別再叫我油改電 試駕廣汽埃安AION Y

　　定位于小型SUV，但是這臺(tái)AION Y看起來(lái)卻很像一臺(tái)MPV車(chē)型，尤其線條以及車(chē)身比例，但是設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)量產(chǎn)的概念車(chē)。

　　當(dāng)時(shí)在廣州車(chē)展上藍(lán)色和橙色撞色的車(chē)身確實(shí)十分驚艷，而我們?nèi)缃裱矍斑@臺(tái)車(chē)的配色也很討喜。無(wú)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)與任何AION車(chē)型都不一樣，顯得格外特殊和個(gè)性，“天空之城”的設(shè)計(jì)理念將簡(jiǎn)約與科技完美結(jié)合。

　　“天使之翼”設(shè)計(jì)的前大燈組采用了LED光源，與其它AION車(chē)型相似，但尺寸更浮夸，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更豐富，尤其是多條的日間行車(chē)燈則更是有很高的的辨識(shí)度。

　　前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，機(jī)蓋上采用了兩種配色，從中間分開(kāi)十分個(gè)性，銀色的飾板也是一個(gè)很好的點(diǎn)綴。

　　側(cè)面線條很獨(dú)特，前文說(shuō)到更像是一臺(tái)兩廂車(chē)或者M(jìn)PV，線條簡(jiǎn)潔，但是顯得很高級(jí)，C柱與D柱連接處還采用了很有科技感的飾板。并且AION Y的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.278cd。充電口在翼子板兩側(cè)，支持快充和慢充兩種方式。

　　頂配輪轂的造型非常吸睛，全覆蓋的設(shè)計(jì)加上鮮艷的配色。輪胎為森麒麟的Qirin990系列，尺寸為225/45/R19。

　　隱藏式電動(dòng)門(mén)把手在很多車(chē)型上都見(jiàn)過(guò)，如今已經(jīng)不再是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，雖然確實(shí)很美觀，但是這種側(cè)開(kāi)式的門(mén)把手比較容易積泥和損壞也是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題。

　　車(chē)尾的造型比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有什么十分獨(dú)特的設(shè)計(jì)，大面積的留白加上簡(jiǎn)單的幾個(gè)字母和標(biāo)識(shí)，這種簡(jiǎn)約風(fēng)倒也沒(méi)什么不好，剛好象征著新能源車(chē)的環(huán)保和純凈。

　　不過(guò)車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)還是很引人注目的，跟車(chē)頭燈一樣的LED燈條設(shè)計(jì)，尤其是在晚上，識(shí)別度很高。

　　廣汽AION Y的車(chē)身尺寸為4410x1870x1645mm，軸距為2750mm。底盤(pán)采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，電池位于車(chē)身底部。

　　科幻的外觀確實(shí)是AION Y的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，尤其是在這個(gè)價(jià)位中，年輕消費(fèi)者占主流，所以AION Y僅憑外觀就可以獲得一部分人的青睞。