那么軸距必須控制在2700mm,但卻又要滿足消費者日常使用中對于后排的需求,在體驗之前我對這臺菲斯塔純電動的空間表現非常擔心,但經過實際乘坐后在空間方面卻完全打消了我的顧慮。

    測試北京現代菲斯塔EV

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    扭矩相比燃油版優勢明顯

      動力方面,菲斯塔純電動搭載了一塊能量密度為141.4Wh/kg的三鋰電池組,可輸出功率為135kW(184PS),峰值扭矩310N·m,在NEDC循環機制下,純電續航里程可以達到490km,得益于純電驅動的優勢,雖然在最大馬力輸出時僅相當于燃油版車型的1.6T低功率水平,但在峰值扭矩的表現上卻比高功的1.6T發動機還多出了45N·m,加速感受一定會更有力。

    測試北京現代菲斯塔EV

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