1百萬(wàn)級(jí)別的豪華車(chē) 測(cè)試寶馬2013款730Li

   【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】你心目中的豪車(chē)是怎樣的？掛著豪華品牌的logo？還是以?xún)r(jià)格來(lái)劃分？個(gè)人覺(jué)得，豪車(chē)的門(mén)檻大概就是730Li這個(gè)級(jí)別吧，ABB品牌的入門(mén)級(jí)旗艦，大概100萬(wàn)左右的價(jià)格。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型雖然無(wú)法與勞斯萊斯和賓利相提并論，但開(kāi)上街依然是很有face的。它們一般都不是什么性能怪獸，但普遍有著超過(guò)5米的身軀，后排空間都大得像后花園似的。這樣的入門(mén)級(jí)豪車(chē)，其實(shí)也是挺有意思的。

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    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車(chē)已經(jīng)不再是純粹的交通工具，開(kāi)豪車(chē)的身份往往可以帶給用戶(hù)更多的光環(huán)，于是100萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)就像演唱會(huì)的山頂票那樣，突然變得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，雖然不是最頂級(jí)的享受，但卻可以過(guò)把癮。不信你留意一下，街上跑著的730Li絕對(duì)比高配的740Li、750Li多得多，200多萬(wàn)的760Li就更加稀罕了。

外觀：優(yōu)雅依舊 但不是改款升級(jí)項(xiàng)目

    2013款的730Li只是每年一度的小改款，調(diào)整的重點(diǎn)在于配置，而非外觀的改頭換面。車(chē)身尺寸保持不變，軸距也是目前同級(jí)最長(zhǎng)的3210mm，即使是全新?lián)Q代的A8L也沒(méi)這么長(zhǎng)，所以7系依然淡定。其實(shí)都已經(jīng)到了這個(gè)份上了，完全沒(méi)必要去計(jì)較那幾個(gè)毫米的差距，除非你想在里面塞一桌麻將。

    旗艦車(chē)型往往都是品牌的形象代言人，最新研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品往往都會(huì)在這里最先投放。7系上面的天使眼雖然已經(jīng)成了印象最深刻的身份標(biāo)簽，但也是時(shí)候來(lái)點(diǎn)新意了。最新發(fā)布四門(mén)6系已經(jīng)有所突破了，那么下一代的7系會(huì)用上激光大燈嗎？我相信大改款的7系一點(diǎn)會(huì)讓人刮目相看，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奔馳新一代的S級(jí)已經(jīng)露臉了，而且吸金能力被一致看好。

    730Li雖然車(chē)身修長(zhǎng)，但別因?yàn)檫@樣就以為它笨手笨腳。說(shuō)到底，人家始終是純種寶馬，操控性絕對(duì)有保證，只需3個(gè)車(chē)道左右的寬度即可一把手完成掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑比很多前驅(qū)車(chē)都要小。

    好馬配好鞍，這幾乎已經(jīng)成了物理定律，違反它不會(huì)有什么好結(jié)果。雖然樣子跟F1賽車(chē)用的有點(diǎn)不同，但他們確實(shí)是同一個(gè)品牌，同一個(gè)系列，那就是倍耐力的P ZERO。這也是絕大部分跑車(chē)的選擇，它的性能有多好？說(shuō)沒(méi)用，試過(guò)才知道。