你想要的不止是7座？看完大指揮官測試會有答案
大指揮官是Jeep根據中國消費者需求，推出的一款中國專屬車型。既保留了人們以往對Jeep的硬派、粗獷印象，又看到了更多在此基礎上城市化探索。大指揮官壯碩的體形十分有張力，前臉設計讓人一眼就能辨認出它來自“Jeep”。繼承了自家經典的7孔隔柵，前大燈與隔柵相連，使得大指揮官前臉更加厚重，將Jeep的氣勢刻畫得淋漓盡致，符合中國消費者買車喜歡“大”和“硬朗”的心理。
如果你開過大切諾基，你發現大指揮官的內飾布局十分熟悉，功能分區明確同時看起來比較整齊，檔次感也不錯。大面積的鋼琴烤漆面板搭配觸手可及的柔軟真皮，在加上做工精湛的縫線，可見廣汽菲克還是十分用心的，既保證了家居風格，同時偶爾出席商務場合氣場也不會差，整體內飾豪華感甚至要超越大切諾基。
眾所周知，車機系統的優劣影響了一部分年輕人的購車選擇。而放在Jeep大指揮官的級別市場，影響也是越來越明顯，畢竟這個市場的大部分用戶除了關注空間、通過能力、動力響應、實用性等方面外，科技配置對幸福感的提升是很多人意想不到的。大指揮官的8.4英寸中控大屏的車機系統功能非常強大，UI設計符合使用習慣，屏幕清晰度高且反應靈敏，并支持蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯。
大指揮官采用了7座SUV常見的2+3+2的座椅布局方式。作為一輛七座SUV，它的空間表現也能夠令人滿意，配合較齊全的座椅配置，即便滿載7人，三排乘客均可達到舒適坐姿，空間能夠滿足日常家庭的使用需求。值得一說的是，Jeep已經為照顧大指揮官的第三排乘客設計出了可以較大幅度調節靠背角度的第三排座椅。
總結：
如今的7座SUV市場群雄并起，Jeep大指揮官想要突出重圍，贏得消費者的認可，需要有自己獨特的一套打法。經過這幾天的相處，確實可以看到它繼承家族血統的同時，也做到了城市化的一面。在兩種路況下駕駛中，也證明了這臺車應對路況的全面性。
它有著不是漢蘭達、銳界等同級競爭對手的底氣，還有外送情懷和更高的品牌價值。而且這臺車真的不同于以往的Jeep產品，它不僅摸清了中國人的喜好，為中國路況進行了精心地調教，同時整體的完善度還非常高，已經完全稱得上是一臺好車。這次2020款車型更為親民的售價，恰恰反映了Jeep的用心和誠意，也表達了專為國人打造的貼心。所以如果你想要一輛不一樣的7座車，大指揮官值得考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鐘志濤）
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