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  • 做同級別最智能SUV 試駕2021款長安歐尚X7

    2020-12-30 23:05:22 作者:李明凱

    駕駛:駕駛模式感受大不同

      新款歐尚X7搭載的是藍鯨動力系統的1.5T渦輪增壓發動機,這臺發動機擁有131千瓦的最大功率和265牛米的最大扭矩,是市面上參數表現最好的1.5T動力之一,變速器方面匹配的是7速濕式雙離合變速器,這套動力總成是長安的黃金組合有著非常多的市場保有量,所以可靠性并不是問題。

    2021歐尚X7

    2021歐尚X7

      藍鯨動力系統的1.5T動力驅動歐尚X7很輕松,畢竟參數表現已經到了1.8T或更高的排量水平,尤其是渦輪在更低的轉速下就可以介入,持續的動力爆發也讓人不敢小看這臺1.5T小排量渦輪增壓動力。如果是在市區駕駛7速雙離合變速器的表現就更為平順,換擋速度比AT變速器更快,但沒有明顯頓挫確實讓人印象深刻,仔細觀察不難發現它的轉速還是控制在最大扭矩爆發的區間內,但如果你想要更省油, 切換到經濟模式才是最好的選擇,因為轉速始終會控制在2000轉以內,1500-1700轉是常態,這樣你就可以更好的提高燃油經濟性。其實,歐尚X7的駕駛模式的調校還是有著明顯的區別的,經濟模式轉速低更省油,標準模式動力夠用平順性極佳,而運動模式就是壓榨最好的動力達到更快的動力響應和加速,所以只要你決定了它就會以該模式下最好的方式來回答你,開起來還是很隨心所欲。

    2021歐尚X7

    2021歐尚X7

    2021歐尚X7

    2021歐尚X7

      對于歐尚X7家用舒適性的底盤懸掛調校是一個最基本的標準,對于路面小顛簸的處理幾乎可以完全抹平,但同樣的路感也會更少一些。在經過大的減速帶會感覺懸掛的處理更生硬一點,而當你轉向駛入彎道就會發現,車身姿態控制的還不錯,沒有出現一邊倒的情況,這樣即便是你偶爾跑個山路也不會覺得很費神。值得一提的是這臺車開起來確實很靈活,尺寸雖然不小了卻很好操控,這種感覺絕對不算運動,但很舒服。

    2021歐尚X7

    2021歐尚X7

    2021歐尚X7

    結語:

      2021款長安歐尚X7把改款的重點繼續放在了智能化科技配置上,人臉識別系統的應用真的可以讓人感覺到無鑰的智能化帶來的新感覺,與此同時,全自動泊車結合手機遠程控制也能夠在特定情況下提高用的便利和安全性,當然還有更多配置功能上的增加,更重要的是這些智能科技的體驗在一款售價只有12.99萬的產品中就能體驗到,對于享受更智能化生活其實距離我們一點也不遠。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

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