實(shí)惠與空間并重 試駕北汽幻速S3 7座SUV

● 駕駛：動(dòng)力夠用 底盤(pán)厚實(shí)

　　幻速S3配備1.5升和1.8升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)只裝備在頂配車(chē)型上。技術(shù)上發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)（DVVT)和可變進(jìn)氣道技術(shù)（VIS）。與之匹配的均為5速手動(dòng)變速箱。

　　幻速S2/S3采用相同的動(dòng)力總成，在主觀駕駛感受上差別其實(shí)并不大，在日常駕駛中比較輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上會(huì)有比較明顯的動(dòng)力提升，在100km/h的時(shí)速下加速也有明顯的速度提升。

　　5速手動(dòng)變速箱換擋不夠順滑，擋位不夠清晰，不過(guò)操作起來(lái)還算順手。離合結(jié)合行程比較短，對(duì)新手而已需要花點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

　　幻速S3同樣采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操作輕盈，日常駕駛比較輕松。另外電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向過(guò)濾了不少震動(dòng)，即使在顛簸路面行駛，方向盤(pán)也不會(huì)有明顯的回饋。

　　在底盤(pán)隔音方面，幻速S3要比S2好些，尤其是在中低速行駛相對(duì)安靜些，不過(guò)在高速行駛（100km/h）時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較明顯（100km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)）。

　　底盤(pán)調(diào)教是S2與S3差別最大的地方，雖然同為前麥弗遜后5連桿非獨(dú)立懸掛（硬軸），但S3調(diào)教更偏舒適些，對(duì)于震動(dòng)處理更到位，所以日常駕駛舒適性要更好些。

　　作為SUV車(chē)型，到爛路上體驗(yàn)一番是必須的。S3的最小離地間隙為200mm，接近角為26.3°，參數(shù)還不錯(cuò)。S3還是可以從容面對(duì)郊區(qū)這種坑洼爛路的。

由于采用硬軸非獨(dú)立懸掛，具有很好的承載能力。據(jù)廠家介紹，S3車(chē)身多處采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，擁有不錯(cuò)的抗變形能力。在實(shí)際體驗(yàn)中，在就算通過(guò)幅度較大的坑洼路面時(shí)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有聽(tīng)到異響，底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)健。

　　總結(jié)：幻速S3擁有主流大眾化的造型，在同級(jí)別中較為豐富的配置，不賴(lài)的做工，還是很具有競(jìng)爭(zhēng)力的。其中最大的賣(mài)點(diǎn)就是采用了7座的設(shè)計(jì)，可以迎合時(shí)下消費(fèi)者更多的空間需求，出行也更加便利，關(guān)鍵是價(jià)格實(shí)惠，對(duì)于不少人（尤其是三四線(xiàn)城市）來(lái)說(shuō)吸引力還是挺大的。至于后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)，還是套用那句老話(huà)，我們拭目以待吧。