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    [試駕] 真正的原裝福特嘉年華2箱版

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keke

    [03-8-16 11:10] 作者:keke


      [小編語(yǔ)]眾所周知國(guó)內(nèi)的福特“嘉年華”其實(shí)根本不是國(guó)際上同期的“嘉年華”,不過(guò)是“供應(yīng)給第三世界的車種 – 網(wǎng)友語(yǔ)”,長(zhǎng)安FORD的嘉年華車是印度設(shè)計(jì)的,福特拿了一款在印度生產(chǎn)的技術(shù)落后的愛(ài)康(IKON)車來(lái)在中國(guó)生產(chǎn)。IKON只是福特在印度銷售的嘉年華的另一種名字,說(shuō)白了長(zhǎng)安福特嘉年華是歐洲最新的嘉年華的上一代,但歐洲的都是兩廂的,福特也有好車,如:FOCUS,這款車曾經(jīng)打敗了日本車在歐洲的銷售量,但FORD沒(méi)有“引進(jìn)”,感覺(jué)和當(dāng)年的“廣州標(biāo)志”差不多,這和現(xiàn)在的廣州本田的“進(jìn)取”,真是天壤之別!(科科



    Fiesta目前是德國(guó)制造的FORD汽車




    新Fiesta以一副全新的5前速半自動(dòng)波箱為賣(mài)點(diǎn)
    標(biāo)榜有手波樂(lè)趣,又有自動(dòng)波的方便


    整體評(píng)價(jià):

      福特Fiesta目前是德國(guó)造的,決心重整福特品牌的形象。新Fiesta以一副全新的5前速半自動(dòng)波箱為賣(mài)點(diǎn),標(biāo)榜有手波樂(lè)趣,又有自動(dòng)波的方便外,更重要是波箱的效率與手波一樣的高,加速爽快度及省油程度,均勝過(guò)一般+/-自動(dòng)波。我們認(rèn)真試過(guò)這副波箱的功夫,雖然它的設(shè)計(jì)不像寶馬M-Sequential或法拉利F1般復(fù)雜,但功能性及玩樂(lè)味卻是有板有眼,在一眾小車之中,以這副波箱的表現(xiàn)最強(qiáng)。

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